方法：把车载无线充电器固定到驾驶室的合适位置，把无线充电器的数据线接头连接在汽车的点烟器接口上；另外一头连接在无线充电器上，固定好无线充电器之后确保无线充电器不会滑落，即可正常使用。
首先找到车载无线充电板位置。其次将无线充电板上的东西挪走。最后在车机设置里打开无线充电功能，把支持无线充电的设备正确放置到无线充电板上。
款智跑没有WIFi，2019款智跑是全系没有手机无线充电。
实用性方面，可以说是智跑Ace的强项。储物设计刚刚好，常用的物品也都能找到趁手的位置。空调面板下方有手机无线充电板，上方还有两个USB接口，同时后座也设置了一个USB接口。这样应该不会出现抢着给手机充电的情况吧，如果还不够用？别忘了点烟器接口。空间部分，智跑Ace的车长为4530mm，轴距2640mm。
除此之外，这套语音系统还可以控制家里的智能设备，比如家里扫地机、空调、电视等电器都能远程操作。另外，有了智跑Ace出门再也不怕手机没电，再也不需要车里堆满充电线，因为这款车自带无线充电，手机随时充电。
L挑战版车型，仅仅相比入门版车型多出了可开启全景天窗以及18英寸轮圈。0L车型中的顶配车型-精彩版在科技配置上进一步升级，增加了后驻车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、蓝牙钥匙、远程启动、主驾驶电动调节、卫星导航、语音识别控制、后视镜电动折叠等。
无线充电想要开启的话，这个你可以去把他的设置中控台上，然后有一个设置，然后打开他的无线充电，就可以进行给手机无线充电了。
若以前可以连接，但是现在无法连接，建议分别重启手机和路由器；用其他设备连接路由器查看是否正常，如果无法连接，则可能是路由器的设置或者硬件故障，建议对照路由器说明书或者联系路由器客服检查并确认路由器各项设置是否正确；更换其他无线路由器尝试。
无线充电线圈损坏。起亚KX5是起亚的核心战略SUV车型，在该车中手机无线充电几秒就断开的情况，是因为无线充电线圈损坏。起亚KX5采用了家族虎啸式进气格栅，搭配上造型特别的大灯，个性十足，并且使用了LED光源。
韩系车在动力方面一直算不上有优势，但对于一款紧凑型SUV来说，它提供的0L发动机和6T发动机，从参数来看，基本上属于满足日常使用的类型，毕竟起亚KX5本身就不是一款主打运动操控的车型，即使是搭载适时四驱系统的版本，也并不代表它性能很强。
如果出现了符号的话，一般来说有可能就是显示充电失败或者是无法充电的状态应该是的。
悬浮式的中控屏让，触摸式的空调区域按键，让整车的科技感提升了不少，多层次的中控台设计也让内饰显得层次分明，更有质感，采用机械与液晶仪表组合的行驶，效果清晰；车内新增了无线充电功能，改款车型在科技配置的提升上确实是下了功夫。
如果出现了符号的话，一般来说有可能就是显示充电失败或者是无法充电的状态应该是的。
无线充电想要开启的话，这个你可以去把他的设置中控台上，然后有一个设置，然后打开他的无线充电，就可以进行给手机无线充电了。
无线充电线圈损坏。起亚KX5是起亚的核心战略SUV车型，在该车中手机无线充电几秒就断开的情况，是因为无线充电线圈损坏。起亚KX5采用了家族虎啸式进气格栅，搭配上造型特别的大灯，个性十足，并且使用了LED光源。
用其他设备连接路由器查看是否正常，如果无法连接，则可能是路由器的设置或者硬件故障，建议对照路由器说明书或者联系路由器客服检查并确认路由器各项设置是否正确；更换其他无线路由器尝试。
韩系车在动力方面一直算不上有优势，但对于一款紧凑型SUV来说，它提供的0L发动机和6T发动机，从参数来看，基本上属于满足日常使用的类型，毕竟起亚KX5本身就不是一款主打运动操控的车型，即使是搭载适时四驱系统的版本，也并不代表它性能很强。
悬浮式的中控屏让，触摸式的空调区域按键，让整车的科技感提升了不少，多层次的中控台设计也让内饰显得层次分明，更有质感，采用机械与液晶仪表组合的行驶，效果清晰；车内新增了无线充电功能，改款车型在科技配置的提升上确实是下了功夫。
只要手机支持无线充电，那么只需要将手机放天无线充电支架上，就能进行充电了。
相比之下，后排座椅的简陋程度有些让人不能接受，用原件来说，只有坐垫和靠背两种部件。是的，傲跑后排座椅既没有中央扶手也没有任何独立头枕，两个主座位的头枕只是两个象征性的凸起，实际乘坐后起不到任何作用。
起亚也为傲跑的准备了足够多的主动安全配置，带行人识别的主动刹车、车道保持辅助、带跟车功能的自适应巡航以及自动远近光切换。按照自主品牌的路子，应该是可以支持L2级自动驾驶辅助了，但是傲跑没有这么张扬。个人感觉带有盲区辅助的360度全景影像，用处更大一些。总的来说，傲跑的优缺点都很明确。
虽然美版Seltos与国内KX3傲跑在外壳上有着千丝万缕的联系，但骨子里的三大件却并非同款产品。国内为了求稳，求成本，以便压低价格与同级甚至自主品牌竞争，不得不使用没有什么驾驶激情可言的5T+CVT+前驱的组合。
傲跑的空调本身自带空气净化功能，这个配置感觉还是挺实用的。中控的储物格里可以选装无线充电，在这个价位有这个配置的合资车应该不多见吧。IVT变速箱完全感受不到顿挫感，日常行驶非常平顺。全景天窗也是我比较看重的一个配置了。
于是我就立马想尽办法借了一辆起亚傲跑，不瞒你们说，我馋了好久了，前同事有一辆，不过我觉得，黑色太过沉闷，谁有这颜色骚气啊。不对，不是骚气，是年轻！我可不是秃头大汉，我不要沉稳，哈哈哈哈。所以今天给大家分享一下这段时间傲跑的使用感受。
无线充电想要开启的话，这个你可以去把他的设置中控台上，然后有一个设置，然后打开他的无线充电，就可以进行给手机无线充电了。
无线充电线圈损坏。起亚KX5是起亚的核心战略SUV车型，在该车中手机无线充电几秒就断开的情况，是因为无线充电线圈损坏。起亚KX5采用了家族虎啸式进气格栅，搭配上造型特别的大灯，个性十足，并且使用了LED光源。
如果出现了符号的话，一般来说有可能就是显示充电失败或者是无法充电的状态应该是的。
韩系车向来以性价比著称，这点在配置上可以很好地体现出来，起亚KX5采用了25寸的液晶触控大屏，撑起了整车的科技感，空调出风口下方的按键细节很好，全部采用了声音回馈的触控设计，很有档次感。
在内饰设计上也进行大刀阔斧的改变，悬浮式的中控屏让，触摸式的空调区域按键，让整车的科技感提升了不少，多层次的中控台设计也让内饰显得层次分明，更有质感，采用机械与液晶仪表组合的行驶，效果清晰；车内新增了无线充电功能，改款车型在科技配置的提升上确实是下了功夫。
偏运动化的悬架调校，导致减震效果并不理想，遇到较大颠簸时，后排座椅和屁股短暂“分手”也是存在的，如果经常一家老少外出游玩的，不建议选择这车，舒适性欠佳。另外发动机自动启停系统无缘无故频繁启停，导致车主们已经养成上车就把它关掉的习惯。