有影响。车载无线充电支架可能会影响手机的指南针功能、导航精准度、电池寿命等等，所以它肯定是会对手机产生影响的，只是这个影响可大可小。如果使用的是磁力吸附的那么产生的影响就可能较大，但如果使用的是普通的物理结构夹住的则影响较小。
总的来说，车载手机支架无线充电是一种非常可靠的选择，可以让你在行车过程中保持手机的电量充足，同时也方便你使用。如果你正在考虑购买一款车载支架，可以考虑一下这些优点，选择适合自己的支架。
磁力式车载手机支架：这种支架采用磁力吸附的方式将手机固定在车内，安装简单，不会对手机造成任何损伤，但需要配合磁性手机壳使用。 无线充电车载手机支架：这种支架不仅可以将手机固定在车内，还可以通过无线充电技术给手机充电，非常方便实用，但价格较为昂贵。
.车载磁性支架使用久了对手机是有影响，对性能有没有影响不太知道，以前的一个手机貌似是使用磁铁支架久了，手机电池不行了，所以现在没使用磁铁的了，改用出风口类型的，这个可以建议你使用一下出风口类型的，相对比磁铁的可能没那么方便，但是对手机没多大的影响。
不支持。不支持无线充电，无线充电板不发射不工作，所以不损害手机。手机用有线充电，会自动停止手机的无线充电，不会同时有线充电和无线充电。无线充电器和无线充电手机会检测到无线充电协议兼容，支持无线充电，无线充电器才会正常输出无线充电。拿走手机，无线充电器也会断开输出无线电。
现在手机无线充电技术的发挥在那已经是十分成熟了，所以对于手机的电池是没有什么坏处的，要说唯一的缺点可能就是会产生发热问题。毕竟要在手机内部配备无线充电线圈，在充电的时候会产生一定的热量，有的手机为了无线充电功能就阉割了手机的散热功能。
1、效率问题无线充电受制于技术的发展，充电效率还比较差，因为无线充电本身的功率较小，并且实际表现不大稳定。
2、无线充电器的弊端：受束缚：无线充电时需要吸附在充电底座上，不能随意移动，对使用者的束缚比有线充多。价格高：无线充电原理的不同，导致无线充电器的成本通常高于有线充电器。
3、缺点：充电的速度比较慢。手机快充的时代，无线充电就显得十分慢了。现在大部分的无线充都只支持5W的充电，稍微快一点的也只有5W。而无线充着实不太能满足我们的需求。
4、电磁感应式无线充电方式的充电效率高达80%，弊端就是只能短距离充电，充电设备需紧贴在一起。为了解决这一问题，2007年，美国的一个研究小组成功利用电磁共振技术点亮了一个距离电源约2米的60瓦电灯泡，电能传输效率达到40%，开启了电磁共振式无线充电技术的研发热潮。
5、无线充电的另外一大弊端就是往往会把我们限制在一个较近的距离，有些时候无线充电器必须把手机放在那一块儿位置上，如果乱动，这时候手机根本就充不上电。如果有些朋友喜欢坐着玩手机，那么这种时候无线充电就限制了玩手机的姿势，很不便利。
6、无线充电的优点安全：无通电接点设计，可以避免触电的危险。耐用：电力传送元件无外露，因此不会被空气中的水分、氧气等侵蚀；无接点的存在，也因此不会有在连接与分离时的机械磨损及跳火等造成的损耗。
无线充电的吸引力在于免去了插拔线缆的繁琐，但实则不然。以Pixel 4为例，无线充电需要耗费201瓦时（Wh）才能充满，而有线充电只需126瓦时。这意味着无线充电不仅在时间上消耗更多，还伴随着额外的热量产生和电量浪费。甚至在无线充电器闲置时，未对准手机或周围的充电器也会消耗电量。
无线充电器也是需要接通电源才可以用于充电的，因此是必须要费电的。
无线充电比有线充电更伤电池。只要是充电都会对电池造成损害的，但是无线充电和有线充电进行对比的话，无线充电对电池的损害更大，因为无线充电的时候会产生更多的热量，产生的热量对电池的损害是比较大的。线充是否对电池充电，是由手机内部电路控制，而手机内部控制电路正常工作的起始电压，是由电池提供的。
对电池的损耗是一样的。首先来说无线充器充电和有线充电对电池的损耗是一样的。因为不管是有线充电还是无线充电都必须经过最后一步对送过来的电进行稳压，只不过二者的路径不同罢了。无线充电伤电池：无线充电除了不能把充的电直接供到硬件上外，别的方面没有影响。
手机无线充电采用电感耦合技术实施充电，无线充电器里有一个初级线圈，手机充电接收器里有次级线圈。无线充电器接通电源后，此时无论无线充电器上是否放置手机，初级线圈都处于通电耗电状态。因此，不放手机，无线充电器也是耗电的。
1、应用环境恶劣 无线充电发射端一般被布置在停车位地面上，如果停车位在室外，就需要保证即使在雷电雨雪、高温暴晒、低温冰冻等恶劣环境下依然可以有效工作。即便是在室内，也需要考虑可能会被车轮碾压或者行人踩踏等情景。
2、无线充电的原理是磁感应，磁场的磁通要很大才行，充电效率低，对人体健康不利对电子设备有干扰。还有绝大部分车上没有接收感应装置。
3、无线充电是通过电磁场的。大功率快速充电那个辐射风险就不行。只能慢充。要几个小时。几个小时，省几秒钟插插座的时间干嘛？而且无线充电要提高效率需要精确泊位。而有线充电其实对停车精度要求很低，长长的电线啊。此外有线充电还有大量改进空间呢。比如搞一个轻松脱落不怕碾压插头。
4、电动汽车充电需要速度快，无线充功率还很难达到有线充的标准，另外汽车无线充因为属于大功率电磁场，安全性也受人质疑。
1、只要手机有无线充电功能，任何手机都可以无线充电，不限制手机品牌。手机无线充电非常方便，只需要给车辆上电，然后把手机放在充电面板上就可以实现。汽车无线充电可以安装吗？可以添加。你只需要购买无线充电模块，通过转换开关将模块的连接端口与车辆的点烟器连接即可。
2、手机型号只要支持具备无线充电功能的，就都可以在车载无线充电器上进行充电。如果手机无法支持，可以给手机连接一个无线充电贴片，使贴片连接着手机的充电接口，然后用一根数据线从支架的usb接口连接到车内的usb，最后将然手机固定在车载充电器支架上，调整好角度即可。
3、【太平洋汽车网】汽车无线充电并不是什么手机都可以使用的。无线充电需要手机支持无线充电功能，才能使用。不同汽车上的无线充电器功率不同，从而导致不是所有的手机都能使用。不适合手机功率的充电器，会损坏手机电池。
4、只要是手机带有无线充电的功能，任何手机都可以使用无线来充电，并不会限制手机的品牌，手机无线充电使用非常方便，只需要将车辆通电，然后把手机放到充电面板上，就可以实现。
无线充电不充电时耗电的。所有的电器设备只要接通了电源开机了都会耗电，包括一些LED指示灯的显示，这些都是需要电能去支持的。
无线充电器没有充电的情况下，一般他可能就是待机吧，差不多1瓦都不到，这个你不用担心，差不多0.3瓦左右吧，所以这个电量是非常低的，就相当于一个电源适配器那边待机。
这个如果不拔的话多少是会有一点功耗的，毕竟是电子设备，但是如果没有手机放在上面它是不会产生电能的，现在都是智能的，检测到有充电设备才会开始充电的，平时就和无线充电器是一样的待机。