倍思银河车载无线充电支架支持15W无线快充技术，可以在短时间内为手机充满电。根据官方数据，30分钟驾驶即可为手机充满近一半电量。这极大地满足了现代人对于快节奏生活的需求，在驾驶时不再需要频繁停车为手机充电。此外，该支架还具有过热、过电保护等功能，确保使用安全。
BASEUS倍思车载无线充电手机支架专为车载用户设计，具备多种实用特性。这款产品不仅支持无线充电，还支持多种尺寸的手机适配，无需担心手机尺寸问题。无线充电技术的应用使得这款支架操作更加便捷。用户无需频繁插拔线缆，从而节省了时间。
磁吸充电宝 - Xiaomi小米 磁吸充电宝2小米磁吸充电宝2采用简约风格设计，配备6000mAh电池，内置强磁体，自动对准iPhone进行无线充电，提供15W充电，支持边充电边操作，具有手机支架功能。
接下来，我们为您推荐十大车载充电器品牌，包括飞利浦、华为、品胜、小米、绿联 （UGREEN）、倍思 （BASEUS）、纽曼 （Newmine）、先科 （SAST）、公牛 （BULL）以及博世 （BOSCH）。每个品牌都有其独特的特点和优势，消费者可以根据个人需求和车辆型号进行甄选。
在汽车出行中，车载充电器作为必需的小电器，品牌繁多，挑选优质产品显得尤为重要。
银河L7是吉利银河智能电混系列首款车型，也是一款A级智能电混SUV，这款吉利银河L7整体带来的氛围还是非常棒的，尤其是很多细节的设计，都能看出设计师的巧思和心血。前脸看起来有种古典建筑“飞檐斗拱”的元素，封闭式前脸与分体式大灯也充满了新能源的设计风格，整个前脸看起来非常稳重大气。
针对驾驶员行车中操作不便的场景，吉利银河L7给中控屏多了更简练的交互方案，比如单指从屏幕右边缘内滑可返回上一级，双指控制车内温度及音量，三指调控屏幕亮度，五指抓屏调出任务中心，此外三指飞屏可实现应用在中控与副驾屏间的流转。
而在续航方面，新车纯电续航分别有55km和115km两种（CLTC工况），我们这台银河L7星舰版属于后者，并且其官方馈电油耗为23L/100km（WLTC工况）。
另外，在电池安全方面，前不久吉利银河L7通过现场直播，完成了电池针刺测试、电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧实验四重难关。所以，在电池安全性上，银河L7还是有所准备的。总体看来，银河L7有着科技的外观、行驶质感高的底盘、安全的三电系统等特点，而这每一项都有较大的竞争力。
总之吉利这套“3挡混动电驱DHT Pro”变速箱，最大的特点就是工作模式多、调节的档位多，面对各种工况都可以细致的调控发动机和电动机的输出，从而使二者高效的工作。落到实际驾驶中，感受也是非常优秀的。
最后是能耗水平，银河L7的馈电能耗官方数据是23L/100km，而喵哥实测数据也是5L/100km出头，这么大的车能有这个能耗，已经很省油了。结语：银河L6和银河L7都有着出色的综合产品力，好看、实用、配置多，还好开和省油，通过这两款车的表现也可以看出银河系列的设计功力。
1、首先要把车载无线充电器固定到驾驶室的合适位置。其次把无线充电器的数据线接头连接在汽车的点烟器接口上，另外一头连接在无线充电器上。最后固定好无线充电器之后，确保无线充电器不会滑落，无线充电器就可以正常使用。
在整体设计方面，吉利银河L7采用了新能源汽车主流的简洁大方的设计风格，在设计语言方面，它采用的是“银河之光”的设计手法。外观上符合年轻人的审美，用户画像上也是追求时尚、崇尚科技、向往新事物的群体。
该车的综合续航分1310km、1370km两个版本，一箱油能满足大多数的出行要求。吉利银河L7真正意义上解决了用户对新能源车型续航以及补能上的焦虑。 底盘方面 该车的前悬挂形式是麦弗逊独立悬架带副车架，后悬挂形式是E型多连杆独立悬架带副车架，这种悬挂方式还算是时下比较主流的。
在混动车主最关心的续航方面，银河L7在CLTC工况下综合续航里程1370km，百公里馈电油耗为23L，官方还未公布银河L7的纯电续航里程。宋PLUS DM-i在NEDC工况下最大纯电续航110km，综合续航1100km，百公里馈电油耗仅为4L。
值得一提的是，在性能、续航以及耗能方面，银河L7表现也相当出色，新车最高时速能达到200km/h，零百加速最快可达到9s，百公里亏电油耗更低至23L，CLTC综合续航更是达到了1370km，这样的表现在混动车里算是天花板级别的存在了。不管是中远途出行还是长途穿越，银河L7都能让你信心十足。
此外，新车CLTC工况下纯电续航分别有55km和115km，CLTC工况下综合续航里程最高1370km。超长续航加9秒百公里的优秀数据表现，不禁会有人问，那油耗应该不会太低吧。这就不得不提到新一代雷神电混动力系统，吉利银河L7支持纯电、增程、电混、性能四种驾驶模式，能够实现不同场景下的最低能耗。
同时银河L7还为副驾驶区域配备了独立的蓝牙通道，可以支持外接蓝牙耳机等设备，银河L7提供带电动腿托的女王副驾驶座椅，支持加热、通风、按摩、理疗、记忆等功能，同时副驾支持一键还原最佳的观影位置，座椅放倒至125度，用户可获得垂直视野在6度，眼与屏的距离860mm，形成最佳的观影位。
银河L7吸引人的除了价格，还有其智能化的配置。它首次搭载了8155芯片和银河N OS系统，将一些之前30万级别车型的配置下放到15万级别。接下来，我们一起看看银河L7的智能座舱部分，看看它在智能化方面的优势。银河L7的座舱设计脱离了传统燃油车的设计理念，也摒弃了吉利家族化的设计风格。
除了常规的操作逻辑之外，银河L7还支持手势交互功能，三指飞屏可实现应用在中控与副驾屏间的无缝流转，单指从屏幕右边缘内滑，可返回上一级，双指控制车内温度及音量，三指调控屏幕亮度，五指抓屏调出任务中心等。副驾驶娱乐屏的尺寸达到了12英寸，属于同级别最大。
吉利银河L7拥有同级唯一的“智爱座舱”，标配8155旗舰级座舱芯片和每秒81亿亿次的超强云端算力支持的星睿智算中心双算力底座，以及银河N OS座舱操作系统，日常运行和响应速度大幅提升，实现“秒上手、秒触达、秒响应”的畅爽车机体验。在座舱硬件上，不论选择哪个车型版本，都能得到“8155+超级大脑+银河N OS”超强智能组合。
四屏智能交互、更符合人体工程的座舱布局以及彰显档次的内衬用料，银河L7的座舱为用户提供了这个级别车型少见的高档氛围。另外，骁龙8155车机芯片、50W无线充电板以及“女王副驾”等配置，也确保了用户在银河L7座舱里的出色体验。综合来看，银河L7的座舱体验已经是明显超越同级的水准。