特斯拉不送随车充。特斯拉官方配备的随车充（UMC）插头是10A，充电电流是8A，充电功率6KW左右。一小时充电公里数是7KM-10KM左右，速度较慢，主要用于应急情况。以前老欧标会送充电桩安装，同时送随车充。而新国标只有充电桩，不再配备随车充了。
特斯拉随车充是需要车主自己购买的，而不是赠送的。特斯拉官方随车充电桩需要插接地线的插座才能充电。如果插座没有接地线，移动充电器就会闪红灯无法充电。常见的随车充类型有两种：一种是手动更换分离接线插头，另一种是电控多档调节。
特斯拉不提供随车充电器。特斯拉官方配备的随车充电器（UMC）插头为10A，充电电流为8A，充电功率约为6KW。每小时充电大约可行驶7KM-10KM，充电速度较慢，主要适用于紧急情况下的充电需求。在以前的欧洲标准中，特斯拉会提供充电桩和随车充电器。但在新的国际标准中，只有充电桩，没有随车充电器。
不送随车充。以下是具体介绍：特斯拉官方配备的随车充（UMC）插头是10A，充电电流是8A，充电功率6KW左右。一小时充电公里数是7KM-10KM左右，主要用于应急情况。以前老欧标送充电桩安装，同时送随车充。新国标只有前者，没有随车充了。
特斯拉官方提供的随车充（UMC）插头是10A，充电电流为8A，充电功率约为6KW，每小时充电公里数在7KM-10KM左右，主要用于应急情况。需要注意的是，特斯拉新国标车型没有随车充，只有充电桩。此外，特斯拉是一家专注于电动汽车、太阳能板和储能设备的美国公司。
1、使用特斯拉随车充电器需要7个小时左右才能够将电池充满，特斯拉车型使用随车充电器充电，可以随时进行充电，达到车辆使用里程之后，就可以停止充电，驾驶车辆行驶使用。
2、特斯拉随车充充满电大约需要7个小时。特斯拉是一家来自美国硅谷的汽车制造厂商，其车型包括model model y、model s和model x等。其中，model y是一款中型SUV，车身尺寸为长4750毫米、宽1921毫米、高1624毫米，轴距为2890毫米。
3、还有就是32A的，这种一般功率在7kw，model3系列基本都可以在一晚上充满，modelX和modelS系列大概15小时充满，日常城市出行肯定是够用的。而且还可以转换16A插头，长途的话带上也能用家用插座充电。
4、特斯拉220V家用单相电充电桩最大可支持7Kw（32A），即220*32=7Kw。换算到MODEL-3车上，每小时可充约50公里，完全充满约9小时。此外，随车充实际上就是充电桩的简易便携版，一个带枪的充电接头，一般为200v，常规支持（8A、10A、16A）手动调节。
强烈推荐使用途美达充电器途美达充电器以其卓越的实用性脱颖而出。它设计精良，可以直接插入常见的家用空调插座，无需额外的适配器，使用起来极为便捷。经过实际测试，我的特斯拉Model 3通过途美达充电器一小时内能够获得25公里的续航能力，充电效率令人满意。途美达作为知名品牌，以高品质和信誉著称。
如果你有三五好友一起出行，不仅可以给特斯拉充电，其他新国标新能源汽车都可以使用，省去了找充电桩的烦恼～当特斯拉没电的时候，可以插在理想one上反向给特斯拉充电，简直是应急神器。充电时过热还可以自动断电。三种规格如何选择？3kW随车充。799元。性价比最高，最适合外出携带。不过充电速度最慢。
移动充电连接器实际上就是一种便携充电器。它配备两种插头，分别适配国标220V单相10A电插座和三相16A插座，输出功率则是8kW和2kW。
特斯拉的购车政策近期对随车充电器的赠送策略做出了调整。以前，购车者在购买特斯拉车辆时，会享受到包括充电桩安装服务和随车充电器在内的全套服务。然而，最新政策表明，对于符合新国标的特斯拉车辆，赠送内容已简化，仅提供充电桩安装服务，随车充电器已不再包含在内。
移动充电连接器，实际上就是一种便携充电器，配备两种插头，分别适配国标220V单相10A电插座和三相16A插座，输出功率达到8kW和2kW。
电源功率和安全性能是特斯拉随车充与充电桩的主要区别。在新能源汽车充电选择上，公共充电桩和家庭充电桩各有适用场景，但面对长途出行或偏远地区，特斯拉的超级充电站和目的地充电桩则显得尤为重要。
首先，两者在充电速度上有着显著差别。随车充的充电功率为7千瓦，额定电流为8A，但使用时需特别注意插排的接地保护，充电时间相对较长。相比之下，家用充电桩提供了更为便捷的充电方式。随车充通常是一个集直流和交流充电于一体的设备，而充电桩则是由直流充电桩和交流充电桩组成的组合。
