1、索纳塔10代在安全性能方面也非常出色，搭载了一系列高科技的安全配置，包括自适应巡航、主动刹车、盲区监测等。尤其是自适应巡航功能，可以根据车道线和前面的车保持一定的距离，行车更加安全。此外，车辆还配备了七气囊、车道偏离预警、车道保持等，是一款很值得信赖的豪华车。
2、储物方面，第十代索纳塔后备厢空间布局比较规整，其进深可达1110毫米，最大宽度1480毫米，足够满足日常家用不过，第二排座椅并不能放倒，空间扩展方面略有局限目前北京现代还没有正式公布第十代索纳塔的动力系统，但据此前。
3、第十代索纳塔车身高度降低30mm，车头降低845mm，保证良好视野前悬挂缩短20mm，轴距加长至2840mm国产北京现代第十代索纳塔进一步加长，轴距达到2890mm，位居同级之首，充分满足中国消费者对后排的需求第十代索纳塔方向盘。
4、北京现代第十代索纳塔在2020年7月上市，北京现代第十代索纳塔是北京现代推出的一款中型车，长宽高分别是4955mm1860mm1445mm，轴距为2890mm，搭载15T20T两款涡轮增压发动机，最大功率分别是125kw1765kw从内饰。
1、接着进入车内，最吸引眼球的当然是双13英寸的智慧连体双屏。并且中控屏还向驾驶侧呈一定的倾斜，下方的空调控制屏也是偏向驾驶席的，从中能够看出第十代索纳塔以驾驶者为中心的设计理念。整个内饰风格是比较简约的，没有过多的物理按键，就算加上按键式的电子换挡机构也屈指可数，十分有科技气息。
2、凯美瑞早已抛弃“中庸”，迈腾的商务角色也在弱化，市场的转变给以颜值为卖点的韩系车提出了更高的要求，第十代索纳塔就是北京现代自上而下产品改革的排头兵，至少从这次试驾来看，它的硬实力是足以让人信服的。
3、另外，NVH也是一个值得吐槽的点。第十代索纳塔仅在前排使用了双层玻璃，这导致后排乘客会感受到更多的环境噪音，发动机舱的隔音也有一定提升的空间。北京现代刚在粤港澳大湾区车展上公布了第十代索纳塔的预售价区间：148万-58万元，这一价格明显低于不少热门合资B级车。
4、第十代索纳塔采用了溜背设计，整体给人的感觉要更加的运动。车窗设计起来比较狭长，车窗周围则是用镀铬加以装饰，车身侧面腰线设计起来十分的流畅，让整车看起来更加的修长，还有一个细节，就是底裙包围的设计有点靠近跑车的感觉。
5、对啦，差点忘了说，第十代索纳塔不光在白天足够吸睛，在晚上灯光点亮后无论是日间行车灯还是尾灯等都更具辨识度。 体验舒适，科技亮眼 坐进车内，映入眼帘的双13英寸液晶仪表+中控大屏的这一组合虽然已没有什么新鲜感，但在整体上与上一代索纳塔相比，科技感与高级感有着十分明显的提升。
6、索十的配置非常丰富。车道保持、车道偏离预警、主动刹车、按键式换挡、无钥匙进入、自动大灯、双区自动空调、LED大灯等都是全系标配。0T车型还标配了一套JBL的音响系统，这套音响系统效果不错。
全新索纳塔做得格外大胆。大面积不规则进气格栅、线条锋利的大灯设计组合成鲶鱼式前脸；车身侧面正反折曲出三条流畅的腰线，结合弧形车顶和掀背式车尾，让全新索纳塔成为合资中型车中颇具轿跑风格的一员。
今天咱们聊的就是又一款“中国特供”车型，新车是一款具备超高颜值的轿跑车，然后定位也相对比较亲民，上市以后很有可能成为中级车市场的黑马，他就是来自现代旗下的——全新索纳塔。
在外观设计方面，新一代索纳塔采用了更为简洁、流畅的风格。车头采用了大尺寸多边形进气中网，搭配流行的贯穿日行灯带，使得整个前脸看起来更加精致。车身侧面依然保持着流畅的运动轿跑风格，而尾部则采用了贯穿灯光设计，延伸到两侧之后形成了类似雷神之锤的效果，提升了整车的辨识度。
外观采用轿跑的设计能给一台车的颜值加分不少，有些车属于能撩妹的好车，现代索纳塔在中国热卖的时候是2011年-2013年左右，当初与东风悦达起亚K雪佛兰迈锐宝并称为屌丝三宝，月销量过万不在话下。