1、在其他舒适配置层面，高配是全景不可开启天窗，低配是电动天窗。此外，高配还多出了诸如，主驾驶座椅加热通风、电动后备箱、电动扰流板、前排手机无线充电、车内氛围灯、以及一个毫米波雷达。 这就是两款车型的主要区别，笔者认为这5万差的配置并不少，如果有条件就上高配。
2、作为国产自主品牌第一梯队选手，长安汽车在新能源领域竞争愈发激烈的当下，开始不断布局以及丰富自家的新车型。其中身为UNI系列首款轿车产品的长安UNI-V如今也开始触电，新款车型的出现引起了不少车友的热议。近期，长安UNI-V 智电iDD正式上市，新车共推出两款配置，售价区间149~199万元。
3、长安unit还是不错的，而且外观很有个性油耗也低，很适合作为家用车使用，值得购买。车身设计新颖：长安UNI-T的外观设计富有科幻感和时尚气息，辨识度极高，符合年轻人追求个性的消费心理。
1、手机无线充电功能在顶配车型上标配，其余3个配置版本上可以花费399元选装。HUD抬头显示系统配备在顶配和次顶配车型上。空间表现方面，锐程PLUS顶配车型的前排配备主驾座椅6向电动调节+2向腰部支撑调节，方向盘为4向调节，头条配备可开启全景天窗。驾驶者比较容易找到舒适的驾驶坐姿，且头部空间表现充裕。
2、锐程PLUS无论是在车身长/宽/高尺寸上还是轴距方面都要比轩逸更加有优势，其侧面造型也更加舒展流畅。虽然轩逸的车机屏幕尺寸较小，但其内部功能还算是丰富，基本上和锐程PLUS没有差异，只是在系统的表现形式上、响应速度以及屏幕分辨率方面有所不及。
3、内饰方面，锐程PLUS整体布局简洁时尚，各个功能区划分也是清晰明了，并采用了当下流行的双联屏设计，中高配车型中还搭载了抬头显示器。至于配置方面，全系搭载了无钥匙进入和一键启动，手机App远程控制等，高配车型还有人脸识别、50W无线充电、540°全景影像、L2级智能驾驶辅助系统及DMS驾驶员疲劳监测系统等。
1、近日，网上车市获取到了一组2021款长安CS75 PLUS的实拍图。新车在外观方面和现款保持高度一致，车身颜色新增了原子灰配色，并对相关车型的配置进行了一些升级。动力方面，新车延续使用现款动力总成，搭载5T/0T发动机，并会在9月正式上市。
2、新车还搭载了最新一代梧桐车联智能系统，采用全新一代硬件平台，开机更快捷、使用更流畅、系统反映更迅速，而且新系统还搭载了车载微信系统。此外，车辆还新增了手机无线充电功能，并采用Qi V4通信协议和15W无线充电，具有较高的兼容性。
3、近日，长安汽车推出了新款CS75 PLUS，官方指导价179-149万元。相比老款车型，新款CS75 PLUS全系精简为5款，取消了手动豪华型和自动先锋型，而且对外观和内饰细节进行了微调。新款CS75 PLUS这5款车型之间的差价并不多，尤其是5T车型，相互之间就只差了7000元，很容易让人纠结。
4、除此之外还新增了一些配置，这些配置多达17项之多。比如说新的梧桐车联智能系统、语音控制IACC自适应巡航系统功能等、APA0遥控代客泊车系统、车辆道路救援呼叫系统以及现在几乎是标配的15W手机无线充电等等。
长安有night无线充电打开方式就是在设置中，然后可以将它。找到无线充电模式，然后打开之后就可以放在它的无线充电板上进行充电呢。
长安逸动plus2022车充电在中央扶手前方的平板处，是无线充电。查询公开测评视频可以看到无线充电面板的位置在空调出风口下方中控扶手前。
长安unit2022旗舰版前排无线充电功能适用于各种尺寸的手机。据公开信息显示：UNI-T车型的中控台配备了手机无线充电技术，具备15W的超快无线充电能力，具有很强的兼容性，使得充电更为便捷实用。这意味着任何具备无线充电功能的手机都可以在该车型上使用无线充电服务。
在十万级轿车市场，2022款逸动PLUS凭借其卓越配置展现出强大自信。这款车型搭载了游艇式电子挡杆，为驾驶者带来新颖且高端的体验。同时，540°高清全景影像和内置的行车记录仪，不仅提供了全方位的视野，还能确保行车安全，这些是很多同级别竞品所缺乏的先进功能。
至于一些其他细节方面设计，2022款逸动PLUS表现也是非常不错，换装了更好的人机工程学设计游艇式电子档杆，带来顺畅十足的换挡体验，而无线充电功能也让用户告别充电线带来的束缚。
配置方面，逸动PLUS更胜一筹，如OTA全车升级、语音识别控制天窗、无线充电、远程启动等实用功能一应俱全，能有效解决驾驶过程中的一些常见问题。而在空间上，逸动PLUS轴距为2700mm，虽然略逊速腾的2731mm，但实际体验中，头部和膝部空间更为宽敞，总体空间利用更合理。