蔚来官方的意思是，特斯拉并不是直接的对手，降价影响不大。而经过车主和粉丝的进一步翻译后，就变成了“买不起蔚来，才买特斯拉”。 当真、假中产们为了特斯拉和蔚来谁更高级争得难解难分时，真正需要电动车的大多数，却被忽视了。对于他们来说，三四十万的蔚来、二十多万的特斯拉，都是遥不可及的奢侈品。
总结总体来说，假如不在乎内饰设计的话，那么三款平民跑车中最值得购买的必然是特斯拉 Model 3，性能一骑绝尘，电耗管理也更出色。但是如果偏向于长续航和优雅、简洁的内饰，那么昊铂Hyper GT 是三者中唯一的选择，也是市场上极少存在的类型，它从外到内都有很明显的优雅感，品质感不错。
品牌力的影响如果真的只从特斯拉和蔚来二选一，选择特斯拉一定会更多，虽然企业担当力不够，但是和造车新势力相比，大家宁愿相信特斯拉会改进，说出去也比较有面子。
从续航能力方面来看，特斯拉比蔚来强。特斯拉无论是做工技术还是性能操控都是非常出色的，处于行业顶端，这一点是蔚来ES6目前无法达到的高度。而产品拼的终究是技术，在电动化、智能化这条路上，蔚来需要向特斯拉学习的地方还有很多。如果你更加注重车辆的操控性能以及品牌价值，那特斯拉便是你的不二之选。
此外，在4S店买传统品牌的车型，还会遇到上牌费，甚至加价提车等现象。反观特斯拉和蔚来，两者都没有金融服务费、上牌费，保险也不强加，消费者购车变得更加简单、自由。千万别小看这些“小钱”，销售的目的就是让消费者觉得自己占了便宜，特斯拉和蔚来等造车新势力，无疑在这一点上做得更加成功。
本人做为特斯拉第一批车主和蔚来创始版0243号车主，应该比较有发言权的。不多说了，上图，我已经为分公司又买了两台，这叫重复购买。谁的钱也不是大风刮来的，如果不好用我也不会继续买！考虑到商务用途，我后两台买的都是ES8六座版，在此强烈推荐。
1、哪吒V潮400Pro的四个车窗都具有电动一键升降功能，同时四门还都具有防夹功能，这在同级别车型中也属于不常见的配置。指尖陀螺的车钥匙成为了哪吒汽车的一个特色，旗下所有车型的钥匙都是采用的这种减压玩具造型，随手可以玩一下。标配的无钥匙进入虽不是什么新鲜的共功能，但配备上确实要方便一些。
2、款元Pro，是比亚迪10万元以内唯一一款SUV车型，在外观、内饰、动力、配置等方面深刻迎合了年轻人的出行需求。
3、从缤越（58万元-38万元）、博越COOL（28万元-158万元）-领克06（186万元-198万元）的价格就能看出，吉利集团这波操作，可谓是对小型SUV市场采用全火力覆盖的模式。这回我拿到的试驾车是博越COOL 5TD智尊型，作为顶配车型的专属，19英寸的刀锋样式轮圈，确实和前卫的外观造型很搭。
不过现阶段同级别的电动车往往比燃油车贵不少，尤其是新能源SUV车型价格居高不下，这时候就需要价格更具吸引力的新车出现，11月3日合众汽车旗下的 哪吒V新车正式上市，这款电动SUV起步价不到6万，价格区间99万-59万，可以说是电动SUV领域的“价格屠夫”。
哪吒AYA在今年8月才正式上市，错过了夏测时间，所以并没有参加这次夏季高温测试。总结：在简单对比过哪吒AYA和五菱缤果后，可以发现这两款车型的实力其实都不差，哪吒AYA造型耐看，有一定的家用能力；而五菱缤果造型复古，实用性比较强，还通过了严苛的夏季测试检验。
实话实说，若不是哪吒汽车的邀请，我也不会对这个品牌有这么深层次的了解，这就很好的反映出了一个问题——哪吒汽车的品牌号召力还有很大的进步空间。介绍了品牌这么多，我们回到车型上。目前 哪吒V已经正式上市，同样走的是亲民路线，售价为99-59万元，定位为小型SUV。