月25日，长城炮携旗下“全性能家族”霸屏2023成都国际车展。其中，定位为“大型高性能豪华皮卡”的山海炮性能版以“更大、更强、更豪华”之极致实力上演了全球首秀。此外，作为个性化定制共创新品的2023款黑弹也在当天焕新上市，其厂方指导价为288万元，用户通过长城炮APP即可订购。
月25日，长城炮全性能家族霸屏成都车展。作为领衔车型、长城炮旗下大型高性能豪华皮卡——山海炮性能版，全球首秀，以“更大、更强、更豪华”的极致实力，携光而至，成就中国最强硬派越野皮卡。
价格方面，作为参考，普通版的山海炮的0T版本售价是288-30.18万，而山海炮性能版官方售价或许也会在30万以内。据悉，新车预计2023年第四季度正式上市，大家不妨拭目以待。2023款炮黑弹版上市 成都车展上，2023款炮黑弹版也迎来了上市，售价为288万。
月25日，长城炮携旗下山海炮乘用版、2023款越野炮珠峰版、火弹单排e族限定版等车型正式登陆2023成都车展。给大家划一下重点：山海炮性能版迎来了全球首秀。同时，2023款黑弹正式上市，指导价为288万元。下面，就跟《车壹圈》来进一步了解一下具体的情况吧。
月25日，长城炮全性能家族霸屏成都车展。作为领衔车型、长城炮旗下大型高性能豪华皮卡山海炮性能版全球首秀，个性化定制共创新品2023款黑弹焕新上市，官方指导价288万元。同时，山海炮乘用版、2023款越野炮珠峰版-50万台纪念版，以及长城炮“弹”系列性能皮卡——2023款龙弹、火弹单排e族限定版等集中亮相。
1、豪华乘用皮卡冠军实力再升级长城炮重新定义了皮卡，赋予皮卡乘用化价值，开创了中国皮卡乘用化、全球化的全新时代。
2、编辑总结 皮卡绕不开长城，长城炮重新定义了皮卡。2023款乘用炮和2023款商用炮两款车型让皮卡的多用途、多场景化得到了具体体现。随着皮卡政策的进一步放宽，皮卡文化必将更加火爆。
3、款黑弹智能安全全面升级。搭载ESP车身稳定系统、百万像素540度环视系统，新增高阶智能驾驶辅助系统，功能涵盖ACC自适应巡航、智慧躲闪等，配合高强度车身主被动安全，带来全方位铠甲守护，保障行车安全。除了山海炮性能版、2023款黑弹两款硬核皮卡以外，长城炮还携多款全性能家族产品同台亮相，尽显皮卡魅力。
4、皮卡流行起来的时机已经到了，长城炮的出现，正好落到了风口上，或者说，长城炮的出现起到了鼓风机的效果，让皮卡流行风，从星火之势鼓舞到喷发之态。
外部最后补充个重点，这台车具备C6拖挂认证资质，最大拖拽质量是3t，还配备了12500磅的T-MAX前绞盘。皮卡乘用化的重点是内饰，这方面山海炮一直就很优秀，各方面配置，车机系统、舒适性配置、内饰氛围、辅助驾驶系统，统统拉满，这台性能版也不例外。
高性能：0T V6+9AT成就极致“户外之王”基于全球领先的智能专业越野平台——坦克平台，山海炮打造了全球领先的高性能动力系统。目前已上市柴汽油两款动力，后续还将搭载HEV、PHEV动力。
实际感受下来，驾驶质感确实符合我们对于一台中高端皮卡的预期。全新定义的“超豪华”或许是因为曾经国内的皮卡大多走实用路线，所以与“豪华”、“高级”有点不搭边。
山海炮于去年的广州车展正式上市，汽油0T V6车型官方指导价为288万-30.18万元；柴油4T车型官方指导价为288万-288万元。
至2022年，长城皮卡连续25年销量全国领先，全球累计用户突破200万，国内终端市占率接近50%。不久前长城炮推出高端旗舰产品山海炮，再度巩固长城皮卡的行业地位。山海炮推出柴油版和汽油版两种动力，起步价格超过20万，最贵超过30万，堪称国产皮卡旗舰。
如何让皮卡改变传统认知？长城炮将皮卡打造成豪华移动空间，而且是要满足家庭梦想的一种极致生活。在整个试驾中，山海炮无论从造型还是内饰设计，亦或是科技配置，都颠覆了简单粗暴的皮卡印象。身披豪华的山海炮，给人更多是一种创新型体验。
搭载0T V6引擎+三把锁 助你轻松抵达梦想之地最美的风景，往往隐匿在人迹罕至的大自然深处，一台性能出色、越野强悍的座驾才能带你更快、更安全地抵达心向神往的目的地。
在动力方面，山海炮提供0升V6涡轮增压汽油发动机和4T柴油发动机两种选择，最大功率和扭矩分别达到260千瓦/500牛·米和135千瓦/480牛·米，匹配自主研发的纵置9速自动变速箱。
