1、如果按照充电效率相对正常、对人体无害的标准来讲，现在能做到的最远距离应该是5-10cm，国内微鹅科技、高通应该都能做到。而且这还不是大众熟悉的Qi无线充电，是磁共振无线充，基于磁场共振原理研制的。虽然也有1米甚至更远的无线充电技术，但目前这些的充电功率都太小，充电速度过慢，难以投入日常使用。
2、斯普奥汀研发的蕊磁磁共振中远距离无线充电，目前可成功实现一米以内的隔空无线充电。
3、虽然无线充电技术标榜随意摆放即可让充电板为装置充电，不过碍于现行技术、功率规格等限制，使得市售无线充电配件仅能以相当贴近距离将装置充电。不过，在近期技术有所突破之后，目前无线充电技术已经可达1公尺距离以上，甚至覆盖率可达24公尺左右。
4、一般在0.9-2米左右 大功率无线充电的传输距离可达5米 无线充电技术可分为小功率无线充电和大功率无线充电两种方式。小功率无线充电常采用电磁感应式，如对手机充电的Qi方式，但中兴的电动汽车无线充电方式采用的感应式。
手机隔空充电技术是在无线充电底座上安装发射线圈，在手机背面安装接收线圈，当手机靠近充电座充电时，发射线圈因接入了交流电，会产生交变磁场。磁场的变化会让接收线圈内产生感应电流，从而将能量从发射端转移到接收端，并最终完成充电过程。
电磁共振式无线充电技术的原理与声音的共振原理相同：将一个能量发送装置和一个能量接收装置调整到一个相同的频率上，共振时可以交换彼此的能量，这样一个装置中的线圈就可以远距离向另一个装置中的线圈传递电能，完成充电。
无线隔空充电技术是一种让电子设备在不需要插接电线的情况下，通过电磁感应、磁共振等原理实现的无线充电技术。其原理是通过发射端（充电器）发射电磁波信号，然后由接收端（电子设备）接收电磁波，将接收到的能量进行转换，从而实现充电。
电磁感应式：工作原理是：在无线充电底座上安装发射线圈，在手机背面安装接收线圈，当手机靠近充电座充电时，发射线圈因接入了交流电，会产生交变磁场。磁场的变化会让接收线圈内产生感应电流，从而将能量从发射端转移到接收端，并最终完成充电过程。
超声波无线充电。原理是利用超声波将电力隔空输送到15英尺（约合6米）外的地方。用户只需要使用专用的无线充电套，就可以在充电的同时拿着手机在屋里走动。聚焦光线。这是微软研究出来的一种无线充电新技术“AutoCharge”。据描述，AutoCharge是一种对桌上手机进行自动定位并为其充电的技术。
无线充电器的原理无线充电器是一种利用电磁感应原理来为手机进行充电的装置。在发送端和接收端，无线充电器各有一个线圈。在发送单线圈有电磁信号发出，接收单线圈则能接收到发出的电磁信号，然后将电磁信号转换为电流，电流又进入手机，从而达到无线充电的效果。
1、这种无线充电技术在早期诺基亚的智能手机上就已经推出，在当时可以说是轰动了一时，毕竟作为一种全新的充电模式，人们对于这种新颖的方式十分感兴趣。可惜的是诺基亚没能抓住智能手机的热潮，在后来慢慢被市场所淘汰了，曾经的一代巨头就此落幕，笔者一直很惋惜诺基亚。
2、WiFi无线充电技术的缺点就是充电慢，并且这个WiFi无线充电还没有大范围的进行普及，而且要使用WiFi无线充电，前提是手机必须支持，且WiFi也要进行固件升级。
3、感应式无线技术的缺点是充电功率低，充电距离短，定位精度高。除了开放的充电标准，还有很多私有的无线快充协议。手机厂商开发的私人无线快充，一般会在兼容Qi标准的基础上，通过定制开发手机的无线充电器件和无线充电线圈，实现更高的充电功率。无线充电会得到普及。
4、现在的电动汽车主要问题还是充电的时间过长，效率过低，而从很早之前就有企业提出要将无线充电技术运用在汽车上，近日就有公司做到了，不过目前也只是小范围的在测试，日后想要普及也是很难的。其实在这个道路无线充电开始之前，就已经有企业使用过这项技术，但是最后的效果并不是很理想。
