更进一步来理解，作为细分市场的标杆车型，宋PLUS冠军版应该做的不是拉低价格的下限，而是通过提高产品价值上限来引导行业的良性竞争。宋PLUS冠军版，是对“价值标杆”的再一次精准升级和自进化。
为了更好地满足市场需求，宋PLUS车系又带来了冠军版本，在6月20日，宋PLUS冠军版正式上市，共推出DM和EV两个版本，售价区间为198万元—98万元，同时新车在颜值、配置等方面进行了升级，以全面进阶的产品力，再次在SUV市场掀起新风暴。
驾驶部分，除了入门版之外，宋 PLUS DM-i冠军版均配备有L2级别的辅助驾驶功能，在笔者的体验下来各项功能的匹配和优化展现了不少大厂的功底，无论是ACC 油门控制线性度还是车道保持的识别精准性均有不俗表现，在长途出行中也能降低不少用户负荷。
1、基于对50万宋PLUS车主的用户调研，发现用户日常通勤距离在10-30km的比例最高，所以在宋PLUS 冠军版车型上，最大的变化就是续航能力的提升，此次纯电版车型续航升级为520km以及605km。
2、时代演变越来越快，宋PLUS冠军版的智能化脚步必须走得更快。根据主流用户的需求，宋PLUS冠军版进行了配置升级，新增双15W手机无线充电功能，提供5G速联、NFC数字钥匙、燕飞利仕品牌音响等越级配置，用户享受到更加智能、更加舒适的越级体验。
3、车身尺寸方面，宋PLUS DM-i冠军版的长宽高分别为4775（4785）/1890/1670（1660）mm，EV冠军版的长宽高则分别为4785/1890/1660mm，轴距均为2765mm。车身长度比起老款车型有了一定提升，其余方面则没有太大变化，主要是由于造型的变化带来的，因此车内空间也维持了老款车型的水平。
4、双15W手机无线充电；当然了，比亚迪一直在进步！满足客户需求，便是主流？比亚迪的成功并非偶然，宋家族的大卖也并非偶然。前段时间比亚迪公布了一则销量报告，我才知晓自己已然成为了1/500000的宋PLUS车主。如此庞大的用户群体，证明宋PLUS是一款产品力很强，符合客户需求的车型。
1、您只需要将手机放置在中控台前面的无线充电区域的防滑橡胶垫上，手机屏幕朝上即可开始充电。无线充电区域位于中控台，当整车启动后，手机会自动进入无线充电状态，充电过程中手机内绿色图案会动态闪烁，充电故障时图标会闪烁。需要注意的是，手机无线充电功能仅适用于通过QI认证的手机。
2、在主页面下拉菜单中找到整车控制选项并点击进入。当启动车辆后，可以将支持无线充电的手机放置在档把前面的无线充电区域。确保手机屏幕朝上，这样手机会自动进入无线充电模式。
3、比亚迪宋车型的无线充电功能是默认开启的，只需要将手机放置在无线充电板上，即可自动开启无线充电。 如果车辆起动后手机无法充电，可以在中控屏幕上找到“手机无线充电”功能设置图标，点击关闭该功能。
4、首先打开车内中控屏幕，找到“设置”选项，进入设置界面，找到“无线充电”选项，点击进入。其次在无线充电设置界面中，可以看到当前无线充电功能的状态和开关。开关处于关闭状态时，需要将其打开。最后打开无线充电开关后，需要确认手机支持无线充电功能。
5、比亚迪无线充电的开启步骤相当简单。对于比亚迪宋车型来说，无线充电功能是默认开启的，您只需将手机轻轻放置在无线充电板上，无需任何额外操作，即可自动启动无线充电功能，为手机充电。
6、用户可以在设置中手动选择开启或关闭无线充电功能，默认情况下是开启状态。无线充电的工作原理是通过电磁感应原理传输电能。充电时，无线充电设备中的线圈会产生电磁场，手机中的接收线圈感应到电磁场后产生电流，从而为手机电池充电。这种充电方式无需使用传统的充电线缆，提供了更加便捷和灵活的充电体验。
1、比亚迪元plus新能源2023款是一款具有颠覆性的车型，不仅在外观上具有独特的设计，功能方面也有了很多的提升。这款车型采用了全新的设计风格，前脸造型非常犀利，车身较为修长和轻巧，整车线条流畅自然，在营造动感、科技感的同时也充满了未来感。
2、在动力方面，2023款比亚迪元PLUS搭载了一台最大功率为160kW的电动机，百公里加速仅需3秒，续航里程高达510公里。此外，该车还搭载了比亚迪自主研发的Blade电池，具有更高的能量密度和更长的使用寿命，让消费者更放心使用。
3、不过元PLUS车内的材质也同样不错，如果是正常出行的话，两款车的车内材质都处于不错的水平，针对对健康标准有要求的家庭，以及家中有老幼或敏感体质的人，极狐考拉则更适合。安全是出行的基石 车内安全虽然非常重要，但整车的安全才是重中之重。这里的安全指的是包括车身架构、主动安全配置等。