我的第三辆车 【选择】我的第三辆车，其实是一两神车，五菱宏光，哈哈，公司业务需要配的采样用车，这里就绕过了哈。
开头的话 最近奔驰E级钢换铝闹的沸沸扬扬，本来5T的发动机争议就多，现在更是飘在了风口浪尖上，刚好我的也是5T，到目前已经买了5个月开了一万公里，到底好坏作为一个使用者有最直观的感受，不吹不黑，说一下自己的心得体会。我是19年国庆提车，到现在开了五个多月了。
而奔驰和宝马相比，从品牌定位上，感觉奔驰是经典优雅绅士风，宝马是新潮狂野运动风，个人更喜前者一些。所以选了奔驰。 所以，对于决定买奔驰E，我是因为它的品牌和内饰。 购车阶段（19年11月至19年12月） 隔了一周，带老婆过去试驾，老婆对车完全无感，试驾的时候还在车上睡着了，全程就是我跟销售在聊。
提车时的照片 提车回来的第三天就加装了旋转高音头，订车后就向改装店订了配件。喇叭还是换回原车的。 这里顺带说一下这代E级的小柏林，之前也听过奔驰S与E的小柏林，但没有这代的好，特别是低音比以前的好很多，有劲而不散。
生长 发芽，我长大以后一定要买大奔，[嘻嘻] 今年我终于实现了我的梦想，喜提奔驰E300，虽然不是S 但是爸妈教育我 人要知足常乐[嘻嘻]，也祝福论坛的朋友们早日都能拥有属于自己的爱车。
加之询问销售告知标轴版本已改为进口了，更加坚定了奔驰e级短轴，当然由于e300的配置实在无法拒绝，小柏林、几何多光束，这些当时国产车型是要选装的。于是18年11月下了订单。之后便是漫长的等待...19年1月份，销售告知四月份的产线，再次和我确定订单，说是7月份提车，再次漫长等待。
保时捷Macan车头依然没什么变化，尾部采用的串联式尾灯，车尾比之前要好看很多，相比保时捷的轿车和跑车而言，Macan和卡宴在颜值上的确是差了点。而且Macan比全新揽胜星脉，颜值上还是有所逊色。
品牌重塑，是捷豹路虎‘重塑未来’全球战略下的最新举措。4月18日，捷豹路虎重塑四大品牌家族——揽胜、卫士、发现、捷豹，每一个品牌将进行个性化呈现，焕新诠释新现代豪华主义。作为揽胜家族标新立异的前卫车型，全新揽胜星脉焕新上市，官方建议零售价58万元起，竞争对手瞄准保时捷Macan。
再来看看路虎家族的新星——揽胜星脉（图片|配置|询价）。2017年，揽胜星脉上市，同样作为一款中型SUV车型，它和同门兄弟捷豹F-PACE共享平台，它的定为在揽胜（图片|配置|询价）极光和揽胜运动之间，继承了揽胜的高贵血统。说到路虎家族，揽胜品牌，它的尊贵奢华，曾被誉为越野车里的劳斯莱斯。
1、保时捷macan的无线充电装置位于中央扶手下的储物箱中，这项技术让充电过程更为便捷。无线充电技术是一种无需物理电线连接，通过电磁场或电磁波传输能量的技术。主要有三种类型：电磁感应式、电磁共振式以及无线电波式。
2、保时捷macan无线充电在中央扶手下的储物箱中。无线充电简单来说就是在不通过实体电线连接的情况下，通过电磁场或电磁波等方式来为用电设备进行充电。目前主要有三种方式：电磁感应式、电磁共振式、无线电波式，通过初级和次级线圈感应产生电流，从而将能量从传输段转移到接收端。
3、中央通道处的无线充电功能设计，智能手机充电快人一步。全新揽胜星脉入门即提供英杰力0升直列四缸发动机，最大功率达250马力，峰值扭矩达365牛·米。
4、并且，双边共四出布局的运动排气也在Macan GTS车型上成为标配。内饰方面，新车在座椅、中央控制台/中央扶手和车辆门板处均采用了翻毛皮和皮质的拼接材质，具有较高的档次感。同时红色的缝线、头枕GTS标识和安全带的搭配也为整车内饰营造出强烈的运动氛围。