直接把手机放在无线充电区域就可以了。/strong根据查询相关信息显示，丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车。无线充电一般指无线充电技术。无线充电技术源于无线电能传输技术，可分为小功率无线充电和大功率无线充电两种方式。
在中央扶手箱内。根据查询丰田汽车官网显示，塞纳的充电接口多，除了中控台有一个USB接口和一个无线充电板外，中控台下半部分有一个12V的电源接口。
丰田塞纳无线充电断断续续是因为无线充电功能不稳定。根据查询相关公开信息显示无线充电功能截止2022年11月10日仍有部分瓶颈尚未突破，还需要大量的测试和改进，所以使用过程中会出现充电断断续续的问题。
细节上，新车巧妙的将档把下进行镂空设计，预留出可观的储物空间（根据我不科学测量，预计放下4瓶5L可乐不是问题），此外在中控台下方还装配了无线充电格。
配置：5混动，245马力，丰田TSS0安全系统，全车10个安全气囊，前排座椅和方向盘加热，蓝牙连接，智能钥匙，苹果和安卓系统连接，九英寸中控屏，两排遮阳帘，电动脚踏门和电动尾门，无线充电，日常LED大灯，胎压监测，20英寸轮毂，7个USB接口，电动滑动天窗和行李架。
1、但是，你至少应该考虑在下次买车时，买一辆MPV而不是SUV，尤其是2021款丰田塞纳。塞纳拥有你想要的一切：足够的乘客空间、实用的装载空间、出色的燃油经济性以及许多科技和安全配置。此外，塞纳的驾驶性能比我们测试过的许多SUV都要好。并且它标配混合动力系统，效率也更高。
2、MPV在很长一段时间内都被人们当做是载人拉货的工具，它们缺乏时髦的设计、流行的配置以及出色的驾驶感受，是无趣的代名词。不过随着全新一代 丰田塞纳的到来，工程师试图通过对它的一系列改进来转变大家根深蒂固的观念。至于能否成功，一切还要从产品层面进行剖析。
3、同时，电子后视镜和十英寸大的彩色HUD在塞纳身上也能见到。 在座椅排列方面，塞纳提供了2-3-3的8座版，以及第二排独立座椅的7座版。丰田强调7座版的“超长滑移”设计可以带来635毫米的前后移动空间。 丰田TSS 0智行安全系统也没有缺席 除此之外，为满足一定的户外需求。
4、新塞纳使用了丰田TNGA-K平台，与新汉兰达、RAV4部分架构是共享的。新车的轴距增加了2英寸【达到了06米】，后悬挂也从较简单的扭力梁换成了多连杆，行驶更加稳健。操控更具安全感，转向更快也更加精准。在测试场上，我们这台四驱的塞纳Platinum侧滑极限值为0.79g，和之前测试的2019款四驱塞纳一致。
5、首先，丰田的7座车型主要包括普拉多、兰德酷路泽、丰田红杉以及塞纳等。丰田普拉多，作为一款拥有出色越野性能的SUV，不仅具备强悍的动力系统，还提供了宽敞的内部空间，特别是7座版本，既能满足越野爱好者的探险需求，也能应对家庭出行的多样场景。
1、在中央扶手箱内。根据查询丰田汽车官网显示，塞纳的充电接口多，除了中控台有一个USB接口和一个无线充电板外，中控台下半部分有一个12V的电源接口。
2、丰田塞纳的电源开关巧妙地安置在方向盘左下方，靠近大灯开关的位置。这一设计体现了其对细节的注重，旨在为驾驶者提供便捷的使用体验。这样设计的好处在于，驾驶员无需费力寻找，就能轻松控制车内的一切电气设备，彰显了丰田塞纳对实用性和人性化设计的追求。
3、具体方法：取下塞纳的后备箱蓬松盖，查看充电把手。从散热器格栅后面，找到处理器充电接口（如果你的车没有这样的接口，可能需要购买一块补丁）。让引擎处于冷却状态后，打开它的处理器充电接口，插上指定的充电器。将塞纳的充电器连接到电源，通常插头连接到电脑USB或一般家用电源插座。
