1、iX3的主动安全配置齐全，除了带有全速自适应巡航功能之外，像车道偏离、并线辅助、车道保持等一应俱全。我们简单体验了iX3的驾驶辅助功能，该车在60km/h以下时可开启“拥堵辅助”，该功能允许驾驶员脱手（但不建议这样做），一定程度上降低了驾驶的疲劳。
2、和更早发布的纯电动BMW i3相比，BMW iX3隐去了电动车等同激进、前卫、赛博朋克的姿态，转而呈现主流审美的大众情人妆：它即不过分时髦，也非保守无趣，有出身自中型豪华SUV中流砥柱车型的老练和成熟，又有着新生代电车的清爽独特。
3、iX3的动力电池包净容量74kWh，重量能量密度高达154Wh/kg，在高能量密度、高能效、高安全性、长使用寿命等各方面取得了多维度的优化和平衡。并且从电机到电池管理方案，均由宝马自研。“豪华的首要诉求是安全。”宝马的试驾教练如是说。
4、在这次试驾中，我们驾驶的这台宝马iX3的百公里耗电为16kWh，而官方公布的数据是17kWh，两个数据的差别可能与环境温度、驾驶风格以及实际驾驶过程有关。宝马表示，iX3的续航里程达到500公里（NEDC工况），就算因各种原因打了折扣，应该也能满足大家的市区出行需求。 总体来说，宝马iX3的效率和操控显然都达标了。
5、iX3的直流快充电最大可支持100千瓦的充电功率。直流快充模式从SOC值0%充至80%需要45分钟。限于本次试驾的安排，我们暂无法对续航及充电进行实测，还请期待电动邦之后的EVRI相关报道。智能化水平 BMW iX3在豪华纯电动车细分市场中的对手除了电气化转型中的老对手，当然也有不少造车新势力。
宝马iX3充电桩要在电箱里拉线的。安装充电桩在自己家里的电表上牵出一根线就可以了，本来充电桩都是家用电，没必要从新装一块表，我的就是从自己的电表牵的，牵之前也跟供电站的站长打电话。
宝马iX3是一款电动汽车，因此需要使用专用的电动汽车充电桩进行充电。车主可以选择安装家用充电桩，或者在公共场所的充电桩进行充电。在使用充电桩之前，需要确认充电桩的兼容性以及电源电压是否与宝马iX3的要求相符。
ix3家用充电桩是快充的。充电桩输入电源分220V单厢电与380V三厢电两种。此车接入220V电源可以了。安装充电桩经物业同意后，到供电公司去申请安装。后面会安排有人来安装的了。充电桩使用注意：一般充电桩都会有二维码，用手机扫码下载或者是关注公众号，注册登录就可以了。
宝马ix3充电桩调试方法为：接好线后，通过调电桩里边的几个小开关设置好蓝牙连接还是即插即用等功能。如果是蓝牙连接，车主可以在mybmwapp上选择“搜索充电盒”，就会在列表里看到自己的电桩，输入电桩说明书上的账号密码，点击“充电”即可。
尽管车辆通常支持32A的电流，但在使用慢充桩时，16A的电流就足以满足日常充电需求。因此，当我们使用宝马iX3赠送的充电桩时，强烈建议将电流设置为13A或10A，以优化充电效率。同时，如果使用的是水珠桩，尽管可以，但建议将充电电流调整为16A，以最大化利用充电桩的功率潜能。
充电指示灯是宝马ix3车辆管理的重要组成部分，它直观地反映车辆的充电状态。当您连接充电器，指示灯亮起，提示正在为车辆供电。在充电过程中，颜色和闪烁频率的变化会传达出不同的信息：绿色表示正常充电，黄色提示充电速度较慢，红色则可能表示充电故障，需要您留意检查。
确保电源是正常的220V。将充电器插入电源，等待插头的指示灯亮起，这表明充电器已被激活。将充电器连接上车辆的底座，将充电器头插入车辆插入口。打开车门，启动宝马IX3，将控制面板上滑动开关调节至“充电”模式，确认充电状态指示灯红色亮起。
在充电过程中，指示灯就会亮起，表明现在正在充电状态。别看只是一个蓝色小灯，但它能够避免因为对不准充电线圈、手机和充电板之间有异物导致没充上电的问题。宝马iX3是2020年9月13日在中国首发亮相，新车将成为首款搭载最新第五代BMW eDrive电力驱动技术的车型。
激活充电器：！-- 将充电器插入电源插座，观察插头指示灯，当它亮起时，说明充电器已准备就绪。 连接车辆：！-- 将充电器连接到车辆底座，然后将充电器头插入车辆充电接口。 开始充电：！-- 打开车门，启动宝马ix3，滑动控制面板上的开关至“充电”模式，此时红色充电状态指示灯应亮起。
