1、优点：外观是非常成功的体现，运动版的设计更是特立独行，在这个级别的车中非常少见，毕竟车型越多成本越大，加了三千块钱得到了马牌轮胎，碳纤维套件，四出排气，悬浮车顶大尾翼，我认为是非常值得，也是外观的加分项。
2、然而，缤越也存在一些不足。首要问题是隔音降噪效果一般，成本限制了防火墙的隔音性能，行驶过程中会听到明显的柴油发动机噪声。其次，后排避震略显薄弱，扭力梁式非独立悬架在应对颠簸时不如独立悬架，乘客可能感受到较为强烈的摇晃。
3、再者，后排空间相对较小，对于经常需要承载乘客的消费者来说，实用性稍显不足。总的来说，吉利缤越凭借其时尚的外观、出色的操控性能和较高的安全配置，成为年轻消费者青睐的车型。尽管存在一些小缺点，但对于追求动感与时尚的消费者而言，它仍是一个值得考虑的优质选择。
4、吉利缤越的缺点 尽管吉利缤越是一款价格相对较低的车型，但是整体表现还是非常不错的。不过，最明显的缺点可能是它的减震器。避震器有点硬，开过加速带或者坑坑洼洼的地方会有颠簸感。这也是这款车最明显的不满之处。减震器 以上是吉利缤越的优缺点。
5、吉利缤越是一款非常出色的SUV车型，其优点令人印象深刻。首先，吉利缤越是一款基于吉利BMA模块化生产的第一辆大功率智能SUV，具备L2级自动驾驶功能，为驾驶者提供了更加安全和便捷的驾驶体验。其次，ICC智能驾驶系统在车辆中得到应用，可以实现跟随前车、自动停车、跟随转弯等功能，使驾驶更加轻松便捷。
公里，马上八个月了，应该说是没少跑，缤越一直兢兢业业，尽职尽责，没给我添任何麻烦。还是那句话，买车我最看重性价比，谁的钱也不是大风刮来的，缤越最吸引我的是动力，9秒的百公里加速，不是吹的，三种驾驶模式，总有一款适合你。
【内饰方面】缤越虽然是家庭用车，但内饰可以和豪车媲美，全车皮革包裹，缝线精致，下部分是棕色和银色的布局，软硬塑料都有， 大屏导航，电子手刹，和音响控制键，看起来都很高档。不仅有霸气优雅的外观，还有非常全面的安全配置，ESP，安全气囊，前后防撞杠，特别科技化。
说实话，缤越是我真正意义上接触的第一辆SUV，并且拥有它，近些年SUV盛行，我也控制不住在那么多种SUV车型中选中了吉利缤越，时间也不短了，各个方面也是用心体会过了，总的来说，我不后悔拥有缤越，全方位的让我满意。
我对缤越最满意的还是动力吧，缤越的动力真的是很强劲，试驾的时候就感受到了。日常我都是上下班代步，开的是普通模式，但是动力还是足足的，轻轻一点油门，就有很强的推背感，让你时刻享受速度与激情带来的感觉。凡是开过这车的，我相信都会肯定它的实力。
高贵大气 吉利缤越我的爱车，一款优秀的国产智慧型SUV，其绝佳的品质和性能，时刻震撼着我帮助着我，自从拥有，它便在我的生活点点滴滴之中，撑起重要角色！ 目前为止行驶约有10000多公里，在这段日子里也可以说，对缤越有了比较深刻的了解。
还有就是这款车很稳，无论是在高速高速行驶，还是在市区过弯，这款车表现出来的都是很稳的。给人很好的体验。缤越的外观设计很漂亮，每一处的设计都很精致，给人很好的体验。
我的缤越在日常驾驶中动力强劲，提速快，换挡平顺，油门响应快，缤越这款发动机与这款7DCT变速箱简直是绝配，就像篮球界的“乔丹与皮蓬”，使缤越成为中国当之无愧的“小钢炮”。
接着再来看吉利缤越的动力，在动力方面缤越汽车采用的是三缸5T直喷发动机，搭配的是7速湿式双离合变速箱，其马力最高可达到177的马力，百公里加速只需要9秒就可以轻松拿下。在油耗方面缤越汽车表现的应该明确的来说更加适合家用，百公里油耗基本都是在8到9个之间，其每公里也就6毛钱的燃油量。
好开：别看缤越是一台小型SUV，但是搭载了一台5T涡轮式增压发动机，最大功率达到了177马力，与之匹配的是7档湿式双离合变速箱，百公里加速9秒，开着它感觉就是很猛，稍加油门，速度上升很快，有很强的推背感，这动力在城市道路已经过剩了，红绿灯起步还真没怕过谁。
他会时刻地等候着你，在背后默默支持你，加油吉利，加油缤越！高颜值 雨过天晴后的小河 空气很好 像一个小小的玩具 尾部有尾翼 侧面也是很帅的 待到山花烂漫时。她在丛中笑。
【动力】 这就是个小钢炮，来自与沃尔沃联合开发的5TD的三缸涡轮增压缸内直喷发动机，搭配着7DCT湿式双离合变速箱，换挡响应时间仅为0.2s，所以百公里加速仅需9s，它能让你无不时刻充满battle状态，也就是说踩一脚油门，去尽情释放精彩可能，所以说它是“小钢炮”并没有过誉。
借着周末自驾游的时候特地选择一段有单程200多公里的高速暴走一下，接下来给大家分享一下缤越在高速上的表现。
1、缤越的上坡辅助系统可以自动检测到车辆自身是否处于坡道状态，驾驶员将刹车松开的一瞬间，缤越的上坡辅助系统会保持刹车油压2秒钟左右，2秒过后系统会逐渐减小刹车的油压和力度，防止车辆下滑，直到驾驶员给油车辆正常行驶起来。
2、“上坡辅助”功能这个功能是自动开启的，上坡辅助功能可以使车辆在坡面上起步时，我们松开刹车后，车辆会保持先前的压力，防止车辆下滑，再加油门就可以了。当然，如果想关闭这个功能，将档位挂入“N”（空档）或“P”（驻车档）位置就可以了。
3、那么缤越上的上坡辅助系统就可以介入帮助顺利上坡，当需要半坡起步的时候只要踩着油门就能成功起步，不会出现溜车下滑。这个功能对新手和老司机都是非常不错的，平时去山里玩的时候经常遇到盘山的路况，有了它就可以随时停车了。
4、在性价比方面我敢说缤越绝对是同价位之中车型中数一数二的高，定速巡航，胎压监测，倒车雷达，自动空调，后视镜加热，定速巡航，上坡辅助功能，等等功能都有，就连二三十万车型都很少配备的语音呼唤系统缤越也有。
5、当然了仅仅具有外观还是远远不够的，缤越还搭载了诸多的驾驶辅助配置以及安全科技功能让我的每次开车出行都那么轻松惬意，电子手刹功能比起那些传统机械手刹要强太多倍了，不仅看着高大上而且使用起来也只需要轻轻抠一下就可以了。
6、还有自动驻车，上坡辅助等功能也对我的驾驶也有非常大的帮助。 还有就是缤越这款车子配备的全速自适应巡航系统也是非常实用的，有时候驾驶的时间长了就可以使用这个功能，可以舒缓一下疲劳。