月15日，比亚迪SHARK正式首发亮相并上市，新车在墨西哥的售价为899980-969800墨西哥比索，约人民币366-465万元。据了解，比亚迪SHARK基于DMO平台打造，采用5T发动机+前后双电机组成的动力系统，竞争对手包括福特Ranger以及丰田Hilux等，未来将在美洲、澳洲等地销售，暂未清楚该车是否会在国内推出。
日前，万众期待的比亚迪SHARK在墨西哥率先上市了，售价：99980-969800比索，约合人民币39万-42万元。【墨西哥市场的重要性】这是比亚迪首台皮卡，选择在墨西哥率先上市，出乎意料，也算情理之中。
比亚迪今天在墨西哥发布了旗下首款皮卡Shark，这也是比亚迪首次在中国以外的地方全球首发新车型，显示出比亚迪Shark皮卡对海外市场的重视。新车型的官方售价为899980-969800墨西哥比索，约合人民币36-46万元。
当地时间5月14日，比亚迪首款皮卡BYD SHARK（鲨鱼）在墨西哥上市。同一天，美国政府宣布将中国电动汽车关税从25%提高到100%。有人说美国这是在精准狙击比亚迪，遗憾的是，美国这发“子弹”打偏了地方。 从2021年5月比亚迪正式宣布“乘用车出海”计划开始，比亚迪的全球化进程从没有进入美国市场的计划。
1、从售价来看，出于市场拓展需求以及“国产化”这一定位，国产福特Ranger售价也将与全球各地价格处于相对平衡的浮动当中，并预计在26万到31万之间。
2、以福特Ranger核心市场澳洲为例，由于订单太多，供不应求，福特Ranger澳洲零售商开始在原有车价基础上额外收取送货费，金额为1200到6000澳元，折合人民币5700到28400元左右。澳洲销售最火爆的的福特Ranger WildTrack车型，在加上4000澳元运费后，其整体购车成本更是达到78312澳元起（约合人民币32万元）。
3、在秉承福特全球皮卡设计的基因：BuiltFordTough精神的同时，新一代福特Ranger彰显向上的力量，并陪伴着用户应对任何挑战，向用户传递出了信心和实力。设计团队从福特现有皮卡用户的万千需求中汲取灵感，将用户的实际需要与他们重视的功能融汇一炉，确保新一代福特Ranger既强悍又现代感十足，同时具有强大多功能性用途。
4、全新一代福特Ranger1stEdition首发版作为FordBeyond福特纵横的首款重磅车型，在展会期间开启预售，厂商预售指导价格为298万元，限量800台。新车预售期间，用户支付5，000元预订意向金即享限量名额。同时，全新一代福特Ranger入门款厂商指导价不超过16万元。
5、作为一台多用途皮卡，福特Ranger能够囊括工作、家庭、玩乐等各类用户场景。这也使其成为全球用户信赖的明星车型，福特Ranger累计销量超800万台。据悉，福特Ranger将会以国产的形式引入中国市场，预计将在26－31万元。
6、想要评判一款车的性能如何，动力系统至关重要。在这方面，海外版车型采用了2．0T及3．0T涡轮增压柴油发动机，至于国产版采用哪种动力，尚未可知。至于售价上，福特在2018年曾以进口形式引进了第四代福特RangerWildtrak车型，其售价为30．58万元，以此为参考，国产版预计不会低于26万元起售。
Shark皮卡配备了比亚迪公司知名的刀片电池组，纯电续航为100公里，满油满电最大续航为达840公里（NEDC测试标准）。尽管是插电混动，但Shark支持快速充电，这要归功于它的CCS1端口，在大约30分钟内可以将皮卡从20%充电到80%。
于北京时间05月15日凌晨，在墨西哥正式发布比亚迪全新全球车型、旗下的首款皮卡车型——比亚迪SHARK，售价为899980-969800墨西哥比索，约人民币366-465万元。
动力方面，比亚迪SHARK基于DMO超级混动越野平台打造，搭载了5T发动机+电机组成的插电式混动系统，综合输出功率超过430马力，零百加速时间为7秒，百公里亏电量油耗低至5升，对于大块头的皮卡来说已经相当省油了。
月15日，比亚迪SHARK正式首发亮相并上市，新车在墨西哥的售价为899980-969800墨西哥比索，约人民币366-465万元。据了解，比亚迪SHARK基于DMO平台打造，采用5T发动机+前后双电机组成的动力系统，竞争对手包括福特Ranger以及丰田Hilux等，未来将在美洲、澳洲等地销售，暂未清楚该车是否会在国内推出。
1、月26日，三菱发布了第六代L200 / Triton中型皮卡，当前这一代L200已推出九年，现在终于进行了重新设计，旨在提高其与福特Ranger和丰田Hilux等竞争对手的竞争力。三菱 L200皮卡坚固的车身略有扩大，更加注重安全性和舒适性。此外，它还配备了新开发的梯架底盘、悬架和更强大的涡轮柴油发动机。
2、内饰部分，三菱L200也是一种比较硬核干练的造型，内饰也采用了较多的塑料覆盖，主打的就是一个皮实耐用。而中控的布局也比较经典，保留了常用的空调控制按键，仪表则是机械+小尺寸液晶屏的组合。
3、动力方面，全新L200将会使用一台新的4T柴油发动机，将会有三种不同的调校，最大功率分别为110kW、135kW和150kW，最大扭矩分别为330牛·米、430牛·米和470 牛·米。传动部分匹配6速手动或自动变速箱。四驱系统当然不会缺席，全新三菱L200将会有分时四驱系统和第二代超选四驱系统可以选择。
4、去年，三菱汽车正式引入三菱皮卡“L200”，并公布了新车预售价为200-30.00万元。只不过，距离新车开启预售已过去将近8个月的时间，新车还是没有正式上市。
5、易车讯 日前，我们从官方渠道获悉，三菱L200皮卡将于12月30日开幕的2022广州车展开启预售。根据此前获得的消息，新车售价可能在23-26万之间，预计将会搭载4T柴油发动机。外观方面，三菱L200皮卡采用了三菱家族最新的Dynamic Shield设计语言，大灯内部结构与X型进气格栅相辅相成，使车头看上去更有辨识度。