1、gle350e可以用交流电充电桩和直流电充电桩。直流充电桩俗称就是快充，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置，可以提供足够的功率，实现快充的要求。
2、容量5kw。一般分为交流装和直流桩两类交流装一般是7kw标配，有些厂家购车送的充电宝或三插线只有3kw，不是标准桩直流桩也就是快充桩，一般是130、460、100、150、200、250、300kw。
3、新能源汽车的充电桩可以自己买，也可以到公共充电桩充电。根据新国标，不同车型充电插头的标准一样。
4、奔驰GLE350e的电池组容量为31点2度，纯电续航状态下，可以行驶100公里左右，并且很少见的支持快充，在60kW的快充模式下，大概半个小时左右即可充满。如果家里有条件安装充电桩的话，慢充是更加实惠的方案，大概3个半小时即可充满，满血恢复到100公里的纯电续航。
5、非常感谢你的回答【提问】这个家里人可以接送孩子的话，这个这个油电混合的这个车型还是比较适合的。可以安装充电桩那这个接送孩子用电动行驶，这个费用特别低的。可以考虑的，没有多大问题。
6、因为贷款的利息会在5万元左右，分期的手续费会在2000元左右。混动版本如果经常在城市道路行驶的话，混动汽车是非常合适的选择，不仅能够起到省油的作用，而且也会非常的方便，因为大部分的城市都会配备有充电桩，这款奔驰的性价比也是非常高的，可以根据自己的需求来进行选择。
gle350e用快充。gle350e用快充可以使用普诺得充电器，直接插220V 16A空调插座直接充电，实测一小时充3度电左右。充电更安全、可靠，并拥有8种安全保护措施，有插头温度传感器、主板温度传感器、漏电保护、过流保护、过压保护、欠压保护和防雷保护等功能。
gle350e适合220V的直流充电。gle350e用快充。gle350e用快充可以使用普诺得充电器，直接插220V 16A空调插座直接充电。奔驰的发展历程 戈特利布·戴姆勒德国工程师和发明家，现代汽车工业的先驱者之一。1834年3月17日出生于德国符滕堡雷姆斯河畔舍恩多夫的一个手工业工人家庭，父亲是一位面包店老板。
充电口方面，2021款全新奔驰GLE350e插电混动版车型的充电口被设计在车尾的左侧，车身上的充电口是直流快充口，保险杆上的充电口是交流慢充口。此外，新车的纯电续航里程可以达到103公里，电池容量为32kwh，电池的质保期限为8年或12万公里，慢充时间为5小时。
gle350e可以用交流电充电桩和直流电充电桩。直流充电桩俗称就是快充，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置，可以提供足够的功率，实现快充的要求。
市区上下班的话，根本用不上油。电池容量是32kwh，电池质保是8年或12万公里，慢充时间是5小时。【回答】据官方数据来看，奔驰GLE350e 4MATIC的电能消耗量为18kW.h/100km，在使用直流快充模式下，电池组10%-100%充电仅需30分钟，效率在业处于领先水平。
又保留了传统汽车的机械之美。奔驰GLE350e的电池组容量为31点2度，纯电续航状态下，可以行驶100公里左右，并且很少见的支持快充，在60kW的快充模式下，大概半个小时左右即可充满。如果家里有条件安装充电桩的话，慢充是更加实惠的方案，大概3个半小时即可充满，满血恢复到100公里的纯电续航。
1、可以的。它采用了奔驰创新的第三代插电混合动力技术，包括适配混合动力系统的9速自动变速箱。
2、总结来说，奔驰GLE350e插电混动汽车不仅具备高效的能源回收系统，而且在充电设施的配备上也相当完备。这使得它在满足驾驶乐趣的同时，也满足了现代车主对绿色出行和便捷充电的双重需求。
3、在用户手册中可以查询到故障原因及解决方法。奔驰GLE350e无法启动的原因有两个：电池故障和ESP模块比较落后。48v电池故障，只需要更换新的48v电池即可解决。ESP模块需要升级，可以去售后升级一下ESP。
4、相比传统汽油发动机车型，奔驰GLE350e具有更高的燃油经济性和更低的排放量。同时，电动机的加入也增加了动力输出的平稳性和可靠性。总体来说，奔驰GLE350e的油电混合系统是一项较为成熟的技术，具有一定的优势。但是需要注意的是，具体的使用效果还与个人的驾驶习惯和驾驶条件有关。
1、小编推荐混合版。接下来，让我们看看为什么。具体来说，奔驰GLE分为燃油版和插电式混合动力版。燃油版拥有0T四缸动力和5T六缸动力，而插电混动版则拥有0T四缸+电机+电池的动力系统。相信大家对奔驰GLE燃油版并不陌生。
2、插电混动好。根据查询车主之家官网显示：百公里消耗：gle插电混动的综合油耗为7升每100千米，百公里耗电量为18千瓦时每100千米，纯油的百公里油耗为180到164升，插电混动的百公里消耗更低。
3、与传统燃油版相比，奔驰GLE插电式混动版在油耗节省方面：由于其混合驱动模式，部分情况下能实现零排放行驶，因此在总体油耗上，它通常会比普通版更为节省。然而，具体的节省程度会受到实际使用条件的影响，比如驾驶模式、充电频率等，因此需要根据个人实际使用情况进行评估。
4、个人认为奔驰gle350e插电混动轿跑好看一些。不过要看你自己的审美。奔驰GLE350e轿跑SUV作为一款插电式混动车型，但是它的外观设计与燃油版车型的外观设计差异并不是很大，基本上延续了燃油版的豪华大气，气场十足。
5、从外观来看，插混版GLE相比燃油版车型来说并没有什么大的差异，比如车头和侧面造型上，在气场这块确实烘托得比较到位。只是相比上一代GLE来说，我一直都觉得现款GLE的车尾处略显小气。
gle350e适合220V的直流充电。gle350e用快充。gle350e用快充可以使用普诺得充电器，直接插220V 16A空调插座直接充电。奔驰的发展历程 戈特利布·戴姆勒德国工程师和发明家，现代汽车工业的先驱者之一。1834年3月17日出生于德国符滕堡雷姆斯河畔舍恩多夫的一个手工业工人家庭，父亲是一位面包店老板。
充电方面，奔驰GLE插电式混动汽车支持多种充电方式。在60千瓦的直流充电条件下，车主可以便捷地为车辆进行充电。具体操作是，通过车载充电发电机组和行驶能量回收充电装置，将带有插头的交流电源线直接接入车辆的插座，实现快速而稳定的充电。
gle350e能700V充电。在纯电市场上，奔驰的EQ系列正在发力，不过按照目前国内的用车环境，纯电动车并不是能满足大部分消费者的日常需求。而插混或许是现阶段更加理性的出行选择，它既有电车的行驶品质，油耗比燃油车低，但没有纯电动车型那样没有续航焦虑。