1、月中旬，【汽车维基】也拿到了这辆刚刚换完芯片的极氪001。作为“豪华猎装轿跑”，其实它与市面上很多产品不同，甚至有些错位竞争的意思。
2、全新极氪001车机换上了8295芯片，使得车机的性能得到了大幅提升。这种升级不仅使车机的操作更为流畅，更显著地提升了语音激活能力和语音交互能力。用户可以通过语音指令快速启动一系列功能，车机系统能够准确识别并执行这些指令，极大地提高了驾驶的便捷性和安全性。
3、那么，“换芯”之后的极氪001 ME版究竟表现如何？能否满足市场预期呢？通过这次试驾也将为大家一一解车机、动力均有提升 对于全新极氪001 ME版来说，它的改变几乎可以算是微乎其微，尤其是当小编身旁的同事试驾完这款车后，都表示：除了中控屏幕反应比原版快了不少，其他基本没啥变化。
4、极氪001从2021年的刚刚发布被大家吐槽的“半成品”到现在历经两年时间，极氪001的完成度现在到底怎么样了。车机芯片升级到8155后，车机系统还会不会经常卡顿。操控上真的如网上那般好，又有什么方面的不足仍需改进？本次试驾的是极氪001 ME 100kWh双电机版本，聊一下我驾驶的这台极氪001到底怎么样。
5、对于老车主而言，极氪也是一视同仁，所有车主都能免费更换芯片。本次更换的硬件为一个完整的智能座舱域控制器，采用无损安装模式，更换域控制器只需4颗螺丝就可完成。在更换时间上，硬件更换约35分钟，软件升级约2小时，为用户带来放心、快捷的更换体验。
极氪001无线充电不可关闭，但可以关闭无线反向充电。具体操作如下：点击手机上的设置。点击页面上的电池选项。点击关闭无线反向充电右边的开关即可。
当然，007肯定不是完美的，比如使用卡片钥匙启动车辆，必须把卡片放在无线充电板上，把手机放在卡片上后，就无法为手机充电了，而在特斯拉上，只需要把卡片放在杯架前的饰板上即可。当然，对于车主来说肯定是用手机替代卡片了，那这个问题也就不存在了。 座椅的配置很丰富，但是后排座椅的坐垫有点短，对长腿人士不太友好。
极氪001全系标配的功能很多，即便是入门版车型，总体配置表现也是向高配看齐的。像一整套驾驶辅助系统、电动吸合车门、电动后备厢、手机无线充电、前排座椅加热/通风/按摩、热泵空调、车内香氛等高阶功能都有配备，体验十分全面。极氪001一共有五款配置，指导价为30-40.3万元，该怎么选呢？给大家分析下。
1、总的来说，2025款极氪001在外观设计、智能化配置以及动力表现等方面都进行了全面的升级，充分展现了极氪品牌对于产品持续创新和优化的决心。这款新车的上市，无疑将为消费者带来更加出色的驾驶体验。
2、尽管这是在上新之前的一项清仓计划，不过，在新款加入磷酸铁锂电池后，其售价可能还会继续下降。总体来看，新款极氪001看似是普通升级改款，但实际在各个方面都有了很大的提升。尤其是搭载激光雷达后，使其拥有了高级驾驶辅助功能，800 V的高电压平台，让其续航能力更强。
3、月13日，极氪汽车将开启“进化日”活动，这次活动明确提出了电池新一代、智驾新一代，以及座舱新一代的说法，而极氪001就在其中，并且最近2025款极氪001已经陆续到店了。新款极氪001外观主要的变化就是新增了“晴天蓝”以及“晨雾米”的全新配色。
4、新款极氪001售29-39万，价格比前款便宜了3万多元，但新款极氪001不仅标配了先进的激光雷达技术，提升了续航能力，还增加了不少配置，这一系列的升级和优化，让极氪001在市场上瞬间成为了焦点。
5、值得一提的是，现款极氪001刚刚开启了降价促销活动。在2024年1月1日至31日期间购车，WE版车型可赠送价值34000元的空气悬架套装+YAMAHA环绕立体高级音响（WE版140kWh电池除外）。此外，车型售价至高降7万元，优惠幅度非常大。这一举措很可能是为即将到来的新款极氪001铺路。
6、随着芯片的更新换代，极氪001将会配备新一代的8295芯片，相信在升级了全新芯片的车机操作起来会更加的流畅。该车新增35英寸的ARHUD，座舱内也会有4声道的2400w雅马哈音响。小编认为2024是各家车企智驾竞争变得更加激烈的一年，但我们还无法完全确定新款极氪001的智驾方案。
不过话又说回来，虽然极氪X这台车与其同级竞品相比有着较高的性价比，但是从车型配置上来看，如果你想得到极氪X所具备的特殊配置，那你只能选择它的四座版车型。
发布会当天极氪X共推出三款车型，售价为198万-98万元，并且还有五座和四座版的区别。这一售价打破了极氪高管之前夸下的海口，把自身的产品拉到竞争激烈的20万元区间里展开“内卷”，除了极氪自身对产品的信心之外，其真实想法无非是吸纳这个区间的用户群体，为完成今年的销量目标提供助力。
一个比较清晰的逻辑是，极氪品牌本身并没有任何豪华品牌溢价的能力，极氪001之前的成功更多是依赖于当时27万元左右买一辆五米级大车，相当于“用比宝马3系更低价格买宝马5系级别的车”。可以说，极氪从来不是一个有溢价能力的豪华品牌，更像是性价比的高端品牌。
月12日，新奢全能SUV极氪X宣告正式上市，官方零售价为：ZEEKR X ME版五座后驱 189，800元，ZEEKR X YOU版 五座四驱 209，800元，ZEEKR X YOU版 四座后驱 209，800元，即日起，用户可通过极氪APP、极氪官网、全国各大重点城市的极氪中心与极氪空间等渠道进行订购！预计将于6月起正式开启交付。
写在最后：极氪007与智界S7都是非常优秀的国产新能源汽车。极氪007以其亲民的价格、圆润外观和舒适的驾乘体验赢得了消费者的喜爱；而智界S7则以其更高的配置、更强的动力和更长的续航里程吸引了更多的消费者。在选择时，消费者可以根据自己的实际需求和预算进行选择。
智界S7所给到的解决方案，相比极氪007明显会更加圆滑上一些。首先，智界S7椅垫到地板的高度，相比极氪007明显要高一些，对于176cm+高个子/腿长乘客，明显更友好一些，不会有坐小板凳的蜷曲感。
在科技配置方面，极氪007的中控屏幕和全液晶仪表的尺寸都不及智界S7，但好在拥有5K的分辨率以及高通骁龙8295车机芯片，在视觉和触觉方面有一定优势。另外，智界S7多出了车载KTV、Wi-Fi热点、车内生物监测系统，而极氪007多出了AR-HUD增强显示系统。因此，在科技配置对比方面，两者算是打平。
编辑点评：智界S7作为华为智选模式首款车型，华为提供了的强大的技术支持，在智能科技方面处于行业头部地位。写在最后 三款车都是各自品牌的最新力作，可以说各有千秋。
所以你可以看到智界S7有张Taycan风格的前脸，看线条却很不Taycan，反而充满了欧系燃油大轿车的圆润，看来是主攻家用和商用人群。相比较，极氪007反而比较居中，运动感、稳重感都有，但都不突出。可能它更符合国内大多数想“一台车搞定一切”人士的诉求。你喜欢哪个，留言说说。