1、其一的东风雪铁龙凡尔赛C5 X，国内的指导价为137-167万元，就被不少眼尖的媒体发现，这定价比欧洲市场都便宜，从凡尔赛C5 X在欧洲公布的售价来看，燃油版32，900欧元起（约人民币249，194元），插电混动版44，950欧元起（约人民币340，465元），让人觉得东风雪铁龙太良心。
2、如今，想买C6，靠的是抢和运气，被贴上良心车良心价的东风雪铁龙C6实在是太火了。
3、再加上这辆车超越同级的质量和配置，还有东风雪铁龙的售后服务背书，完全可以用“良心车”、“良心价”和“良心服务”来形容这两款车型，所以想要购车的消费者可以重点关注一下这两款车型。【本文来自易车号作者车镜，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
1、雪铁龙6t是一款性价比高的中大型车，它拥有更大的空间和更好的操控性，而且拥有更多的智能安全装备，为家庭旅行者提供了更多的便利。 驱动力 雪铁龙6t的发动机采用了最新的技术，它的动力性能十分强劲，可以实现0-100km/h的加速，最高时速可达210km/h，在运动性能上有着极大的提升。
2、雪铁龙C5的6T动力表现出众，特别适合家庭使用，对追求性价比的消费者而言，中配车型是一个明智选择。首先，6T发动机的动力性能相当卓越，完全能够满足日常家用需求。无论是穿梭在城市街头，还是进行长途旅行，它都能提供充足且稳定的动力输出。
3、雪铁龙C4L的6T发动机在动力输出和燃油经济性方面表现出色，其可靠性备受信赖。这款引擎凭借先进的科技与设计，能提供平稳且强劲的动力，同时保持相对较低的油耗。然而，实际的油耗会受到诸如驾驶环境、驾驶习惯以及道路条件等多种因素的显著影响，所以具体的油耗数值难以给出。
4、雪铁龙C5天逸SUV搭载的6T发动机，是性能卓越且值得信赖的选择。这款中高级SUV源于雪铁龙的EMP2平台，其官方指导价区间在127-267万人民币，中国市场上首发，特别适合年轻人驾驶，且动力性能强大。这款6T发动机的表现极为出色，其加速迅猛，甚至超越了3T发动机的加速性能。
5、雪铁龙6T发动机展现出卓越的耐用性，它凭借缸内高压直喷技术实现了燃烧效率的显著提升。这款发动机的最大功率可达到惊人的123千瓦，其性能表现令人赞叹。这款发动机的诞生得益于雪铁龙与宝马的深度合作，最初的应用是在C4L车型上，随后扩展到了CDS5和DS6等车型阵容中。
1、雪铁龙云逸C4 AIRCROSS配备平视系统、无线充电板等越级配置，配备9英寸触摸屏装载的斑马智能系统，让车内科技感爆棚。配备后手枕、杯架、充电口，后排乘客得到全面照顾，明显优于竞争产品。
2、雪铁龙云逸C4 AIRCROSS内部配置丰富，配备平视系统、无线充电板等高端功能，中控台搭载9英寸触摸屏，内置斑马智能系统，科技感十足。同时，后排乘客也能享受到舒适的乘坐体验，包括后手枕、杯架、充电口等一应俱全，相比竞品更具优势。
3、雪铁龙云逸C4 AIRCROSS车型为您提供了2T和6T两种动力可选，35THP为6T车型，最大功率123kW（167Ps）。舱盖需要手动支撑，支点在右侧，对于力气较小的女士可能会有些吃力。
4、雪铁龙C4 Aircross搭载了型号为4B11的0L四缸汽油发动机，它为车辆提供了充沛的动力支持。作为一款紧凑级跨界SUV，雪铁龙C4 Aircross的车身尺寸（4340mm x 1790mm x 1630mm）适中，轴距为2670mm。这样的尺寸使其在空间利用上表现出色。除了0L四缸汽油引擎，C4 Aircross还提供了涡轮增压发动机的选择。
