1、一般现在无线充电一般都是蓝牙耳机或者是手机。手机支持无线充电，目前无线充电最快的是小米10至尊纪念版，它有50瓦快充充电速度非常快，半小时就可以把手机的电充满。。
2、除了以上这些功能之外，新车还搭载了无线充电，而且无线充电的位置设计得十分巧妙，直接把无线充电装置设置在中控屏幕正下方，并不像其他车型把无线充装置设计在换挡装置旁边，这便使得主驾驶与副驾驶位的中央过道有了一定的可改性。
3、不止如此，前排座椅加热、通风、无线充电、老板键等同级车型的罕见配置，都在十代索纳塔身上一应俱全。空间方面，车身长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距达到2890mm，足以保证给到乘客宽裕乘坐空间。由此可见，十代索纳塔在空间舒适性与配置便利性方面，也几乎达到中级车的顶配水平。
4、第十代索纳塔在驾驶科技上也下了不少功夫，配备NSCC导航自适应巡航可以在定速巡航状态下，自动识别区间测速摄像头、限速标志等并进行减速，进入弯道时还可以实现自动减速以最佳行驶速度通过。HDA高速公路驾驶辅助和LFA车道跟随辅助系统，则可以保证车辆在高速公路上保持与前车的距离并实现跟车。
5、它的换挡机构采用了按键式的设计，和雅阁混动以及CR-V混动相似，实际用起来也比较方便，当然你肯定不能像手动挡那样实现“盲操作”，但也没什么不便。此外其储物空间比较丰富，不论是手扶箱还是放置水杯处，空间都非常大，另外像无线充电区域也自然不会落下。
6、十代索纳塔位于主、副座椅中间的中控台及储物箱使用了深灰色硬塑料材质。这让部分喜欢逼格的消费者可能纠结和不爽。静音表现 在高速行驶时，座舱内能听到一定的胎噪和风噪，加速时，还能明显听到发动机噪音。
1、无线充电功能没有开启。根据查询北京现代官网得知，北京现代菲斯塔无线充电不能用是由于无线充电功能没有开启所导致，需要将手机和车载的无线充电功能都开启，即可进行无线充电。
2、然后，在手机的设置中找到“无线充电”选项，将其打开。接着，在菲斯塔nline设备上找到无线充电区域，将手机放置在上面即可开始充电。 值得注意的是，无线充电虽然方便，但是充电速度相对于有线充电会慢一些，而且需要保持手机和充电设备之间的距离不要过远，否则充电效果会受到影响。
3、充电部分，首先菲斯塔纯电动的充电口在前文已经交代，位于车辆前脸的车标位置，打开方式在车标的上半段位置。内部拥有快充和慢充两个接口，左侧为快充（40min/80%），右侧为慢充（5h）。值得一提的是在低电量模式下，车辆充电12分钟即可实现100公里的续航。
1、不过总体来说第十代索纳塔并不只是拥有了一个花架子，内部以及驾驶感受上还是让我们看到了它的良性发展，并且部分升级足够惊艳。
2、索纳塔的座椅虽然柔软舒适，但缺乏必要的支撑性，长时间乘坐后会导致腰部酸痛感。由于座椅无法放倒，后备厢的装载能力受限，无法扩展容量以满足更多需求。总体来说，这些劣势使得索纳塔在空间方面存在一些局限性。
3、进入车厢内，十代索纳塔可能就不能全面狙击年轻人的心了，这点还是看个人的取向偏好吧。十代索纳塔内饰的风格偏商务，整体简洁明了，各种配置给得很实诚，绝对属于同价位中级车少有的套餐，但遗憾就遗憾在，其内饰用料大量使用硬塑料和搪塑，且内饰拼接工艺略有瑕疵，多少显得视觉豪华感不够。