1、丰田塞纳作为一款MPV车型，在市区求生存时，要求车辆能够缜密驾驶、精确操纵。然而，该车型落地性能并不如人意，底盘震动较大，转弯时缺乏精确感，使驾驶员难以把控。 内饰造工欠佳 相应的豪华级别的车型，内饰的造型和做工是用户非常看中的一点，然而丰田塞纳的内饰造工却欠佳。
2、”的相关介绍2020丰田塞纳价格大概是4900万左右1丰田塞纳是一款各方面均衡的MPV车型，动力完备配置全面，特别适合商务接待和家庭出行如果想体验豪华尊贵的乘坐感受，那么丰田塞纳是一款值得推荐的车型2进口丰田塞。
3、当然，这还不算完，对于全新一代的丰田“塞纳”，它在外观方面的改动也是相当大的，相比老款油腻、平庸的造型来讲，全新一代的车型，则变得更加帅气、有型，前脸不仅造型非常的夸张、动感。而且，犀利的前大灯，还表现的非常凶悍，整体有着较强的视觉冲击力。
4、发动机噪音大。塞纳全系都是油电混合车型，当车辆低速行驶时由电机来驱动会有很好的静谧性，但也正是因为如此，才会显得发动机启动介入后的噪音更大，尤其是在跑高速以及急加速时，即便全车车窗都已关闭，还是能够在车内清晰地听到发动机较为廉价的噪音。第三排乘坐体验较差。
能。2022款丰田塞纳车配备了220伏电源输出的插座，可以满足笔记本电脑对电源的需求。220伏电源输出的功率能够达到180瓦左右，可以提供足够的电力支持给笔记本电脑。
使用小型的电器。根据查询丰田塞纳官网显示，塞纳在后备箱的位置增加了一个1500W的插座，而小型的电器是在1000w，可以在野外使用小型的电器。烧水壶一般1500w，车内的插座达不到是用不了烧水壶的。
丰田塞纳混动档下面的储物空间主要用于暂存乘客的小件物品，例如手提包、水杯或者零食等等，同时这个储藏空间在避免拥挤塞车情况下也可以提供额外腿部空间给后排乘客。此外，这个储存空间也能为乘客提供一个便利的插座用于充电或连通媒体设备。
四轮驱动空调，交流自适应巡航，盲点监测，车道偏差，运动挂，运动面部和尾部，烟熏前灯，LED雾灯，12扬声器，高级运动座椅，JBL高级音频，反射，后排娱乐，无线耳机和遥控器， 120V/1500电源插座，前雷达，洗涤前相机。
一汽和广汽丰田预计明年国产的 塞纳（Sienna）可能会满足大部分家庭的使用需求。家用MPV要简单 现在在售的MPV普遍以商务打造，第二排头等舱沙发，近乎夸张的科技配置，却忽略家用MPV的简单耐用，乘坐舒适和空间灵活的特点。
之所以关注塞纳，主要是它在欧美市场的表现不错，功能很全面的家庭用车。比如说，空间大、动力强、设计语言丰富、安全配置高等，这些就已经跟现有的MPV分出高下了。关键丰田还把最好的混动系统给到了塞纳，从而解决了MPV耗油的特性。
一方面是产品原因，塞纳是丰田为美国量身定制的，现款的车身宽度已达到了1965mm，远超GL8和奥德赛，这让其在拥堵路况、国内标准停车位及双层停车位等场景下，使用多有不便。
丰田汽车曾经为北美市场专门打造了一款家用的MPV，这款车提供了7/8座的布局，就连奥德赛都比不过这款车的空间灵活性，目前国内这款车只能在平行市场销售，它就是丰田sienna。
不同于埃尔法和GL8这种商务范儿的MPV，塞纳明显要更偏向于家用，而且温和的外观设计也符合塞纳本身的定位。不过丝毫不用担心它的气质，1984mm的车宽给它带来了足够强大的气场，也让车内空间更为宽敞，这样的数据在同级别车型还是非常有优势的。