首先找到车载无线充电板位置。其次将无线充电板上的东西挪走。最后在车机设置里打开无线充电功能，把支持无线充电的设备正确放置到无线充电板上。
方法：把车载无线充电器固定到驾驶室的合适位置，把无线充电器的数据线接头连接在汽车的点烟器接口上；另外一头连接在无线充电器上，固定好无线充电器之后确保无线充电器不会滑落，即可正常使用。
实用性方面，可以说是智跑Ace的强项。储物设计刚刚好，常用的物品也都能找到趁手的位置。空调面板下方有手机无线充电板，上方还有两个USB接口，同时后座也设置了一个USB接口。这样应该不会出现抢着给手机充电的情况吧，如果还不够用？别忘了点烟器接口。空间部分，智跑Ace的车长为4530mm，轴距2640mm。
全新智跑Ace采用了类似于飞机挡把的设计，手感非常好，搭配两块大屏，实现虚拟座舱体验。周围的布局也比较简洁。储物空间很多，前面的储物格刚好放置手机，并且配备有无线充电功能。档把左侧的空间正好可以放置车钥匙，右侧则可以放置类似零钱及票据的东西。
另外，有了智跑Ace出门再也不怕手机没电，再也不需要车里堆满充电线，因为这款车自带无线充电，手机随时充电。哎呀！这款车的功能实在太多了，实在没法一一详细啰嗦，其中智跑Ace配备的手机蓝牙钥匙、语音备忘录、代客泊车、微信互联、点外卖这些功能在紧凑型SUV是少有的。
内饰方面，智跑Ace采用极为年轻的色彩搭配，中控区域、扶手箱以及车门处多处采用亮色饰条以及缝线。此外，新车还配备了25英寸多媒体触控屏、7英寸液晶仪表盘、多功能方向盘等配置。安全方面，智跑Ace搭载L2+级智能驾驶辅助系统，并提供高达20余项智能安全配置。
1、动力较弱，高速超车困难。起亚KX3傲游只有5L发动机可选，最大马力仅有115马力，最大扭矩只有143牛米。这样的参数已经低于同级别国产车的主流水平了。加上CVT变速箱，傲游的动力体验更差。在市区行驶还可以，但是上了高速之后，动力不足的问题就会凸显出来。最大马力 最大扭矩 内饰塑料感强。
2、起亚KX3的内饰材质塑料感太强，大量采用钢琴烤漆饰板，但实际上材料多为硬塑料，细节表现一般。方向盘只支持上下调节，对于驾驶者来说不太友好。配置竞争优势不明显：虽然车道保持、车道偏离预警系统都有，但前方防碰撞系统需要加装，还有无钥匙进入、胎压监测、无线充电功能也需要选装。
3、东风悦达起亚-起亚KX3 官方指导价：168-178万元 168-178万元 车主一缺点：异响和内饰用料，刚买来几天发现有异响，经过不平路面的时候左侧会有哒哒的声音，不算大但是很明显，暂时还不能判断是A柱还是天窗的问题，准备首保的时候再去解决。内饰全是硬塑料，车门扶手真的应该包点皮。
4、东风悦达起亚kx3缺点：整体的配置比较基础。液压的方向盘。
5、性能与价格：！-- 然而，KX3在动力性能上表现一般，底盘设计偏软，操控性并不出彩。此外，其定价相比同级别车型稍高，需要用户考虑其性价比。总的来说，购买东风悦达起亚KX3需要权衡其不足。尽管存在一些缺点，如内饰用料和操控性，但作为一款合资车，它的性价比还是具有一定吸引力的。
如果出现了符号的话，一般来说有可能就是显示充电失败或者是无法充电的状态应该是的。
无线充电想要开启的话，这个你可以去把他的设置中控台上，然后有一个设置，然后打开他的无线充电，就可以进行给手机无线充电了。
无线充电线圈损坏。起亚KX5是起亚的核心战略SUV车型，在该车中手机无线充电几秒就断开的情况，是因为无线充电线圈损坏。起亚KX5采用了家族虎啸式进气格栅，搭配上造型特别的大灯，个性十足，并且使用了LED光源。
用其他设备连接路由器查看是否正常，如果无法连接，则可能是路由器的设置或者硬件故障，建议对照路由器说明书或者联系路由器客服检查并确认路由器各项设置是否正确；更换其他无线路由器尝试。
至于内饰，当然也值得好评，起亚KX5的内饰用料做工还是比较厚道的，手所及之处大部分都是软性材料，触感很好。
1、只要手机支持无线充电，那么只需要将手机放天无线充电支架上，就能进行充电了。
2、相比之下，后排座椅的简陋程度有些让人不能接受，用原件来说，只有坐垫和靠背两种部件。是的，傲跑后排座椅既没有中央扶手也没有任何独立头枕，两个主座位的头枕只是两个象征性的凸起，实际乘坐后起不到任何作用。
3、配置方面，KX3傲跑有车道保持和车道偏离预警系统，需要安装前防撞系统。还有无钥匙进入、胎压监测、无线充电功能都需要作为选装配置安装。整套安装大概需要8000元左右，所以性价比一般。座椅的设计也沿袭了运动风，坐垫较厚，支撑性较好，但头枕高度较低，中间位置没有头枕，设计上有一些缺陷。