所以这次锐际的突然上市，作为福特车主的我还是很想去看看这款车，也正好借着汽车之家的活动去感受下锐际的魅力，所以也就有了这次的到店试驾。
福特SUV锐际因其高性价比赢得了市场的关注。有人戏称，入门版的“丐版”配置堪比竞品的高配，而中配更是直逼豪华版。长安福特对锐际倾注了大量精力，为车主提供了独特的优势——置换锐际可享受终身免费保养，这无疑增加了其吸引力。外观设计方面，锐际让人眼前一亮。
在安全性能上，锐际同样不含糊，配备了多项先进的主动和被动安全配置，如碰撞预警、盲点监测、自适应巡航等，为行车安全提供了全方位的保障。这种对细节的用心，让人对福特SUV锐际的品质有了更深的信任。
说福特懂运动，很大程度上是因为它的底盘调校，锐际在这方面同样在延续福特的DNA。悬挂对于颠簸的过滤是有选择性的，细碎的小颠簸其会过滤得很到位，但同时它又能保有很不错的路感，并不是那种一味照顾舒适而略带乏味的类型。
日常驾驶时很轻松，操作非常好。总体来看，锐际整体的驾驶感非常不错的，在空间上给人的感觉是大空间，舒适度也很高，驾驶体验上非常的出色，底盘的调教也很稳定，变速箱的表现也是很理想的，是一款很不错的操控性与舒适性同时兼顾的车型。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
1、作为一款B级别的SUV车型，虽然这款车的外观尺寸比较大，但是内部空间利用率并不好，满员五人的情况下，内部太紧凑了。这款车型油耗太高，在油价攀升的情况下，对于油耗油要求的消费者还是不会选择这款车型的。现在福特的品牌影响力日益下降，消费者不再热衷于购买这个品牌。
2、福特锐际是一款B级别的SUV车型，虽然外观尺寸较大，但内部空间利用率不高，满员五人时会显得过于紧凑，这可能是导致消费者不愿购买的原因之一。另外，该车型的油耗也相对较高，在油价不断攀升的情况下，对于对油耗有要求的消费者来说，福特锐际可能并不是最佳选择。
3、锐际作为长安福特旗下的一款紧凑型SUV，其通病包括后排座椅较短、车漆较薄、耗油偏大、胎噪显著以及变速器低速时偶尔异响等。虽然外观方面整体延续了美版Escape的设计风格，使用全新家族化设计语言，并融入了流线型设计，打造出优雅的谧蓝水滴造型，但这些通病可能会对用户使用体验造成一定影响。
1、款福特锐际的两驱嘉享款以其全面的配置令人印象深刻。 它搭载了性能强劲的0TL4发动机，其最大功率达到了248马力，峰值扭矩更是达到了393牛米，配合8挡自动变速箱，为驾驶者提供了澎湃的动力体验。
2、接下来看下配置，锐际配备了车道保持辅助系统、并线辅助、胎压显示等八项安全性配置。此外，这款车还配备了主动闭合式进气格栅、前排手机无线充电、电动后备厢等十九项舒适便利配置。
3、功能配置方面，锐际配备前/后排头部气囊、胎压显示、并线辅助等八项安全性配置。另外，该车还配备了电动后备厢位置记忆、远程启动、定速巡航等十九项舒适便利配置。落地价方面，我们以锐际2020款EcoBoost245两驱聪慧嘉享款为例，该车型的官方指导价为194800元，据了解，目前汉中市没有什么优惠。
1、福特锐际这款车，先来说说它针对中国市场做出的几个变化。外观方面，Titanium的车型是采用了跟海外版车型不同的中网设计，它的尺寸比海外版车型更大，而且还在这里加入了一些镀铬装饰。在海外版车型福特的车标是在这个位置，而在中国版的车型是把它移到了中网的内部。
2、福特锐际悦享款的内饰并没有因为是入门配置车型，而在用料及配置做出减配，中控台依旧以软质材料覆盖，13英寸液晶触控屏也是全系标配。三辐式多功能平底方向盘采用皮革包裹，并做了打孔处理左侧按键控制影音及定速巡航功能，右侧按键功能控制仪表盘界面。
3、锐际以“格调美学”结合福特经典设计，展现全新视觉震撼，福特锐际采用极富张力的腰部线条，曲面营造出灵动光影效果，充分展现了水滴动态美学的精髓。星穹式进气格栅，明暗闪烁如浩瀚星云，大气夺目，彰显非凡气质。