1、在配置功能方面，迈腾配备了后排气囊、膝部气囊、倒车车侧预警系统、矩阵式大灯、隐私玻璃、智能语音控制系统、车载220v电源、手机无线充电、HUD抬头显示、车载空气净化器、自动感应行理想厢等雪铁龙C6没有的功能。综合考虑动力性能和空间大小以及配置功能，我们建议选择大众迈腾。
2、在内饰方面，雪铁龙C6整体采用T字型布局，主要以黑色为主，有种浓郁的商务气息，并且在多处加入了软性材质进行包裹，质感方面不错，还有游艇式电子挡杆和分段式电动全景天窗，方向盘采用真皮材质，支持上下+前后调节，还有换挡功能，同时配备了8英寸的中控屏幕，内置蓝牙/车载电话、手机互联映射、语音识别控制系统等功能。
3、但这对于广大消费者而言，此刻不买车，更待何时，然而如果东风雪铁龙C6不是你的菜，以下这两款车：东风雪铁龙凡尔赛C5 X和天逸BEYOND，你肯定爱到不行。
1、简单来说，DWPT技术就是在柏油马路埋下电线及无线充电的发射装置，当安装有无线充电接受装置的车辆在公路上行驶时，就可以边移动边充电。
2、然而，在实用技术中，有利用下坡或刹车的能量的设施，但只见于特种或高档车辆。此外，还有一个最根本的原因是汽车重量问题，众所周知汽车能量使用的快慢和汽车重量是有很大关系，加上这样一套装置，对于汽车来说耗电可能会更多，因此边走边充电并不现实。
3、电动汽车可以边走边充电，但几乎不实用。发电机和电机在结构上非常接近。如果稍加改造，配合机械装置切换，电动汽车的电机可以变成发电机给电池充电，技术上没有障碍。然而，科学技术暂时无法解决发电过程中的能量损失（发电效率）。
4、首先，要明确一点，插电混动车型在行驶过程中，确实存在一种“边跑边充电”的现象。但这并不是指车辆可以直接通过行驶过程中的充电口为电池补充电量，而是通过能量回收装置，在刹车、怠速时将动能转化为电能储存在电池中。因此，这种充电方式的效果相对有限，无法完全依赖它来充满电池。
5、电动车可以边走边充电，但实际上没什么用。发电机的结构非常接近电动机的结构。如果电动汽车的电机稍加改装和机械装置切换就能变成发电机给电池充电，就不存在技术障碍。但发电过程中存在能量损失（发电效率），目前无法通过技术解决。
6、对于电动汽车而言，我们可以设想在高速公路上铺设无线充电线圈，同时在汽车底部安装接收线圈。当汽车行驶在装有无线充电线圈的路面上时，通过电磁感应原理，电能可以无线传输到汽车电池中，从而实现边行驶边充电的效果。然而，这一方案面临着建设成本高、维护困难等问题。
凡尔赛开启无线充电的方法是：需要一个无线充电器和一根数据线。把数据线插入充电板孔里。紧接着把充电线的另一头连接到充电器头里。把连着数据线的充电头插进插座。拿出无线充电器的设备，此次为凡尔赛设备，放置在无线充电板上即可。
有无线充电，128元。厂家东风汽车厂生产凡尔赛一级别设置有无线充电，并统一全国零售价为128元。
不仅如此新车还配备无线充电以及APP远程控制功能，将整车的科技感拉满。美中不足的是，新车在车身尺寸方面并不占有优势。作为中型车，凡尔赛C5X的车身尺寸为4805mm*1865mm*1505mm，轴距为2785mm。与其竞品相比，这样的数据表现并不占优势。
星锐版在姚兴版的基础上增加了侧气帘、感应式电尾门、内置行车记录仪、带手机遗忘提醒功能的无线充电等细节配置 如果非要在这三款中选一款，那么我强烈推荐最高配的星尊版。一方面，星尊版具备L5自动驾驶功能，符合Z世代人群对科技的需求。
接下来看下配置，凡尔赛C5X配备了车道偏离预警系统、被动行人保护、道路交通标识识别等十项安全性配置。此外，这款车还配备了前排手机无线充电、车载空气净化器、温度分区控制等十七项舒适便利配置。