1、而为了迎合消费者与日俱增的对电驱化产品和可持续发展的市场需求，东风日产为用户带来了一个新的出行解决方案，就是搭载第二代e-POWER技术和e-4ORCE雪狐电四驱系统等先进技术的超混电驱奇骏。
2、编辑点评从奇骏e-POWER的各项性能测试来看，它确实做到了比两田有更强的性能表现，特别是加速部分，83s的零百加速堪比威兰达插混的性能表现，要知道奇骏e-POWER是不支持充电的，只能依靠增程器快充快放。
3、在前不久举行的上海国际车展上，东风日产旗下的超混电驱奇骏重磅登场、并正式开启预售。作为一款搭载品牌最新第二代e-POWER的车型，它一经亮相即备受关注。
4、过去，199万是东风日产奇骏燃油版的入门价格，而在今天，199万是搭载第二代e-POWER超混电驱奇骏的门槛价格。两者之间除了产品传承的关系外，似乎还有着定价策略上的某种神秘联系，虽说都是入门款，却推动了中国家用SUV市场向前的进程。
5、相比以往采用燃油动力的奇骏，超混电驱奇骏使用的是第二代e-POWER动力系统，通过前后两个电机与增程器的配合，给消费者带来更加平顺静谧的驾乘体验。相比以往的燃油版奇骏，超混电驱奇骏动力响应速度更快，起步、加速都更加灵敏，消费者的超车信心更强。
6、易车原创 前段时间我们在赛道测试了东风日产超混电驱奇骏，这款搭载日产第二代e-POWER系统的SUV加速仅需83秒，可谓非常强劲。经过轮番多次测试，不论动力电池满电还是亏电，超混电驱奇骏“零百”加速时间都非常稳定。
据悉，全新奇骏已经在海外正式开售了，新车共发布了前驱与四驱各四款车型，共计上市了8款新车，售价区间为25650-36830美元（约合人民币117-265万元），预计进入国内后这个价格还会有小幅上涨。
而外观的设计上新款奇骏也是选用了日产的“V-MOTION0”家族化设计，深“V”前脸设计辨识度非常出色，用超粗镀铬饰条与外层较细的镀铬饰条叠加的设计也让整张前脸看上去更显立体，配合分体式的大灯设计也年轻了不少。不过我给人还是更喜欢最下方超大的一个防擦包围设计，看上去很有“野性”。
近日，全新一代日产奇骏在海外正式上市，共推出8款车型，前驱和全时四驱各四个版本，售价25650-36830美元（约合人民币117-265万元），和现款相比小幅上涨160美元。时隔6年，全新一代奇骏在今年6月正式发布，外观内饰全面升级，预计将在2021年国产上市。
除此之外，全新奇骏还拥有ProPilot Assist行车辅助系统、支持无线CarPlay、Qi无线设备充电、Bose音响系统、全景天窗、内饰氛围灯等实用与高科技装备。值得一提的是，全新奇骏搭载的ProPilot Assist行车辅助系统还配备了长距雷达和宽幅摄像头，借助升级的车道居中辅助系统，它还可以检测到行人保证车辆行驶安全。
款日产奇骏的外观上增加了一些时尚的风格，新车的进气格栅是倒梯形的样式，黑色样式的中网呈现出一定的质感，中间装饰的U型镀铬饰条有点“点睛之笔”的意思，新车的前大灯组描述的比较扎实，整体的线条勾勒的很犀利，呈现出一定的攻击性，多刃式的机舱盖增加了一定的力量感。
它不仅搭载了革新的电驱技术，199-199万元的定价一公布，着实是不少人没料到的。因为这个售价相当于两驱的价格享受四驱的体验、燃油车的价格享受纯电车的体验和混动车的便利。而我们也赶紧借了一台回来试驾体验一番。超混电驱奇骏最大亮点，当然是搭载了日产的第二代e-POWER了。
如今选择新能源车的消费者越来越多，如果预算在20万级，希望挑选到一台技术靠谱、品质高档的新能源SUV，相信超混电驱奇骏值得推荐。在合资SUV市场中，奇骏一直都是东风日产的代表产品，进入中国市场已有20余年，开创了硬派城市SUV市场，更发展成为这一细分市场的标杆。
超混电驱奇骏这次仅仅推出了两款车型，分别是售价199万元的超混双电机四驱豪华版（下文简称豪华版），以及售价199万元的超混双电机四驱至尊版（下文简称至尊版），价格只差了一万元。
在发布会当天，超混电驱奇骏正式迎来上市，新车共推出两款车型，官方指导价分别为：超混双电机四驱至尊版199万元，超混双电机四驱豪华版199万元，单从价格上来说，这无疑已经十分令人惊喜了，要知道，这个价格已经实现了混动VS燃油同价、四驱VS两驱同价。
不得不说，这个价格还是相当有诚意的，毕竟奇骏纯燃油版的四驱起步价都229万了。并且从价格来看，官方所说的混动VS燃油同价，四驱VS两驱同价显然是有些保守了，应该价格还要更低才对。
奇骏e-POWER的前后电机最大输出分别为150kW和100kW，加速成绩不错，但WLTC测试油耗达到了36-43L/100km。而奇骏e-POWER此番也是豁出去了两款车型指导价分别为：超混双电机四驱至尊版199万元，超混双电机四驱豪华版199万元，价格上绝对是给足了诚意。
1、奇骏拥有高级的智能系统，比如它拥有自适应巡航系统，能够帮助司机在高速行驶时保持安全距离，同时还拥有无线充电系统，可以让司机轻松充电，不再需要担心电池电量不足的问题。
2、这款车可以购买无线充电器实现，不需要下载软件。根据查询汽车之家官网显示，奇骏并没有内置无线充电功能，可以购买一款无线充电器，将其连接到车载充电器位置，即可使用无线充电功能。适合奇骏车型的无线充电器有特雷西、梦多福等。
3、此外，该车在空间方面可以说满足了不同用户的用车需求，整车拥有多达25处储物空间，并配备电子挡把以及无线充电设计，与同级对手相比，超混电驱奇骏的空间十分具有竞争力。 整体来看，超混电驱奇骏在长距离爬坡动力输出依然强劲，燃油经济性表现也十分出色。
4、除了一个USB和一个Type-C接口之外，新奇骏的前排也配备手机无线充电功能，周围还以条状灯带作了装饰。 新天籁没有出现的电子排挡杆，出现在了新一代奇骏上。 采用电子排挡杆的好处，就是为下面设置储物槽留足了空间。
5、给车钥匙充电的方法有3个：通过车钥匙左侧的Micro-USB插座与USB接口即可给车钥匙充电；可以通过手机配置的无线充电宝对车钥匙进行充电；将遥控钥匙利用上锁按钮向上插入中间扶手下方的充电器突出夹子内。