1、小欧用了大半年了，现在跑了八千多公里了，用车的感受总的来说是非常满意，还有就是这款车的性价比还是挺高的，越野性能很不错的，自驾游有了它就放心多了，SUV级别的优势，底盘高，空间大，四驱，那是生活用车或者自驾游玩的必备，小欧总是任劳任怨，从没有出什么差错，感谢小欧一直以来的陪伴。
2、方向盘握感不错，而且尺寸不会太大，很好上手，目前我没有感觉车子有虚位这些问题。另外一说，这个换档片提车至今一次没用过。方向盘握感不错，而且尺寸不会太大，很好上手，目前我没有感觉车子有虚位这些问题。另外一说，这个换档片提车至今一次没用过。
3、总结：欧蓝德的缺点我都总结出来了，内饰老旧，而且座椅比较硬，舒适度差那么一点点. 优点是驾驶质感好，配置丰富，颜值高，油耗表现满意.性价比高。
1、但是我们并不能说全新一代CR-V不厚道，它的内饰是处于日系紧凑级SUV的平均水平，而全新欧蓝德的内饰与用料诚意更足。 动力对比 全新欧蓝德搭载了三菱全新一代 5T 4B40涡轮增压发动机+48V轻混系统，搭配全新一代智能无极变速箱（CVT），整车最大功率为120kW，最大扭矩为280牛·米。
2、对于本田CR-V都市版与三菱欧蓝德国产车型的性价比比较，结论倾向于东风本田CR-V更胜一筹。首先，CR-V搭载的4L发动机表现出色，能满足日常驾驶的动力需求，得益于其高效的性能。其一贯的稳定质量使其成为家用SUV市场中的热门车型。相比之下，三菱欧蓝德国产车型在性价比方面可能略显不足。
3、与CR-V和RAV4相比，欧蓝德的车身长度和动力表现都要更胜一筹，因此在性价比方面具有显著优势。具体价格上，CR-V的4L版本售价为298万元，RAV4的5L版本同样为298万元，而欧蓝德的4L版本则定价在19万元左右，显然欧蓝德更具价格优势。
4、总的来说，如果你注重性价比、口碑、空间和实用性，欧蓝德可能是更适合你的选择。然而，如果你对品牌忠诚度较高，或者对车身尺寸有特别要求，CRV也有其独特的吸引力。购车决策应根据个人具体需求和喜好来做出。
5、欧蓝德是广汽三菱专业SUV世家的出品，专业的SUV底盘，无论在行驶质感和越野能力方面应该是优于CRV的。CRV据我所知应该是用的思域的底盘吧。欧蓝德0畅享官方指导价128W，CRV官方指导价198万，还贵一些，动力CRV更好，其他方面我觉得欧蓝德是更优的。
1、【太平洋汽车网】三菱欧蓝德车机有carplay，CarPlay连接方法：在设置中，点击通用，点击carplay车载，开启蓝牙或无线网络的状态下，即可连接到车辆。通过原装数据线进行连接。日本汽车制造商三菱（Mitsubishi）本周推出了重新设计的2022欧蓝德（Otlander），这是该公司首款配备无线CarPlay的汽车。
2、最后，返回到CarPlay的匹配界面，在这里，搜索并选择你的三菱欧蓝德。一旦找到，点击连接，你的手机和车机系统就成功建立连接了。
3、【太平洋汽车网】欧蓝德carplay是美国苹果公司发布的手机与车载系统的互联功能，其将用户的iOS设备、iOS使用体验与仪表盘系统无缝结合，汽车配置有carplay的原因是为了在中控系统里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看在线视频。
4、接下来是提升中控氛围，原车的阿尔派车机系统自带的是CarLife互联，喜欢用百度的安卓用户似乎是个很不错的福音。 但是对于用水果机的朋友们这个互联就不是很方便啦。刚好市场上有Carplay的互联盒子买，可以在欧蓝德上实现Carplay互联。
5、三菱欧蓝德进入车机方法：进入到苹果手机的主界面，然后打开手机中的设置图标。接着进入到设置的界面，在界面中选择通用选项。进入到通用的设置界面，选择打开其中的carplay车载选项。
6、通过很多的汽车博主对这个进行了各个方面的一个测评的情况可以看到，可以直接在中控屏上面选择一个模式，里面找到这个模式就可以进行一个开启，点击开启开关就可以进行开启这个carplay了。
此外，欧蓝德的一个常见问题是头枕的异响问题，这影响了驾驶体验。车内设计方面，欧蓝德也受到了一些批评。在购车决策中，价格也是不可忽视的因素。欧蓝德的售价相对较高，这可能是消费者犹豫不决的原因之一。然而，我们不能仅仅因为价格而忽视其保值性。
空间表现优异。由于认识朋友多，有时周末聚会，带上6/7个哥们都没问题，这点很不错；车的科技配置不错。座椅加热、倒车雷达及影像、多功能方向盘、电动座椅等等，定速巡航几乎没用就不列举了。座椅很舒适。软硬适中。缺点：胎噪+风噪控制较差。
关于“进口欧蓝德EX！--的优缺点是什么？”，以下是一些关键信息：首先，进口欧蓝德EX！--的优势在于其空间宽敞、动力操控优秀、越野性能强大以及燃油经济性良好。这些特性使它在舒适性和性能表现上展现出色的一面。然而，尽管具备这些优点，进口欧蓝德EX！--仍存在一些需要注意的缺点。
总结一下欧蓝德的优缺点，个人意见不喜勿喷，首先颜值没得说。前脸属于耐看型。侧面线条很精致，这部车给我的感觉就是偏向运动。总结一下欧蓝德的优缺点，个人意见不喜勿喷，首先颜值没得说。前脸属于耐看型。侧面线条很精致，这部车给我的感觉就是偏向运动。
1、在选择侧踏板时，主要有两种方案：一是不拆卸原车侧裙，安装过程简单，但会牺牲一部分车身高度的稳定性；另一种是进行拆卸，虽然安装后外观更为整洁，但需要一定的技术基础和动手能力。尽管如此，三菱欧蓝德-EX依然存在提升空间，以提升其实用性和人性化设计。
2、据我了解，目前常见的侧踏板有两种方案，一种是不要拆原车侧裙，安装较为容易，但是会降低车身高度，另外一种就是我这样的。总的来说，两个人，只要有耐心，一定的动手能力完全可以安装的。
3、我最反感的事情就是被人借车，很多东西都可以借，但是车真不是随随便便借给别人开的。因为一旦出现问题这个责任问题就变得很尴尬。我曾经就被别人借过车，但是有两次最终是闹得大家不欢而散。答应当天还车，却一拖再拖，无奈自己有车还得天天打车上下班。