在这次的广州车展上，小鹏汽车带来了旗下P7车型的特别版- 小鹏P7鹏翼版，它针对的是极致玩家，新车最大的亮点就是在普通版P7的基础上采用剪刀门设计。新车在这次的车展上是正式上市，一共推出两款配置车型，分别是后驱长续航和四驱高性能车型，售价分别为369万和40.99万。
其中四驱版电机最大功率316kW，峰值扭矩655Nm，0-100km/h加速时间仅需3秒，其NEDC综合工况续航达到了562km。后轮驱动超长续航版的续航能够达到670km。对于造车新势力公司来说，创新就是这些企业最大的内在驱动力，而小鹏P7鹏翼版在外观方面，可以说有很大的创新。
NEDC续航里程为670km。综述，新车无论在豪华科技方面，还是动力续航方面，相对竞品，做得更好。在智能方面运用了很多黑科技，续航方面最高670公里，相对竞品也有很大的优势，相信未来上市后会有更多用户考虑购买小鹏P7鹏翼版这款车。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
1、在3月末，小鹏P7i迎来了新版车型的上市，那就是两驱的P7i 702 Max鹏翼版，这也是鹏翼版首次引入两驱车型。得益于配置上的调整，P7i 702 Max鹏翼版的综合优惠价只需要299万元。25万不到就可以买到一台续航长、拥有高阶驾驶辅助以及鹏翼门的小鹏P7i，对于消费者来说还是挺吸引的。
2、配备车载系统Xmart OS 0，搭载全车全时对话的语音系统，座舱硬件上搭载了骁龙SA8155P（现款为820A）芯片。整体在电子电控底层架构、域控制器、算法上全面升级。不过，在内饰布局上，和老款P7保持一致。
3、小鹏P7i MAX版车型的硬件配置堪称卓越，配备了一系列高端感知元件：拥有2个激光雷达和5个毫米波雷达，以及12个摄像头，这些感知元件共同构建了强大的环境感知能力。搭载了双Orin-X芯片，提供了惊人的508TOPS算力，这无疑为它赋予了同级领先的智能驾驶技术。内饰方面，P7i沿袭了大哥G9的豪华基因。
