1、相较初代大狗，哈弗二代大狗整体轮廓少了一些圆润饱满，更多的是棱角分明的线条，为其增添了不少野性。同时，内饰部分中控台也从大面积的塑料包裹改成了皮质包裹，更显质感。当然，最为惊艳的，还属哈弗二代大狗在越野方面的表现。
2、捷途旅行者车身尺寸为4785mm、2006mm、1880mm，轴距为2800mm，相比哈弗二代大狗，捷途旅行者轴距更短，后排腿部空间也会更加局促。此外，捷途旅行者更大的车身三围在实际越野时也会显得更加臃肿。相比之下，哈弗二代大狗要更加灵活，车内空间也更加宽裕。
3、在近期举办的哈弗二代大狗的试驾会上，我们与哈弗营销副总张福志和营销总监吴亚波进行了深度交流。在交流沟通中，他们表示二代大狗是一款更精致更具越野实力的轻越野车型，开创“5+2+e”的生活方式。于此同时，他们还表示长城目前已经处于“玩技术”的状态，未来的新产品和新技术都着实令人期待。
4、从这些细节上不难看出，捷途旅行者在SUV品牌积淀、轻越野产品经验等方面都无法与哈弗二代大狗相比。
5、哈弗二代大狗拥有“纯电、纯电优先、智能混动”三种动力模式，助力用户实现多种生活状态的无缝切换。独有的纯电模式，发动机完全不介入，就是一台纯电车。纯电优先模式，可以达到良好的行驶经济性。
1、月15日，哈弗枭龙系列车型正式上市。其中，哈弗枭龙定位于紧凑型SUV，共推出3款车型，售价范围为198至168万元；而枭龙MAX则是一款中型SUV，也推出了3款车型，售价区间为198至198万元。哈弗枭龙采用了全新的设计理念，前脸设计独特，拥有封闭式前格栅和大尺寸黑化进气口。
2、日前，网通社从官方获悉，哈弗枭龙及哈弗枭龙MAX正式上市。其中，哈弗枭龙推出3款车型，售价区间198万-168万元；哈弗枭龙MAX推出3款车型，售价区间198万-198万元。哈弗枭龙定位紧凑型SUV，哈弗枭龙MAX则定位中型SUV并首搭长城Hi4四驱技术。
3、日前，哈弗枭龙系列正式上市，其中，哈弗枭龙推出3款车型，售价198万-168万；哈弗枭龙MAX同样推出3款车型，售价198-198万。据悉，哈弗枭龙和哈弗枭龙MAX将组成全新的龙序列，采用独立的、专属的哈弗新能源销售网络。
4、在召开的哈弗品牌新能源之夜暨哈弗枭龙系列上市发布会上，哈弗枭龙与哈弗枭龙MAX的售价正式公开——前者198万元起售，后者198万元起售。 枭龙系列顺应了“油电同价”的趋势，给出了一个很难不让人心动的价格。
5、刷新市场格局，哈弗枭龙系列上市开启全民电四驱时代 在新能源时代，SUV王者哈弗坚守“做每个时代最好的SUV”的初心，凭借深耕SUV市场十余年的深厚底蕴、全球超800万用户的信赖与新能源转型的全新战略举措，于新能源赛道再度开启王者征途。
6、月15日，长城汽车旗下两款全新SUV车型——哈弗枭龙/枭龙MAX正式上市，两款车型共推出6个配置版本，其中哈弗枭龙3款车型，售价区间为198-168万元，枭龙MAX共3款车型，售价区间为198-198万元。
1、哈弗品牌新能源之夜暨哈弗枭龙系列上市发布会上，哈弗品牌正式发布哈弗品牌全新新能源战略，并推出全新新能源产品——哈弗枭龙系列，其官方指导价为198万-198万元。
2、现在的汽车市场很卷啊，尤其是新能源汽车领域。要颜值有颜值，要配置有配置，而且以往大几十万才有的配置，现在已经出现10到20万的国产车型上了，比如四驱系统。哈弗枭龙MAX是最早做到15万元以内，具备四驱性能的SUV，也是当时唯一的产品。
3、枭龙MAX最大的优势，就是全系标配四驱，搭载长城全新混动架构Hi4智能电混系统。这个四驱对一款城市SUV诱惑力有多大？中配15万落地起值么？中配15万落地 由于新车上市，枭龙MAX现在是没有优惠的。
4、进入新能源时代之后，曾经作为SUV销量王的哈弗汽车销量不可避免的受到了影响。为了挽救销量，哈弗枭龙系列就诞生了，这是一个主打新能源的产品序列，优势在于Hi4系统，这应该是同价位唯一一个混动四驱系统。
可以说，哈弗枭龙MAX以科技创新为用户带来科技平权，真正实现“四驱的体验，两驱的价格、四驱的性能，两驱的能耗”，让用户“买得起，开得爽、用得省、跑得远”。
巨大的车内空间：得益于其4758mm的车长和2800mm的轴距，哈弗枭龙MAX在同级别的SUV中提供了几乎最大的车内空间。如果你想要购买一辆空间最大的SUV，哈弗枭龙MAX可以满足你的需求。 前排三联屏：在这个价格范围内，配备前排三联屏的车型并不多见，哈弗枭龙MAX是其中较为可靠的选择。
大空间，三联屏，四驱，这是我觉得哈弗枭龙MAX最值得推荐的3个理由了。如果这些是你看重的购车时要考量的因素的话，那这辆车就很适合你。
首先外观方面，哈弗枭龙MAX长宽高分别为4758/1895/1725mm，轴距达到了2800mm，全车尺寸都超过了比亚迪宋Plus DM-i。