如果按照充电效率相对正常、对人体无害的标准来讲，现在能做到的最远距离应该是5-10cm，国内微鹅科技、高通应该都能做到。而且这还不是大众熟悉的Qi无线充电，是磁共振无线充，基于磁场共振原理研制的。虽然也有1米甚至更远的无线充电技术，但目前这些的充电功率都太小，充电速度过慢，难以投入日常使用。
因为QI的技术瓶颈，所以目前主流的无线充电技术，是A4WP的技术，这种技术充电面积和充电距离提升了十倍以上，可以在充电时不需要精确放置，同时可以隔空5-10cm不等。
斯普奥汀研发的蕊磁磁共振中远距离无线充电，目前可成功实现一米以内的隔空无线充电。
1、无线充电电压会存在衰减。这是因为无线充电只是过渡技术，因为磁场在空气中衰减很快，现在的手机的无线充电技术的距离普遍非常小，一般有效充电距离只有3-8毫米。充电器+手机外壳+手机保护套的厚度算上，手机充电基本要紧贴着充电器才能有效进行无线充电。这个局限性注定了这种无线充电技术只是过渡状态。
2、效率低：能量存送效率不及真实接触。充电速度慢：由于效率低，在同样的输入功率下，充电速度较慢。无线充电虽然可以不插线，但手机和充电器之间的距离，虽然很小。但是损耗的电磁能量还是不小，一般手机接收到的功率是充电器发送功率的75%左右。
3、电池问题总所周知，手机电池的衰减是根据充电的循环次数逐步增加的，研究表明，无线充电电池循环的次数要远远大于有线充电，大概比有线充电快5倍左右，这会导致无线充电的手机电池衰减更快，使用寿命更短。
4、车上的无线充电伤害手机电池吗手机电池的衰减是根据充电的循环次数逐步增加的，研究表明，无线充电电池循环的次数要远远大于有线充电，大概比有线充电快5倍左右，这会导致无线充电的手机电池衰减更快，使用寿命更短。车上自带的无线充电怎么使用在使用车载无线充电前需要车主们自行购买一台无线充电设备。
5、现在的无线充电产品为毛距离那么近，因为电磁波是向四面八方辐射的，距离增加一倍，能量损失4倍。 电磁波发出经过很短的距离就能衰减20dB，就是衰减100倍。
6、减少损耗 众所周知使用无线充电时，只需先将无线充电板连接电源，再将支持无线充电的设备放置在无线充电板上即可。无线充电虽然依然需要连接电源，但能够减少数据线的使用，避免数据线的大量损耗和浪费，相对来说是一种比较环保的充电方式。
斯普奥汀研发的蕊磁磁共振中远距离无线充电，目前可成功实现一米以内的隔空无线充电。
如果按照充电效率相对正常、对人体无害的标准来讲，现在能做到的最远距离应该是5-10cm，国内微鹅科技、高通应该都能做到。而且这还不是大众熟悉的Qi无线充电，是磁共振无线充，基于磁场共振原理研制的。虽然也有1米甚至更远的无线充电技术，但目前这些的充电功率都太小，充电速度过慢，难以投入日常使用。
无线充电技术的新突破：Wi-Fi式充电实现在即无线充电技术的发展已经取得了显著进步，手机无线充电已成为日常生活中的常态。而现在，日媒带来了更令人振奋的消息：一种基于无线电波的远程充电技术正逐步走向日本的实用化，其原理与Wi-Fi类似，可在10米开外为机器人、电子价签和智能手机等设备提供电力。
虽然无线充电技术标榜随意摆放即可让充电板为装置充电，不过碍于现行技术、功率规格等限制，使得市售无线充电配件仅能以相当贴近距离将装置充电。不过，在近期技术有所突破之后，目前无线充电技术已经可达1公尺距离以上，甚至覆盖率可达24公尺左右。
让线圈处于同一个范围的谐振频率，从而解决距离问题。目前，麻省理工学院已经通过谐振感应技术，将无线充电的有效距离提升至两米左右，该技术被命名为“WiTricity”，研究人员之一此后离职创业，开发了一套系统，但售价较为昂贵，达到了995美元（约合人民币6240元）。
一般在0.9-2米左右 大功率无线充电的传输距离可达5米 无线充电技术可分为小功率无线充电和大功率无线充电两种方式。小功率无线充电常采用电磁感应式，如对手机充电的Qi方式，但中兴的电动汽车无线充电方式采用的感应式。