1、本以为这是一次平常的新车探店之旅，但路特斯Eletre作为路特斯首款纯电超跑SUV，不仅传承了路特斯品牌对空气动力学的造诣，把空气整的服服帖帖，真正把SUV开出了超跑的既视感。
2、在展厅的静态体验部分，路特斯Eletre就已经充分展现了它的与众不同：以性能来构建超跑SUV的美学风格，以性能来打造更出色的智能体验，以极致的材料、工艺、配置来体现豪华的品质。而在试驾部分，路特斯Eletre更为直接地展露了其超跑SUV的性能本色。
3、此次新车探店的同时，也有幸对路特斯Eletre进行了短暂的路试体验。正如前面所提及的，路特斯Eletre提供两个版本选择，均配备前后永磁同步双电机，只不过是功率有所差异。
4、这次刚好有机会对路特斯Eletre进行一次探店并试驾，现在就来给大家分享一下，车轱辘对路特斯Eletre的一个感受。
1、路特斯ELETRE是一款纯电动新能源SUV车型，售价为110万元，基于EPA架构打造，采用前后双电机四驱系统，百公里加速仅需95秒。这款车型将于10月25日上市，预计2023年初开启交付进程。
2、路特斯纯电SUV将于2023年上市，在2021广州车展上市的EMIRA已经成为了品牌最后一款内燃机车型，从此以后开启纯电动之路。路特斯纯电SUV将于2023年上市。
3、数据显示，路特斯2023年上半年，品牌全球市场新车订单量增至约17000 辆，路特斯在全球新增 24 家门店，全球零售网络已扩展至 193 家门店。路特斯集团CEO冯擎峰表示：“在过去几年里，路特斯坚持革新，不畏挑战，为成功打下了坚实的基础， 未来我们将坚定不移地加快转型，到2028年成为全球领先的纯电豪华汽车品牌。
4、李坤龙说，“我们已经吸引了很多投资者的注意，尤其是国际投资者，这就是路特斯的魅力。”他还补充说，路特斯科技正打算出售10%至15%的股份，该公司仍计划最早于2023年在纽约或香港进行首次公开募股（IPO）。
5、在2022年10月25日，路特斯ELETRE正式上市，售价在880-1080万元之间。作为一款主打运动性能的纯电豪华中大型SUV，ELETRE共分为两个版本，分别是售价88万元的S+版本和售价108万元的R+版本。其中，S+版本将于2023年3月交付，而R+版本将于2023年5月交付。
就算外形看起来是辆迎合市场的SUV，但其内核依旧是超跑，电机的加持还能让其在加速时更加狂暴，今天试驾的路特斯ELETRE就是代表之一。Eletre的车身尺寸为5103/2019/1636mm，轴距为3019mm，算是中大型SUV了。前脸很有特点，如果保留中网，拉掉下格栅这一行，就是妥妥的跑车范儿。
展厅中停放的这辆外形激进的SUV就是本次探店的主角——路特斯ELETRE，作为老牌跑车品牌和F1冠军车队，路特斯将首款SUV定位为超跑SUV。这不免让我想起了品牌口号“For the Drivers”一切为了驾驭者，让我的驾驶欲瞬间飙升，想立刻上手实际体验一番。
在如今的汽车市场大环境下，电动化已经成为了一项衡量车企前瞻性、大局观和技术储备的准绳。作为世界三大超跑品牌之一，路特斯自然也是紧跟潮流，在去年推出了自己的纯电产品，它就是路特斯ELETRE。这次刚好有机会对路特斯Eletre进行一次探店并试驾，现在就来给大家分享一下，车轱辘对路特斯Eletre的一个感受。
而在试驾部分，路特斯Eletre更为直接地展露了其超跑SUV的性能本色。路特斯Eletre采用了前后双电机，其中我们试驾的S+版本最大功率450kw，最大扭矩710N·m，零百加速时间5s，CLTC纯电续航达到了650km，在420kW的超充桩加持下，最快20分钟内就可以将电量从10%充至80%。
