充电桩充电。坦克五百是一款新能源电动车，需要使用充电桩进行充电。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
根据查询汽车之家官网显示，普通家用插口是不能充电的，坦克500混动版需要安装充电桩来充电，需要下载网上国网APP，里面找到新装充电桩，申请，把需要的资料复印件上传，等专人来安装充电桩，所以坦克500混动版家里不可以充电。坦克500Hi4-T于2023年6月26日上市，官方公布了该车的部分配置信息。
坦克500混动版配充电桩。因为坦克500Hi4-T还支持溜达无忧礼，包括5年或15万公里整车质保、赠送充电桩级1年基础安装服务、5年免费救援、首任车主5年最高5次免费保养。所以是配的。
坦克500 Hi4-T搭载的是长城汽车面向越野新能源、坦克平台专属研发的越野混动架构Hi4-T，并且是高端车型使用的高阶纵置并联架构。新车上市礼方面，提供了预售专属礼、上市期限时礼、以及六大无忧礼。包括免费充电桩、终身免费基础保养、限时赠送露营包、免费救援以及充电无忧等等权益。
1、即将到来的12月又将会有很多新车上市，这是中国汽车市场的盛会。自主品牌在这个12月有着十分迅猛的发力。新能源领域的 红旗E-HS比亚迪D1势头很猛。SUV领域也不乏坦克300这样的高段位选手。今天，就由我带大家看一看12月即将与我们见面的这几款新车。
2、红旗E-HS9 上市时间：12月4日 红旗E-HS9可以看作是红旗品牌最高端的纯电SUV，该车早在今年的北京车展上就已经公布了55万-75万元的预售价，其正式上市时间为12月4日。设计上红旗E-HS9很有未来感，整体营造的气势非常强烈。
3、包括新款领克0红旗E-HS大众新款CC、东风本田LIFE、奇瑞 艾瑞泽5 PLUS、名爵MG领航 PHEV、北京现代新款ix35，以及热度颇高、预售价158万元起的WEY坦克300。WEY坦克300 目前坦克300处于预售阶段，价格区间为158-238万元。
4、红旗E-HS9动力上采用前后双电机驱动，并分为高低功率版本车型。其中低功率版车型前后电动机最大功率均为160千瓦，峰值扭矩为350牛·米，续航里程为400公里；低功率版车型前电动机最大功率160千瓦，峰值扭矩350牛·米，后电动机最大功率245千瓦，峰值扭矩450牛·米，续航里程为500公里。
一方面坦克品牌旗下的产品打出了越野的定位，将硬派越野的门槛降低，让更多的人可以融入到其中。而另一方面，坦克也将豪华、舒适以及智能化等属性融入车身，让消费者能够体会到更多元化的驾驶感受。
重庆车展初遇后，我很快就在山城复杂的城市道路和盘山公路上完成了对坦克500 Hi4-T的首试。
坦克500 Hi4-T是坦克品牌依托托越野超级混动架构，打造的首款新能源车型。以中大型豪华越野新能源SUV 产品定位，首搭越野超级混动架构Hi4-T，在有着足够的动力基础上提高了燃油的经济性，满足普通用户对于城市通勤、近郊出行、长途旅行、穿越露营、拖挂房车的多样化用车需求，拓宽人车生活边界。
首先，充电器本身可能存在问题。如果充电器内部电路出现故障，或者充电器与车辆之间的通信出现问题，都可能导致充电电压异常升高。此时，建议更换一个可靠的充电器进行尝试，以排除充电器故障的可能性。其次，电池组的状态也可能影响充电电压。
坦克400 Hi4-T前排采用国际Qi标准EPP（无线充电国际标准），无线充电手机支持率达95%以上，最大功率50W感应式无线快充（部分手机因机型版本不支持50W快充），支持双手机充电；配备电扇散热系统，手机时刻享清凉。
在31kW·h高能动力大禹电池的加持下，坦克400 Hi4-T拥有WLT工况105km的纯电续航，充电从30%到80%仅需24分钟，WLTC百公里综合油耗低至61L，真正做到“高能”又“节能”。为了满足户外用车需求，新车还提供了3kW大功率外放电功能，随时秒变“移动电站”，为露营、野炊等户外生活助力。
针对高强度越野需求，坦克400 Hi4-T采用机械四驱，非解耦结构，整车动力不流失，全面碾压电四驱；并且该车最高可选装三把锁，同时还有12种驾驶模式可选择，保证车辆在极限场景下的轻松脱困。