1、而在具体产品点上，据估测，全新ET9车型将采用类似高合HiphiX、法拉第未来FF91的单厢设计，基于全新一代NT0技术平台衍生（该平台包含900V高压电气架构、后轮转向系统并且负载蔚来品牌最新150kWh电池包）。
2、V高压架构”，包含电池、电机、线束、空调、DC-DC、车载充电机等核心电子电器元件，拥有最高电压925V、充电峰值功率600kW、充电峰值电流765A的三项全球第一，刷新行业标准极限，带来更高的系统效率、更极致的性能输出、更高的安全标准、更优的综合补能体验。
3、蔚来电池系统副总裁曾士哲认为，面向 900V 的动力电池，应该具有低内阻、低能耗、充电快、安全性、更轻薄、低温长续航等的优势，在这种「全部都要」的要求下，蔚来向 900V 压平台，专门研制了超充圆柱电芯和电池包。
4、首先ET9采用了「全域900V高压架构」，它的最高电压达到了925V，充电峰值功率600kW，峰值电流765A，还能“可充可换可升级”。这套架构的好处不仅是让蔚来自研的「46105大圆柱电池」更高效，同时还能让ET9搭载「900V高性能电驱」，峰值功率340kW，在总体积减少30%的前提下，“小马拉大车”也毫无压力。
5、值得一提的是，除900V架构和自研电池外，蔚来ET9还为我们带来全线控智能底盘、自研5nm智驾芯片神玑和整车全域操作系统SkyOS·天枢等多项科技，三者都可以为蔚来ET9带来更出色的底盘体验，将车辆的运动控制到一个新的高度，这是ET9的杀手锏。
