把手机放在前排两个座椅中间的平台上就可以给手机进行无线充电。需要注意的是：手机无线充电的时候请确保智能钥匙远离无线充电区域25cm以上。请勿将硬币，金属钥匙或其他含有金属成分的物品和手机一起放置在无线充电区域。请勿在无线充电区域放重物。
oppo手机设置无线充电连接海豚方法如下：打开设置，点击电池；在电池页面，点击无线充电设置；将始终开启功能开启即可。
中频控制器上。根据查询比亚迪海豚的相关信息得知，比亚迪海豚无线充电开关在中频控制器上。比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新LOGO的首款车型，基于比亚迪e平台0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距，内部空间媲美B级车。
瓦。海豚的车载无线充电功率为15瓦，相对于有线充电器是慢很多，但车载手机无线充电方式作为一种辅助充电方式，用手机时就拿开，不用时就放上去充电，反正不需要拔插充电线，在不知不觉中把手机电量补满，非常便捷。
支持无线充电的手机都可以。无线充电的原理是近场感应，手机终端内有无线充电单元就可以在有无线充电功能的车上进行无线充电，华为、苹果、小米的旗舰机都有无线充电的功能，都可以在汽车上进行无线充电，往上一放即可不用特意开关无线充电。
1、小时左右。海豚的手机无线充电功率为15w，相对于有线充电器是慢很多，所以充满电需要2小时左右。
2、查看充电盒子的电量：充电时指示灯会一直显示红色，约1小时后，充电盒将会充满，充满后指示灯会变为绿色。FreeBuds3采用半开放仿生设计，舒适稳固佩戴；海豚仿生机身设计优美，外盒设计圆润对称，经典黑白双色可选。华为FreeBuds3是全球首款采用开放式设计、却支持主动降噪的真无线耳机，能有效消除环境噪声。
3、瓦。比亚迪海豚的车载无线充电功率为15W，相对于有线充电要慢一点。海豚的无线充电功率是15瓦，对于手机充电来说完全是够用了，比普通慢充比较快很多。
4、把手机放在前排两个座椅中间的平台上就可以给手机进行无线充电。需要注意的是：手机无线充电的时候请确保智能钥匙远离无线充电区域25cm以上。请勿将硬币，金属钥匙或其他含有金属成分的物品和手机一起放置在无线充电区域。请勿在无线充电区域放重物。
5、瓦。海豚的车载无线充电功率为15瓦，相对于有线充电器是慢很多，但车载手机无线充电方式作为一种辅助充电方式，用手机时就拿开，不用时就放上去充电，反正不需要拔插充电线，在不知不觉中把手机电量补满，非常便捷。
6、海豚的车载无线充电功率为15w，但车载手机无线充电方式作为一种辅助充电，所以功率较小，相对于有线充电较慢。
1、而市场上从来不缺有气魄的人，而比亚迪就是其中的一家，而且在10万级纯电精品车这一新赛道上，比亚迪推出了一款基于“海洋系列”的量产车型——海豚。他们将海豚定义为纯电新物种，定位在专为年轻人打造的10万级精品纯电车。究竟这款车型是否真的符合时下年轻人的需求，我们一直都是有疑问的。
2、然而比亚迪不满足于此，在10万级纯电精品车这一新赛道上，比亚迪推出了一款基于“海洋系列”的量产车型——海豚，并且他们将海豚定义为纯电新物种，定位在专为年轻人打造的10万级精品纯电车。究竟这款车型是否真的符合时下年轻人的需求，我一直都是有疑问的。
3、作为起步价不到10万的车型，内饰的做工是最让人担心的，而比亚迪海豚的内饰可以用惊喜来形容，经典的18英寸自适应旋转悬浮Pad出现在车内，即使是低配车型也拥有1英寸大屏。全新的UI设计更加舒服，DiLink智能网联系统的实用性与便利性依旧不错。
会送。比亚迪海豚车型确实会赠送充电桩，赠送的充电桩功率为7kw，适用于慢充。使用时需要接入220v家庭电压，电费按照家庭收费标准收取。如果需要使用快充，则需要使用40kW的充电桩，该充电桩使用380v工业电压，电费按照工业价格收取。前者充满电需要约10小时，后者则只需2-5小时。
kw也就是一小时充5度电，这个速度就很慢，差不多和随车充一样速度。比亚迪海豚交流充电最大支持2207KW，在购车后可以申请一款比亚迪220V7KW的家用壁挂式充电桩。海豚使用7KW壁挂式充电桩，实测充电功率在6Kw左右。按照6KW计算，也就是一小时充6度电。
因为比亚迪海豚，家用慢充，显示3千瓦左右，但是只要解锁车开门，充电功率就会下降很多，并不是功率不够自动降的，没有功率不够会自动降这个功能，低的时候下降到3千瓦左右，一般下降到4--6千瓦。所以慢充功率不够不会自动降。
海豚的车载无线充电功率为15w，但车载手机无线充电方式作为一种辅助充电，所以功率较小，相对于有线充电较慢。
KW的充电功率相当于一小时充5度电。理论上，海豚301km版从0到充满电的时间是30.7kWh÷5Kw≈5h；海豚405km版从0到充满电的时间是49kWh÷5Kw≈30h。虽然充电速度较慢，但在夏天，温度较高时，充电器和车载电池长时间工作，难免会出一些问题。
要计算比亚迪海豚从20%电量充到100%所需的电能消耗量，我们需要知道电动车的电池容量。比亚迪海豚的电池容量通常为45 kWh。首先，计算充电过程中所需的电能量。电池的可用电量为80%（100% - 20%）。可用电量 = 80% × 45 kWh = 38 kWh 然后，计算从6千瓦到7千瓦的慢充功率的充电时间。
在乘坐舒适性上，海豚同样下足功夫。轴距达到2700mm，前排一体式座椅设计柔软且舒适，第二排座椅的人体工程学设计也恰到好处，长时间驾驶也不会感到疲劳。隔音方面，比亚迪海豚更是注重细节，从源头到传输过程的优化，为驾乘者提供了宁静的车内环境。
不仅是外观，比亚迪对于海洋美学的精致追求还体现在内饰上，车厢内部同样加入大量海洋和海豚设计元素，比如中控台用了曲线环绕的设计效果，给人的感觉犹如海浪。车内的扬声器罩、车窗除霜出风口等地方的设计感像水面的波纹，空调出风口的造型则如同水面的漩涡。
老规矩，我们先来讲讲比亚迪海鸥的静态体验。在设计上，比亚迪海鸥区别于其他入门级城市代步车的当萌可爱风格，整车造型运用了大量凌厉的直线设计，这套设计也是基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造而来，搭配独有的“破冰之眼”“海鸥之翼”等视觉符号，使整车线条更为舒展，更为灵动流畅。
是一款挺不错的车型，作为艾格“海洋美学”设计理念的首款车型，就像它的名字一样，比亚迪海豚的灵感来自于海洋中最聪明的动物。在它的车顶轮廓线上，隐约看到海豚跃出水面的脊背，侧面的腰线和裙线也像极了一只海豚高速冲刺时的样子，不出所料，灵动的前大灯也是被叫作“海豚之眼”。
比亚迪海豚的性价比相对较高。这款车型是比亚迪首款采用“海洋美学”设计理念的车型，以其萌动的造型和多种配色组合而备受关注。作为e平台0的首款车型，海豚在空间、效率、安全和智能方面的表现都领先于同级车型。在空间方面，海豚凭借其紧凑的车身尺寸和精心的设计，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。