1、配置方面，拿铁DHT-PHEV和唐DM-i均配备了手机蓝牙钥匙、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、手机无线充电、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级以及语音识别控制系统，因此在基础配置上都足够丰富。
2、再来看唐DM-i，其搭载的比亚迪DiPilot系统同样也具备了L2级别的智能驾驶辅助，但在具体功能上相比起拿铁DHT-PHEV有点逊色，比如没有自动泊车、循迹倒车功能。像自动变道、疲劳驾驶功能也只在顶配车型才有配备。
3、在座椅上拿铁DHT-PHEV采用了NAPPA真皮与麂皮材质的拼接，整个座椅厚重舒适，支撑性非常不错，紫色的线条包边也提升了豪华感，另外它还具备了座椅通风、加热、记忆，同时比唐DM-i多出了主驾座椅按摩，以及副驾老板键。唐DM-i的座椅整体造型大气，在功能上多出了可调整的腿托。
在最近的工业和信息化部新车申报目录中，WEY！--提交了一款新SUV车型，被命名为“拿铁！--”。拿铁！--是WEY品牌旗下的全新中型SUV，区别于魏牌的蓝山、摩卡和玛奇朵等系列，它展现了独特的设计和定位。据《车主指南》报道，拿铁！--的实车已经公开亮相，并且预计将在不久的将来正式上市。
WEY新款SUV拿铁的上市时间已经公布。2021年1月11日，中国工信部公布了第340批新汽车申请文件目录，其中WEY申请了一款名为“拿铁”的SUV。从外观来看，拿铁采用了新的款式设计，进气格栅使用了两种不同的元素进行装饰，粗大的车标几乎与整个进气格栅一样高。车灯采用了矩阵设计，让整个前脸看上去非常豪华。
年1月11日，中国工信部公布了第340批新汽车申报文件目录，《车主指南》在这其中发觉WEY申报了一款新的SUV，名称称为“拿铁”。外型层面，拿铁选用了新的款式设计方案，中网应用了2种不一样原素装饰设计，粗大的汽车标志基本上与全部中网一样高。
继不久前魏牌旗下新拿铁DHT-PHEV现身工信部官网之后，近日，我们又从相关渠道得到了一组新车的实拍图片。新拿铁DHT-PHEV的外观和内饰均采用了魏牌最新的家族化设计风格，并搭载长城汽车最新的Hi4混动技术。作为参考，现款车型的售价区间为29万—23万元。
在最新一期工信部申报目录上，《汽车行业关注》查询到长城汽车魏牌新款拿铁车型出现在申报目录上。新款拿铁曾在今年1月进行过申报，从本次申报图来看，新车对外观进行了重新调整，同时动力上搭载长城最新Hi4混动技术。作为参考，现款拿铁DHT-PHEV售价区间为29万-23万元。
魏牌新款拿铁DHT-PHEV换装了最新的Hi4插混动力，目前还没有公布全部的动力信息，。不过搭载的5T发动机最大功率为125千瓦，动力储备超过了枭龙MAX的5L发动机。
1、从得到的实车图片来看，新拿铁DHT-PHEV的外观采用了魏牌最新的家族化设计风格，前脸和蓝山DHT-PHEV基本保持一致。进气格栅的位置比较靠下，并形成硕大的梯形，带来较强的视觉冲击力。格栅上方则进行了封闭处理，并配有向前凸起的车鼻，这也是时下许多新能源车型常见的设计手法。
2、内饰方面，魏牌新款拿铁DHT-PHEV也有一些比较明显的变化，比如全新设计的三幅方向盘、换挡杆改为怀挡，中央储物台的造型也有了全新变化。屏幕单元则依旧采用2英寸仪表盘和16英寸中控屏。魏牌新款拿铁DHT-PHEV换装了最新的Hi4插混动力，目前还没有公布全部的动力信息，。
3、易车讯 近日，工信部发布了最新一期新车申报，我们从中看到了魏牌新款拿铁的身影。需要注意的是，新款拿铁曾在今年1月进行过一次申报，而本次申报图显示新车外观较此前申报有所调整，此外新车搭载了长城最新Hi4混动技术。外观方面，新款拿铁采用了全新家族设计语言，前脸能看到蓝山的影子。
4、魏牌新款拿铁新车亮点：搭载Hi4技术 魏牌拿铁即将在下半年推出新款，新车已经进行了申报。从申报图上来看，新车采用了与魏牌蓝山类似的设计语言，采用分体式大灯，上方是贯穿的大灯。侧面来看，变化不算大，采用了黑色的车窗饰条和行李架；尾部运用贯穿式尾灯的设计；内饰当中新车预计将换成怀挡。
5、动力方面，新款拿铁将搭载长城最新Hi4混动技术，搭载由5T发动机与电动机组成的插电混动系统，发动机型号为E15BE，最大功率125千瓦，电池则搭载由蜂巢能源提供的磷酸铁锂电池组。对于新款拿铁DHT-PHEV的外观设计，网友看法不一。