预计在10月份广州车展正式上市。据悉山海炮共推出三款车型，分别搭载4T柴油发动机、0T，V6发动机以及0混动，并且全系标配9AT变速箱以及博格华纳4A+Lock四驱系统，不同的动力总成给消费者更多的选择空间。
很多人喜欢皮卡，在于皮卡搭载的货箱，具有乘用车不具备的装载能力，山海炮则将这种装载优势进一步发挥。在决定装载力的动力系统方面，山海炮提供两套动力系统。
动力方面，山海炮将搭载高性能0TV6＋9AT的动力组合，全系标配博格华纳4A+LOCK四驱系统。此外，山海炮还将搭载全新4T柴油、0T汽油HEV动力组合，进一步满足用户的用车需求。总的来说，山海炮是一款外观时尚、内饰豪华、动力强劲的高性能豪华皮卡。
山海炮共有5款配置车型，汽油0T V6车型官方指导价为288万-30.18万元；柴油4T车型官方指导价为288万-288万元。车身长宽高分别为5440/1991/1924mm，轴距为3350mm，属于标准的大型皮卡。
1、大道追光者L2．5级自动驾驶辅助功能比2023款乘用炮L2级自动驾驶辅助功能更先进，比如有盲区监测、生命体征监测及换道辅助系统等，而乘用炮则配备了全自动泊车系统，大道追光者可考虑升级中添加这些功能。对比起2023款乘用炮，大道追光者也不甘落后，展现出一副赢家姿态。
2、智能驾驶方面，大道追光者L5级自动驾驶辅助功能比2023款乘用炮L2级自动驾驶辅助功能更为先进，像大道追光者配备的盲区监测、生命体征监测、换道辅助系统等功能，在乘用炮上均有所缺席，但不得不说，乘用炮配备的全自动泊车系统对新手司机来说还是蛮友好的，大道追光者可以考虑在后期升级中增加。
3、在外观上，江铃大道比长城炮更加大气，其长宽高为5435/5685*1935*1872mm，轴距为3270/3815mm。货箱尺寸也相当可观。其方正的造型和厚重的质感，给人一种非常“硬核”的感觉。江铃大道提供两种不同的外观设计，乘用版和商用版，以满足不同消费者的需求。
4、相比长城炮，大道的车尾元素更为丰富，凹凸有致的曲面和后保险杠上的踏板都相比前脸的“用力过猛”更为耐看。但是相比长城炮与星际H，大道常规版车型没有车顶行李架与防滚架，这俩装备其实利用率不见得高，但是有了气势上就要更足一些。
5、对比江铃大道和长城炮，虽然这两款车型也在皮卡乘用化方面做出了努力，但在某些方面，它们还没有达到上汽大通星际H的水平。例如，江铃大道在舒适性和内饰设计上还有待提升，而长城炮在自动驾驶和电动化方面的发展相对较慢。
6、江铃大道的答案，是坚定以及肯定的。一款皮卡推三个版本，是大道，还是太霸道？不出所料，在当晚发布会上，大道皮卡三个版本齐齐亮相——乘用版、商乘版、越野版。江铃汽车透露，在4月份的上海车展，大道皮卡将正式开启预售。
长城皮卡在中国皮卡市场的占有率是比福特F系列在美国还夸张的存在，其全年销量占中国皮卡总销量的50%以上，换句话说在中国市场平均每卖出两辆皮卡，其中一辆必然是长城，然而长城皮卡并没有自满，而是持续优化产品。这不，2023款乘用炮又来了。
其中，长城皮卡持续火热的销售态势，第一季度累计销量突破3万辆，占据皮卡市场近半壁江山，稳坐销量榜首位置。3月，长城皮卡以近50%的市场占有率，刷新行业纪录，再创历史新高... 刚过去的第一季度，中国皮卡终端销量近8万台。
都说2023年是中国皮卡的元年，目前全国已有超过87%的地级以上城市放宽皮卡进城。政策多重利好，激发市场的扩容，中国皮卡迎来真正的春天。而在皮卡市场的领域，长城是绝对的领导者，连续25年销量冠军，全球累计销量破200万，占了近一半的市场份额，毫不夸张的说，中国每卖出2台皮卡就有一台是长城的。
日前，长城皮卡公布6月销量数据。长城皮卡6月全球销售16523台；1-6月全球累计销售102596台，同比增长7%。1-6月国内终端市占率超50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。1-6月，长城皮卡海外累计销售22550台，同比大增15%，保持中国品牌出口销量领先。
在张昊保看来，如今中国市场上皮卡的乘用化趋势已经开始爆发，走出了关键的第一步，所有皮卡厂家都在加速升级。今年第一季度，几乎每个皮卡车企都推出了一款高端皮卡车型。而他们此次推出的顶级豪华全尺寸皮卡，甚至可以当高端商务用车使用，产品力上与百万级的SUV不相上下。
月12日，长城皮卡风骏5柴油国六正式上市，共推出两款车型，其中两驱精英型售价48万元，四驱精英型售价78万元。