1、如果对大通牛·魔王“看得到、买不着”有些遗憾的话，那不如来看看这辆江淮悍途绿魔版，因为这是一款已经上市销售的“改装”皮卡，而且148万~148万元的价格也比较实惠。
2、家喻户晓，特别是北方农村，大家都喜爱，我们也可以看到这个行业的先行者长城，不仅仅是哈弗H6出名，它的皮卡在国内的占比也是很高的，皮卡解限后，长城炮会成为行业的标杆，皮卡界的“H6”，来看看这款高大威猛的长城炮。
但是在本次的重庆车展上，看到长城汽车把皮卡玩出花来之后，笔者反而认为，皮卡不流行真没道理的。
长城炮系列总共带来三款车型：商用版，越野版和乘用版，单从视觉比较，感觉新出的长城炮弱化了皮卡车型的商用属性，在外观，内饰，舒适度，科技含量上都有着不错的提升。
你会买辆皮卡吗？如果是放在几年前，很多车迷的答案大多是否定的，因为进口福特F150、丰田坦途等车型价格不低，但长城炮的出现，圆了很多人的皮卡梦。和之前那些国产低端皮卡不同，长城炮采用乘用化设计，其定位并非低端小货车，而是变成了爱车人的大玩具，很多越野爱好者、自驾游爱好者成为它的车主。
长城皮卡销量一直遥遥领先不是没有道理的，最起码三炮齐发，几声惊雷，让很多皮卡车企清楚的认识到：我C，该上8AT的变速箱了。
长城皮卡在中国皮卡市场的占有率是比福特F系列在美国还夸张的存在，其全年销量占中国皮卡总销量的50%以上，换句话说在中国市场平均每卖出两辆皮卡，其中一辆必然是长城，然而长城皮卡并没有自满，而是持续优化产品。这不，2023款乘用炮又来了。
都说2023年是中国皮卡的元年，目前全国已有超过87%的地级以上城市放宽皮卡进城。政策多重利好，激发市场的扩容，中国皮卡迎来真正的春天。而在皮卡市场的领域，长城是绝对的领导者，连续25年销量冠军，全球累计销量破200万，占了近一半的市场份额，毫不夸张的说，中国每卖出2台皮卡就有一台是长城的。
月18日，2023款长城商用炮正式上市，售价区间为98-128万元，新车在外观上进行了微调，但配置方面有明显升级。长城皮卡常年占据国内皮卡市场40%左右的市场份额，凭借重点针对乘用化升级所打造的长城炮系列产品，更是引起了皮卡市场的乘用化浪潮。但皮卡车型终究是以工具车的属性为根基所打造。
据长城汽车官方公布的数据显示，长城皮卡6月全球销售16523台；1-6月全球累计销售102596台，同比增长7%。1-6月，长城皮卡海外累计销售22550台，同比增长15%，实现了2023年上半年国内外销量同步双增长。长城炮6月全球销售12087台，累计34个月销量过万，蝉联皮卡销量冠军。
从长城皮卡公布的6月销量数据来看，今年长城皮卡6月全球销售16523台；1-6月全球累计销售102596台，同比增长7%。1-6月国内终端市占率超50%。在海外市场，1-6月，长城皮卡海外累计销售22550台，同比大增15%，保持中国品牌出口销量领先。
1、山海炮性能版的尺寸很大，车身长度超过4米，对于很多人来说，这样的车身长度驾驶起来可能会有难度；在很多人的印象中这么大的皮卡，对动力也是一大考验，好不好开才是最重的。
2、在车身尺寸方面，山海炮性能版的长宽高分别为5493/1992/1960mm，这样的身板已经接近全尺寸皮卡，带来领先同级别的舒适的驾乘空间。同时，整个车内肘部带宽达到6米，即便是穿着笨重，也不会影响舒适性。
3、山海炮性能版基于长城坦克平台打造，定位为大型高性能豪华皮卡。无与伦比的穿越能力、出众的牵引能力、全能的改装能力、全场景的适应性，满足了用户对户外生活和山海万物的向往，成就了真正的户外生活之王。山海炮性能版拥有同级最大的车身，以“老大哥”姿态提供同级最大、最宽、最舒适的驾乘空间。
4、月18日，中国首款、大型高性能豪华皮卡山海炮全国媒体试驾会，在北京雁栖湖燃擎开启！作为长城炮品牌0时代品类创新力作，户外之王山海炮自成都车展全球首秀以来，广受关注，填补了中国高端豪华皮卡品类空白。
5、先来说一下这台车的外观，和普通的山海炮相比，车漆颜色更加出挑，采用了专属的金色车身，犹如黄金甲一般的车漆颜色，格外醒目。在车辆配色上，大面积的黑化部件，让整车看起来十分运动。
6、日前，大型高性能豪华皮卡山海炮性能版，自成都车展全球首秀以来，以惊艳造型、极致实力，受到媒体和用户广泛关注。山海炮性能版基于坦克平台打造，是皮卡领导者长城炮乘用休闲品类的创新力作，被誉为“中国最强硬派越野皮卡”。