随车充的话一般就是一台充电，直流或者是交流。而充电桩的话，就是一台直流充电桩和几台交流充电桩一起的。特斯拉官方提供的移动充电器售价为2，320元，一年的质保期。而且是16A插头的，充电功率只有6KW，也就是一个小时充6度电左右。一小时充电公里数在7公里左右。
特斯拉充电时的电流强度因充电设备不同而有所差异。在使用慢充桩时，电流为220V。而在快速充电桩下，电流则增强至380V。对于特斯拉220V家用单相电充电桩，其最大支持7Kw（32A）的充电功率，换算到MODEL 3车上，大约每小时可以充电50公里，完全充满需要9小时。
使用场景不同、充电速度不同。使用场景不同：特斯拉赛博充电桩设立在充电站，随车充电则是指在外出旅行或者无法到达充电站的情况下。充电速度不同：特斯拉赛博充是一种高功率快速充电的设备，随车充充电速度较慢。
不过随车充电器一般只有110V，充电比较慢，充电速度大概在20-30千米每小时。 超级充电站充电：主要在市区布局，一般位于商业闹区。从0电量至充满电不超过2小时。通过以上介绍，我们可以了解到特斯拉的充电方式和充电桩的区别，选择适合自己的充电方式可以让充电更加便捷和高效。
对于特斯拉汽车的便捷随车充电解决方案，我极力推荐普诺得充电器。这款充电器的一大亮点是它的免接地线设计，只需直接接入220V16A的空调插座，无需额外的接地线，操作简便。普诺得充电器的安全性同样出色，它内置了高级漏电保护功能，能实时监测并防止充电过程中的安全隐患。
在选购特斯拉家用便携式应急充电器时，首要关注的是安全性，特别是接地问题。强烈建议学习相关知识，并配备一个大约1米长的专用地钉，以避免接地线的困扰。这能有效预防潜在的电气风险。然而，充电器的漏电保护功能至关重要。
其次，特斯拉还提供了UMC便携式充电设备。这种设备非常便携，只需要一根3米长的线就可以随车带着到处走。虽然需要接地线的电源，但它的充电速度也是相当可观的。如果车主们身处没有充电桩的地方，可以选择使用UMC便携式充电设备为车辆充电。
推荐你使用有地线保护的充电枪品牌，比如MAXGREEN。
使用特斯拉16A5KW随车充。这款随车充是特斯拉的原厂随车充，价格是比较贵的。但是这款随车充是直接可以插在插座上充电，一小时可以充5度电，特斯拉原厂随车充必须要求接地线才可以使用。使用普诺得16A5KW随车充。
事实上，如今国内销售的特斯拉汽车都是没有赠送家用便携式移动充电器，需要车主自己花钱购买。特斯拉官方提供的移动充电器售价为2，320元，一年的质保期。而且是16A插头的，充电功率只有6KW，也就是一个小时充6度电左右。一小时充电公里数在7公里左右。
特斯拉不送随车充。特斯拉官方配备的随车充（UMC）插头是10A，充电电流是8A，充电功率6KW左右。一小时充电公里数是7KM-10KM左右，速度较慢，主要用于应急情况。以前老欧标会送充电桩安装，同时送随车充。而新国标只有充电桩，不再配备随车充了。
特斯拉随车充是需要车主自己购买的，而不是赠送的。特斯拉官方随车充电桩需要插接地线的插座才能充电。如果插座没有接地线，移动充电器就会闪红灯无法充电。常见的随车充类型有两种：一种是手动更换分离接线插头，另一种是电控多档调节。
不送随车充。以下是具体介绍：特斯拉官方配备的随车充（UMC）插头是10A，充电电流是8A，充电功率6KW左右。一小时充电公里数是7KM-10KM左右，主要用于应急情况。以前老欧标送充电桩安装，同时送随车充。新国标只有前者，没有随车充了。
特斯拉不提供随车充电器。特斯拉官方配备的随车充电器（UMC）插头为10A，充电电流为8A，充电功率约为6KW。每小时充电大约可行驶7KM-10KM，充电速度较慢，主要适用于紧急情况下的充电需求。在以前的欧洲标准中，特斯拉会提供充电桩和随车充电器。但在新的国际标准中，只有充电桩，没有随车充电器。
特斯拉并不送随车充，但其电动汽车的充电设施是非常完善的。特斯拉汽车公司是一家美国电动汽车及能源公司，成立于2003年，由马丁艾伯哈德和马克塔彭宁共同创立，以纪念物理学家尼古拉特斯拉。特斯拉的产品包括电动汽车、太阳能板和储能设备。
特斯拉并不送随车充。特斯拉是一家美国电动汽车及能源公司，主要生产电动汽车、太阳能板和储能设备。特斯拉的总部位于帕洛阿托，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁于2003年7月1日创立，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉而得名。特斯拉的第一款汽车产品是Roadster，于2008年推出，它是一款两门运动型跑车。