新车e-tronGT搭载前后双电机，最大功率达到475Kw，峰值扭矩850牛米，零百加速仅需5S。除此之外，与之一同发布的新车还有e-tronGT的高性能版本，也就是大家熟知的奥迪高性能部门RS e-tronGT车型，同时奥迪也是首个在BBA家族高性能部门推出纯电车型的先行者。
近日，奥迪全球直播首发旗下高性能纯电四门GT车型 奥迪e-tron GT，新车将基于奥迪和保时捷共同研发的J1高性能纯电平台的基础上打造而来，以带来更安全、更极致的性能体验，前后双电机综合最大功率可达475kw、最大扭矩830Nm，零百加速时间仅为5s。
动力部分，RS e-tron GT将搭载双电机的动力总成，最大功率为684Ps，最大扭矩830Nm，百公里加速在5s内完成。RS e-tron GT与保时捷Taycan同平台打造，双电机车型提供全轮驱动，而轿车也具有四轮转向。
动力方面，这款奥迪Urban概念车配备了纯电动系统，由两个电动机和一个1瓦时的锂离子电池组成。两台电机中的一台可输出最大功率15kW和47N·。m的最大扭矩..仅用480kg推动车身时，从静止加速到60公里/小时可加速6秒，而100公里/小时的最高速度为19秒。
奥迪在法兰克福车展上展示了全新的自动驾驶概念车，被命名为Aicon，它标志着自动驾驶技术的第五阶段，并采用纯电动驱动，最大续航里程达到800公里。 Aicon的设计极具未来感，保持了奥迪家族标志性的大嘴六边形前脸，但进气格栅被创新性地替换为六边形饰板，强调了其新能源车型的身份。
自动驾驶级别最高的车是奥迪Aicon概念车。奥迪Aicon概念车搭载了奥迪AI技术，并且是全球首款实现L5阶段全自动驾驶概念车。这款概念车的前后都没有配备传统的大灯和照明装置，它们是由数百个三角形像素段组成的全数字显示界枝团面。这些像素片段是奥迪AI符号的三维表示。
奥迪Aicon，一款全球首例应用奥迪AI技术的L5级全自动驾驶概念车，引领了汽车行业的前沿创新。其独特的设计摒弃了传统车灯，取而代之的是数百个三角形像素段构成的全数字显示接口，这些像素段是奥迪AI符号的三维表达，能够根据驾驶环境和乘客需求进行动态变换。
奥迪与上汽的合作关系已得到确认，双方将共同开发技术，以实现合作双赢。 此次合作中，上汽将提供智己的造车平台——iO“原点”平台，而奥迪则让出其在上汽大众二厂的资质。 iO“原点”平台是一个具备高度模块化的纯电平台，能够适用于多种车身形式，并支持多种驱动方式和电池布置方案。
另外，根据亲疏关系来看，奥迪也只会从一汽、上汽两家合作伙伴联手来降低风险，一汽没有合适的电车平台，而上汽内部，能满足奥迪品牌价位的也只有智己，所以奥迪只能选择智己，而不是吉利、长安，又或者是其他国产新势力车企。
奥迪在2023年7月20日宣布，他们已与上汽集团达成协议，将允许两家公司加速在中国快速增长的电动汽车市场中电气化产品的推出。双方并未提供有关合作的额外细节，但据报道，奥迪有意使用上汽集团旗下智己品牌的模块化电动汽车平台。这一电动汽车架构支持后驱和四驱，目前应用于智己L7轿车和LS7 SUV。
“里程焦虑”一直是电动汽车推广的一大障碍，快速充电对用户体验和可用性至关重要。奥迪的最新消息与保时捷的兄弟品牌相呼应，后者声称其2020年推出的Taycan电动汽车，通过350千瓦的充电桩，仅需约15分钟即可充满电，足以支持400公里的行驶距离。
奥迪已推出了其首款纯电动汽车，e-tron！--，它支持150千瓦的快速充电技术，能在30分钟内充满80%的电量。然而，作为爱奥尼亚充电网络的一员，奥迪与宝马、福特、奔驰等巨头共享的现有充电设施其实已经具备350千瓦的充电能力。然而，受限于当前电池技术，这种高功率充电功能尚未广泛应用。
如同奥迪e-tron GT概念车一样，其荷电状态为800伏；当配合高效热管理系统时，可实现高达350千瓦的充电容量。而在驱动系统方面，扭矩控制通过扭矩矢量来实现，并将搭载奥迪经典的空气悬架以及全轮转向功能。奥迪的造车技术实力在PPE平台上展露无遗，尤其是充电技术上更是领先同级。
在这一天里，位于长春市奥迪汽车股份公司与中国第一汽车股份有限公司举行中德汽车大会，并签署谅解备忘录，宣布共同成立新能源合资公司，以推动奥迪在华本土化生产PPE平台纯电动车型，这也成为“再创奥迪在华黄金十年”愿景的重要项目之一。
不久前，奥迪发布了A6 Avant e-tron概念车，新车基于PPE平台打造，支持800V充电技术和270千瓦快充功率，10分钟可以补电300公里续航。100度电池对应续航700公里，5%-80%充电仅需25分钟。概念车双电机版本最大功率350千瓦，峰值扭矩800牛·米。入门车型百公里加速7秒以内，性能版车型加速4秒以内。
复仇者联盟中钢铁侠开的是奥迪R8。钢铁侠开的最常见的一辆车就是奥迪R8，这款车是奥迪生产的一款高性能跑车，这款跑车采用的是中置发动机，R8是以奥迪勒芒quattro概念车为原型的量产车型，这也是奥迪旗下的首款中置发动机车型，发动机放置的位置决定了这款车特有的车身比例。
-79000的钢铁侠开的是奥迪r8。钢铁侠最常开的车是奥迪r8，奥迪生产的高性能跑车。这辆跑车使用中档发动机。R8是基于奥迪勒芒quattro概念车打造的量产车型，这也是奥迪旗下的首款中档发动机车型。发动机的位置决定了这款车独特的车身比例。由于这是一辆超级跑车，当然不允许提及这辆车的动力。
钢铁侠开的奥迪是哪个型号？在电影《复仇者联盟》中，钢铁侠驾驶的车型是奥迪R8。R8是奥迪生产的高性能跑车，基于奥迪勒芒quattro概念车的生产车型，也是奥迪旗下的第一款中端发动机车型。奥迪R8搭载了一台2L 620马力V10发动机，最大功率456马力，最大扭矩570牛米。
分钟内的充电量都达到或超过了10%，充电效率甚至比直接使用无线充电器还要高。相比之下，深蓝SL0长安逸达和魏牌蓝山DHT-PHEV对于苹果iPhone 13 Pro显然不太友好，15分钟的充电量均为3%，与其他测试车型相比差距较大。
小米和华为的最高充电效率都需要手机端支持自家协议，于是我们单独测试了华为Mate 30搭配华为无线充电手机支架以及小米10搭配小米无线充电手机支架的情况。标准测试则使用iPhone 11 pro搭配所有无线充电手机支架，规则是手机保持亮屏状态，在所有受测产品上测试充电10%（手机电量从40%充到50%）的所需时间。
储物空间部分，两台车的表现都挺让人满意的。由于采用了怀挡的设计，两台车的中控台下方都留有很多储物空间，小鹏 P7 原厂配备了手机无线充电的功能，但是特斯拉在盖板对于 USB 充电口线束的预留则更加人性化，在小鹏 P7 上如果直接在扶手箱内接线，充电线就会被盖板夹住。