款锐界L混动款新车尺寸达到了5000/1961/1773mm，长宽高分别比老款车型增加122mm、36mm、3mm，侧面腰线更加饱满，侧窗和车顶涂以黑色之后，呈现出拼色的车身效果，标配255mm宽胎，根据车型不同分别匹配19英寸、20英寸和21英寸三种铝合金轮毂。
此外，至尊型以上车型还带有一键近零重力座椅模式，前后座椅均带有加热通风功能。安全性方面，锐界L的车架部分主要由高强度钢制成，全系标配7安全气囊，且带有L2+与Co-Polit360智行驾驶辅助系统，进一步增加了车辆的安全度。混动版的电池采用低镍三元锂，带有水冷系统，消除热失控的风险。
福特锐界L混动版还搭载了远程启动、座椅加热通风（含底第二排座椅）、手机无线充电、HUD抬头显示等配置都没有缺席，能够给乘员提供非常好的舒适体验。
瓦。现在比较标准的无线充电供电功率就是10W的，具体为5V2A，苹果手机的无线充电功率也是这些。而一些功率比较低的就是5V5A，具体为5W。
约15W。福特锐界L的无线充电功率为15W，意味着15W的功率无线充电支持符合Qi标准的智能手机和其他设备。福特锐界L的无线充电技术采用了快速无线充电技术，在短的时间内充满符合Qi标准的智能手机电池。需要注意的是，具体的充电速度和效率会受到多种因素的影响，设备的电池容量、电量剩余情况、环境温度等等。
首先需要手机是支持无线充电，由于无线充电需要手机内置无线感应线圈的硬件支持。将无线充电板连接数据线到充电器上，手机充电器就可以。
目前新车的配置也曝光了，无线充电、自动驻车、定速巡航、后泊车雷达、360度全景影像系统等都有配备。新车的长宽高为4878*1925*1734（1770）mm，轴距为2850mm。汽车提供的是0T发动机，匹配8速自动和8速手自一体变速箱，最低百公里油耗2L。
1、在这样的窘迫局面下，福特锐界L混动版官方WLTC工况下百公里油耗仅为31L，续航1188km。
2、拿福特锐界L来说，在我们经历了3000公里的长途续航测试，以及整个中度越野的攀爬过程后，有两个特别深刻的印象。首先，是底盘很扎实，而这种扎实的程度，可以向大哥探险者看齐。而且锐界L在整车设计上，要比探险者重心更低，更紧凑，在操控上的精确性反而更强。
3、福特锐界L的最大问题在于其较高的油耗和维护成本。首先，谈到福特锐界L，不得不提的是其油耗问题。虽然这款车型在动力和驾驶体验上都表现出色，但其相对较高的油耗却让许多潜在买家望而却步。特别是在城市拥堵的交通环境中，福特锐界L的油耗率往往会让车主感到不小的经济压力。
4、其次就是锐界L在动力方面的表现，本次锐界L全系搭载0T+8AT动力组合，这套动力系统搭载在福特目前多款车型上，成熟稳定。亮点来了，锐界L还带来了基于0T发动机的HEV混动车型，这是目前汽车市场非常火的领域，带来性能和燃油经济性的双提升。
5、最后，锐界L的噪音控制有待提高。相比于一些同价位竞品，锐界L在车内的噪音控制上略显欠缺。对于那些崇尚安静车内环境的消费者来说，这会是一个相当大的缺点。综上所述，锐界L的缺点主要包括价格较高，空间设计不够人性化以及噪音控制略显欠缺。
6、其次，装载能力是其另一短板。由于后排设计较为豪华，锐界L在承载大型物品时表现一般，对于追求空间实用性的用户来说，这无疑是个缺点。再者，噪音控制方面，与同价位竞品相比，锐界L存在一定的差距，对于追求安静驾驶环境的驾驶者来说，这无疑影响了驾驶体验。