核磁共振技术（magnetic-resonance technology）是电动汽车无线充电背后的科技创新力量，它巧妙地利用磁场变化来实现能量的无线传输。在无线充电体系中，一个线圈作为基座组件安装，另一个则巧妙融合于车辆结构内部。
电动汽车无线充电用到的主要是两种方式一种是磁感应无线充电，一种是磁共振无线充电。电磁波的那种方式用在小功率场所尚且不可能，勿论在汽车充电的领域了。不管是磁感应还是磁共振，最后传递能量的都是利用的空间磁场，而且因为至少要传递kW级以上的能量，能量等级大，那么空间磁场的频率也相应的较低。
电磁感应——初级线圈一定频率的交流电，通过电磁感应在次级线圈钟产生一定的电流，从而将能量从传输端转移到接收端。
电动汽车无线充电技术通过埋于地面下的供电导轨以高频交变磁场的形式将电能传输给运行在地而上一定范围内的车辆接收端电能拾取机构，进而给车载储能设备供电。当开始充电时，电力发射器PTx通过其线圈产生交变电流，从而根据法拉第定律产生交变磁场。
目前最贴近我们生活的就是支持无线充电的智能手机，而它的原理与汽车无线充电的基本原理都是一致的，主要采用电磁感应和磁场共振方式传递电能，而这两种方式其实各有优缺点。
无线充电原理有电磁感应式、磁场共振以及无线电波式等等。电磁感应式 初级线圈一定频率的交流电，通过电磁感应在次级线圈中产生一定的电流，从而将能量从传输端转移到接收端。
车载无线充电适合市面上大部分带无线充电配置的手机；例如华为Mate RS、Mate20 Pro/RS、P30/P30 Pro，小米9/Mix2S/3等，三星大部分系列，无此配置的手机也可通过无线充电贴片实现无线充电功能。最近小米推出一款智能车充，小米无线车充Pro，目前已经正式上架了，这对小编我来说，可是生活必需品。
哈弗F7车型的无线充电功能需要手机支持无线充电技术，例如华为和苹果的一些机型都可以。此外，通过市场上手机无线充电改装也能实现车载无线充电。需要注意的是，无线充电适合的机型比较多，但前提是手机具备无线充电功能。无线充电技术是一种完全不借助电线，利用磁铁为手机充电的技术。
具体到手机的选择，目前市场上众多品牌如苹果、三星、华为等的部分型号已内置无线充电功能。安装车载无线充电器时，按照常规步骤进行即可。但请务必确认你的手机是否支持无线充电，这是使用的关键条件。无线充电不仅简化了操作，而且通过消除充电器安全隐患，为驾驶过程增添了更多安全保障。
现在不仅高端车型会配备无线充电功能，一些国产车也有这个功能，比如比亚迪汉、蔚来ET7等车型，车内都有无线充电，可以满足汽车的充电需求。业主又摒弃了传统的数据线。充电也让汽车显得更加高端。
综上所述，目前无线充电技术应用在部分高端的插电混动车型上是合适的，即便充电效率低，也不会影响正常的驾驶需求。但对于续航长、电池容量大的纯电动车型而言，现阶段无线充电确实没什么存在感，毕竟传统的有线快充不是更“香”吗。
总的来说，东风御风纯电动车凭借其无线充电技术、政策支持、宽敞空间以及便捷环保的充电方式，无疑在市场上占据了一席之地，为用户带来了优质的使用体验。
捷途X70S EV，续航可达450km，配备了一项创新技术——无线充电。从本质上讲，它是在燃油车型的基础上衍生出的纯电动车型，其基础配置与普通电动车并无太大差异。尽管无线充电技术展现出新意，但其效率较低的问题，以及充电设施的不足，使得这个亮点的实用性大打折扣。
无线充电技术，即无线电力输送技术，是一种非接触式的电力传输方式。主要通过电磁感应、电磁共振、射频、微波、激光等方式实现。目前，纯电动汽车无线充电方式主要是电磁感应式和磁共振式。电磁感应式主要用于固定车位上，而磁共振式则可在移动中为车辆充电。
对纯电车而言，现在比较可靠的方案还是电磁感应这套方案，胜在了稳定、可靠。磁共振较电磁感虽然可以有更高的功率+远距离优势（数厘米到数米都行），但难以控制、技术难度高，目前还不太容易配套给电动车使用（这可能是未来车规无线充电的发展方向）。
年12月28日，世界首条高速公路光伏试验段于济南正式通车，这可以说是道路技术的一次突破，这也让我们看到了未来实现电动车动态充电。光伏路面通过将收集到的太阳能转化为电能，从而实现太阳能发电，其改造费用也是一个天文数字。
无线充电技术的原理是利用电磁感应或谐振式技术，将能量从供电设备传递到用电设备，从而实现电池充电。无线充电技术的应用范围很广，包括手机、电动汽车等。在宝马325li首发版中，前后排各配备了一个USB接口，支持无线充电功能。这种无线充电技术不仅方便快捷，而且无需担心漏电等问题，非常安全可靠。
无线充电的核心原理是通过磁场传输能量，无需物理接触，让充电器与用电设备间实现无接触的电力交换。这样一来，充电器和设备都无需暴露在外的导电接点，真正实现了无线的充电体验。无线充电技术应用 在宝马325li首发版上，无线充电技术主要用于为手机、平板电脑等便携设备提供轻松、快捷的充电服务。
宝马530e iPerformance将引入一项革新科技——无线充电技术，这一改变将显著简化充电过程。通过安装在车库或专属停车位的2千瓦无线充电系统，车辆无需传统充电线，只需停靠在充电板上，就能通过交变磁场线圈进行悄然无声的电力传输。这款电池容量为2kWh的车型，仅需大约三小时，即可完成电力的满满充盈。
宝马325li首发版采用了先进的无线充电技术，为驾乘者提供了极大的便利。该技术利用电磁感应原理，通过充电器和用电装置之间的磁场传输能量，从而实现了无需电线连接的充电方式。在宝马325li首发版中，前后排各配备了一个USB接口，同时支持小功率和大功率无线充电。
宝马530li如何实现无线充电？宝马530li提供了一种便捷的无线充电方式，只需将手机放在充电板上即可开始充电。此外，我们还为您提供了宝马530li的相关介绍。动力方面：宝马530li搭载了一台0升的直列六缸发动机，最大输出功率达到190千瓦/258马力，峰值扭矩为300牛米，为车辆提供了充足的动力储备。
无线充电技术的工作原理主要是来源于电磁感应，通过利用一对线圈之间的电磁感应来实现充电，相对于数据线充电来说，在车内使用无线充电技术节省了车内的一部分空间，手机需要充电时，只需要将手机放在充电板上即可。值得一提的是，无线充电技术同时也解决了充电器漏电、跑电等安全隐患。