答案就是路特斯ELETRE，一款纯电动超跑SUV。今天酱哥就带大家来到山东青岛城阳区路特斯中心实拍并试驾下这款车型。路特斯Eletre于去年10月正式上市，售价区间为88万-108万元，提供R+以及S+两个动力版本，并且都提供5座和4座版车型。
就在上月18日，全球三大超跑品牌之一的路特斯推出了旗下第三款纯电车型——EMEYA繁花，定位为纯电超跑轿车，共推出4款车型，售价区间为68万元至118万元。以其独特的魅力，犹如繁花似锦，吸引了无数车迷的目光。
月18日，路特斯旗下全新纯电动大型轿跑车EMEYA公布了其中文名繁花，并正式上市。新车共推出包括黑金特别版在内的4个版本，价格区间为68至118万元。新车采用前后双电机配置，拥有诸多空气动力学套件，主打操控性。官方表示新车在用户下定后6到8周内完成交付。
虽然没给四电机极致性能，但双电机的性能也不差，而路特斯EMEYA开起来稳和快，是这台车的两大核心。用主动气坝、主动升降的双层尾翼，来满足稳的需求，这两个配置分别能提供76kg和215kg的下压力，不用降低车身高度的前提下打开气坝就能满足低重心需求，让车辆更好的贴合地面。
1、NEDC续航530公里，江淮iC5预售15万-18万元 日前，江淮汽车官方发布了首款紧凑型纯电轿跑iC5的预售价，新车预售价格为15-18万元。据官方透露，这款车基于江淮全新的432平台打造，搭载65kWh容量电池组，新车综合工况续航达530公里，百米加速仅需6秒。 本次江淮公布了iC5的具体配置信息。
2、续航方面，iC5的NEDC续航里程可达530km。江淮iC5搭载65kWh高能量电池包，实现领先同级的530km综合工况续驶里程，彻底解决续航焦虑，使每一次绿色出行没有后顾之忧。iC5搭载的是与特斯拉Model 3同类的三元21700锂离子电池，能量密度达到240Wh/kg。
3、近日，江淮全新纯电动紧凑型车——江淮iC5正式开启预售，共推出三款车型，补贴后预售价格区间为150万-100万元。同时，官方还公布了三款车型的相关配置信息，像LED大灯、25英寸全液晶仪表+4英寸中控屏、前排侧气囊等都是标配项目。
近日，路特斯品牌就推出了一款全新的大型车，这款新车自重超2吨78s破百，车宽超2米，采用四门轿跑设计，这款新车也就是路特斯EMEYA了。路特斯EMEYA的中文名为“繁花”，不过，繁花这个车名我个人觉得并不容易被人记住，所以下文中我们还是将这款新车称之为路特斯EMEYA。
路特斯EMEYA繁花定位于大型纯电轿跑车，但无论是低趴、流线型的车身，还是夸张的鲨鱼鼻式车头，抑或是夸张的扰流板和主动伸缩式尾翼，都有明显的跑车特征。
易车讯 1月10日，路特斯宣布，旗下纯电超跑轿车路特斯EMEYA将于1月18日正式上市。路特斯EMEYA在去年广州车展上亮相，搭载了双电机，CLTC续航里程600km，0-100km/h加速时间78秒，最高时速可达256km/h。外观方面，路特斯EMEYA延续了家族设计理念，双L型分体式灯组具备非常高的辨识度。
继2秒级破百的极氪001 FR上市后，吉利又将推出一款纯电GT超跑——路特斯EMEYA，其基于由吉利浩瀚SEA架构演化出的EPA平台打造，与极氪001同源，零百加速时间78s，计划将于11月17日广州车展上正式进行国内首秀，起售价或将在10万美元，约合人民币73万元左右。