1、w。宝马ix3官方参数显示，手机无线充电功率是10w。宝马5系无线充电的使用方法是：换挡杆前面有一个无线充电板。给车通电后，只需要把支持无线充电的手机放在无线充电板上，就可以给手机充电了。
2、对于充电，目前宝马iX3在国网上的最高充电功率可达100kW，仅需45分钟即可将电池电量从0充至80%，便可行驶400公里。而在家使用的座充最高充电功率可到11kW，5小时即可将电量充满。
3、比如搭载第五代宝马电驱的创新BMW iX3电动总成最高输出功率达210千瓦，功率密度较上一代技术提升了约30%，起步即可输出高达400牛·米的最大扭矩，这样一来可推动重达2吨的创新纯电动BMW iX3的百公里加速时间仅为8秒。 车辆最高充电功率可达100千瓦，45分钟之内便能将电量从0充至80%。
4、在没有使用纯电平台并且NEDC续航里程达到了500km的前提下，宝马iX3的电池却没有明显侵占到车内的乘坐空间和尾箱空间，车内的人机工学设计、座椅设计、储物设计都与宝马X3基本一致，实用性和舒适性都是足够好的。
5、电池包总容量约80千瓦时，净容量74千瓦时，可为车辆提供500公里的NEDC续航里程。同时，宝马iX3的充电功率可达100千瓦。---E---N---D--- 想看到更多实用且实在的文章、音频和视频，尽在“车轱辘话的声音”！文章未经允许不得转载！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
1、近日，宝马官方在广州车展正式宣布ix3上市，售价469-50.99万。共推出两款车型，分别为领先型和创领型。作为宝马旗下第一款纯电动的SUV车型，其身上有太多中国化的标签，例如新车由华晨宝马代工，向国内市场和海外市场供应。
2、BMW iX3搭载的高压动力电池包由华晨宝马动力电池中心自主生产。811型镍钴锰三元锂离子电芯由宁德时代生产，净容量74千瓦时，重量能量密度达154瓦时/公斤。
3、宝马iX3全系共有6款车漆可选，包括碳黑色、矿石白、量子蓝、开士米银、馥郁红、神秘灰。值得注意的是，当选择量子蓝或馥郁红车身漆时，前格栅内部、车身侧面以及尾部保险杠的蓝色元素将变更为灰色。
4、本文将针对2022款改款领先型，指导价399万的入门车型，从设计、配置、性能和续航等方面进行全面解析，探讨宝马iX3的真实表现和优缺点。首先，宝马iX3的外观设计延续了X家族的设计语言，与燃油版X3相似，带有标志性的双肾格栅，封闭式设计和曜黑前包围突显运动气息。
5、特别值得一提的，是Adaptive自适应模式和自动驾驶辅助系统PRO在iX3上都是标准配置，此外其它科技配置也直接拉满，在X3家族里，iX3扮演的就是最前沿的先锋。 最新版本iDrive 0人机交互系统能精准理解语音指令，只需一句“你好宝马”，召唤出BMW智能个人助理即可实现控车动口不动手。
6、售价上两款车型相差4万元，顶配版创领型相比入门版领先型在配置上多出了：感应后备厢、全车无钥匙进入、HUD抬头显示、手机无线充电、360度全景影像、真皮运动座椅、Harman/Kardon哈曼卡顿等更高阶的配置，两款车型在动力和续航上也保持一致，让大家在选择上也更加简单。
在中央扶手的水杯架前面或者中央扶手箱里面能看到无线充电板，把钥匙放到上面就可以进行充电了。 宝马原车带的液晶钥匙有两种充电方式，一种是在钥匙侧面有一个USB充电接口，可以通过USB进行充电。
能。根据查询宝马中国官网显示，宝马ix3这款车充电过程中是可以锁上车门的，很多充电都在车库和地下室进行，更方便。宝马公司是巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司的简称，1916年成立于德国慕尼黑。
在充电时，不要将充电设备放置在易燃、易爆的地方。
激活充电器：！-- 将充电器插入电源插座，观察插头指示灯，当它亮起时，说明充电器已准备就绪。 连接车辆：！-- 将充电器连接到车辆底座，然后将充电器头插入车辆充电接口。 开始充电：！-- 打开车门，启动宝马ix3，滑动控制面板上的开关至“充电”模式，此时红色充电状态指示灯应亮起。
过度充电和放电都会降低电池使用寿命。因此，不要经常把车子开到“电瓶报警灯亮”的情况。宝马ix3充电技巧：慢充时，220伏实际功率约为6千瓦时，380伏实际功率约为10千瓦时。如果功率未达到，可将充电电流设置为32A，并取消勾选极限电流选项。