1、便携充电：便携充电是指使用随车附带的便携充电线连接普通家用插座充电，这是一种非常方便的充电方式，只要能找到插座，就可以充电。家用充电：家用充电桩是最常见的一种充电桩，一般私人用户购买电动汽车都会附赠一个家用充电桩，当然光有桩不够，还需要有车位并且物业同意安装。
2、【太平洋汽车网】对新能源汽车来说，没有固定充电桩而车辆需要充电时，通常有三种解决方式。第一可以采用飞线充电，其次利用公共充电桩，最后是利用单位里面的充电桩。首先，飞线充电是目前很多没有固定充电桩的车主所采用的方式。
3、一是可以使用飞线充电，二是可以使用公共充电站，三是可以使用单位内部的充电桩。飞线充电是目前很多没有固定充电桩的车主采用的方法。当不满足充电条件时，车辆通过插头充电，这种充电方式称为飞线充电。可以去充电站用大功率充电桩充电。
4、没有充电桩可以通过以下方式充电：太阳能家用充电器：这款充电器由美国汽车制造商Etrel和Circontrol联合开发。据悉，该装置可以监测家庭用电需求，优化使用太阳能时的充电，并将电能回馈电网。此外，为了防止系统过载，智能充电器可以根据家庭用电需求调整电动汽车的充电速率。这款充电器预计明年投入使用。
5、在单位里面充电的话，只需要事先联系相关负责人即可，无需担心充电桩的问题。总的来说，新能源车充电的方式有多种，但是需要根据实际情况来选择最适合的方式。如果充电条件不满足，可以选择飞线充电，如果需要快速充电，可以选择公共充电桩充电，而在单位或者写字楼内充电则更加方便。
6、首先，车主可以选择使用随车附带的充电枪进行充电。这种方式主要是利用家用电源，通过飞线充电的方法为电动汽车补充电能。虽然这种方式可能充电速度相对较慢，但在没有充电桩的情况下，它是一种非常实用的应急充电方案。其次，车主可以考虑利用市场上的各大充电桩服务商提供的充电服务。
从充电方式来看，主要分为静态和动态两种无线充电方式。顾名思义，前者是车辆处在静止状态进行充电；后者则是车辆在行驶过程中进行充电，是未来无线充电的主要发展方向。采用这种动态无线充电的模式，电动车就需要搭载更多的电池，可以一边行驶一边充电。
所以如果无线充电的方式不改变，这类用户很难增加，更不要说火不火了。
无线充电已成为便携式电子产品应用的趋势，而手机则被公认为首先普及标配无线充电功能、完全替代常规供电方式的产品。无线充电作为人们向往了多年的技术预计2013年即将在全球范围内开始全面投入商用。 未来无线充电器将在手机行业率先进行大力推广，并有可能会与手机一起捆绑进行销售。
比如电路方案简单，具有较好的成本效益。主要的缺点包括充电距离有限，发送器和接收器之间必须精确对齐。磁共振（共振感应耦合）这种近场方法利用共振现象在一定空间内无线传输电能，其原理与电磁感应是相同的。发送器和接收器线圈以相同的频率振荡（或共振），这个频率取决于线圈的材料和形状。
由此可见，无线充电成为手机用户的刚需或许只是时间问题而已。另一方面，无线充电虽然优势明显，但它并不完美。相比目前主流的有线充电，要想让消费者离不开无线充电，还需要解决几个问题。
1、第三种是换电，即给车辆充电之外，直接给电池换电。在动力电池即将耗完电时，用充满电的电池组更换电量低的电池组，更换下来的电池被送到充电站内进行慢充补电。第四种是无线充电，指电动车不在电线或电缆的状态下充电，直接连接地面无线电源板，自动进入电网，进行充电。
2、慢充。慢充又被称为常规充电、车载充电，是采用随车携带的携式充电设备进行充电，可使用家用电源和充电桩。这种慢充的充电电流较小，一般是在6A~32A左右，电流可直接进行两相交流或三相交流电。
3、新能源汽车由于是靠电来驱动，所以在电池没电的时候需要进行充电，其中所说的三充一换是指电动汽车的4种补电方式：直流快充 交流慢充 无线充电 最后一换是指：电动汽车换电。每一种充电方式都有自己的特点，现在使用最广泛的是直流和交流充电。
4、利用三眼插座，使用充电线进行充电：使用额定电流不超过16A的标准插头插座，直接在家中充电，约8-10小时可以充满。家庭用户使用的三眼插座有10A和16A两种规格，16A插头与插座的尺寸会更大一些。上汽新能源车随车配送了一根充电线，一端连接三眼插座，一端连接车辆充电口，即可实现充电。