1、坦克300装的是一台0升涡轮增压四缸发动机，型号是E20CB。 E20CB最大功率167 kW，峰值扭矩387 Nm，并且满足了国六排放标准。最大功率转速是5500转每分钟，最大扭矩为区别在于顶火版是配置火力为主 而游侠版则是配置速度为主，两者之间是火力和机动不同点。
2、蠕行模式、坦克掉头、2块底盘装甲等越野配置，虽然在差速锁上有所欠缺，但这些配置已经足够让探索者版在面对轻度越野路况时易如反掌了。在辅助驾驶功能上，探索者款配区别在于顶火版是配置火力为主 而游侠版则是配置速度为主，两者之间是火力和机动不同点。
3、坦克300的旗舰版前后桥标配了「电子·牙嵌式差速锁」，中低配支持选装。牙嵌式差速锁指能够手动开关的差速锁，在崎岖路面之前提前锁止，要比进入崎岖湿滑路面造成后轮打滑，长城历史上出品过两款划时代的车型，一个是赛弗，国产SUV的开山之作，让国人知道了什么是能买得起玩的起的SUV，然后是哈弗CUV。
4、造型上，坦克游侠采用全新造型的引擎盖、中网与轮眉，令新车在视觉上比坦克300更具野性。此外，前杠中央设置了小牛栏，下方梯形包裹与棱角分明的防撞块相结合，层次感很强。据了解，新车前杠保留了雾灯及测距雷达的功能，内部还安装了12000磅的WARN绞盘，并配有无线遥控器。
5、此外，游侠版的尺寸也会根据越野配置进行增减，因此空间表现基本一致。前排视野开阔，但后排座椅过低，长时间乘坐可能会有些累。在动力方面，游侠版和越野版保持一致，但避震阻尼可调。
根据查询相关资料信息显示：坦克300手机无线充电联不上，可以按以下步骤操作：把车载无线充电器固定到驾驶室的合适位置，把无线充电器的数据线接头连接在汽车的点烟器接口上。另外一头连接在无线充电器上，固定好无线充电器之后确保无线充电器不会滑落，即可正常使用。
坦克300无线充电板划痕不影响使用。坦克300充电。分为两种USB和type-C。前排两个，后排两个。满足了前后排乘客对多媒体设备的供电需求。顶配车型还配有220伏电源插头。全系标配行李箱，12伏电源接口。
没电了就充电。2021款坦克300手机无线充电。手机无线充电技术是完全不借助电线，利用磁铁为手机充电的技术，若坦克300配备手机无线充电，可以省去了坦克300车主额外使用线充的麻烦，是一项与时俱进的便利性配置。
增加了15W的手机无线充电功能，能支持市面上95%以上的机型。后视镜改为流媒体式，在恶劣天气下仍能保持良好的视野，座椅采用NAPPA真皮进行包覆，乘坐感极佳。当然，与主流城市SUV相比，坦克300城市版在尺寸、动力、通过性方面优势明显。
内饰方面，配置进行了调整升级，手机无线充电功率提升至50W，蜗牛喇叭的引入增强了警报穿透力。通过手机App，可以实现车辆远程控制，包括启动、定位、异常报警、方向盘加热、关闭车窗和座椅加热，以及寻车等功能。
在挡把前方的储物区域，还设置了手机无线充电模块，面积足够大，多大的手机都能放得下。有些朋友关心坦克300是否支持Carplay，答案也是肯定的。 如果你只是把坦克300当作一款非承载式的硬派越野，相信以上提到的这些东西一定会超过你的想象。 无论去多远的地方，如果家不是在山沟沟里，起始和终点终归是正常的铺装道路。
1、近日，2024款坦克300正式上市，包括挑战者、征服者、穿越者三个配置，售价区间为198万至268万元。新款坦克300的挑战者与征服者，在2023款的基础上进行了配置升级，提供了更丰富、更人性化的选择。而穿越者，则基于城市版车型进行了升级，不仅动力与配置有显著提升，还保留了其原有的硬派风格。
2、【EV视界报道】8月10日，坦克品牌旗下紧凑型SUV——2024款坦克300正式上市，新车共推出3款配置，售价区间为198-268万元。作为年度改款车型，新车除了针对外观细节进行调整之外，同时取消城市版及越野版划分，新增了穿越者车型，其搭载0T+9AT+48V轻混系统。
3、易车讯 我们从官方获悉，2024款坦克300将于8月10日正式上市。据了解，2024款坦克300在整体设计上基本延续老款车型，主要在一些细节和配置上有所调整。此外，新车将取消城市版车型，但会新增穿越者轻混版。
4、月10日，2024款坦克300正式上市，共带来挑战者、征服者、穿越者三个配置，售价区间为198-268万元。2024款坦克300继续聚焦智能豪华+硬核越野+时尚单品三大价值，配置性能同步提升，满足更多用户在不同场景下的用车需求。
5、坦克300上市以来还没有经历过大改款，这在越野车市场上很常见。坦克300和坦克500是罕见的能走量的国产越野车，得到不少用户的认可，因此没有必要进行大改款。2024款坦克300也是一样，它基本维持了现款车型的设计。
有一点大家需要注意，坦克300是有城市版和越野版的区别的，在外观上会有些细微的变化，镀铬饰条、轮拱设计和电动侧踏板都是城市版独有的，看上去会更豪华一些，变的没那么粗犷了。这里需要说明一点，2024款的穿越者就是我所说的城市版，其它的车型都是越野版，具体的我们后面再聊。
坦克300确实在生产力和整个车辆保修（5岁/15万公里）和价格和电力，空间，配置等中没有落在风中，即使是优势是明显的，而且车辆成本是很高。但它也改变了它是一个新的模型。通常需要通过市场验证。以前的识别和接受并不高。许多消费者不敢开始，他们会选择拭目以待，并保证新型号。
打开车门，不同与多数硬派越野车的“简陋”，坦克300依然很好的坚持了WEY品牌的豪华取向，虽然整个中控台是四平八稳的硬派风，但嵌入式两块13英寸的大屏尤为吸睛，这也是不少豪华车使用的经典设计元素，配合上质感很高的金属风格出风口和拉丝面板，将豪华与硬派兼顾得很好。
但实际上，坦克300的悬架支撑还是比较硬朗的，完全没有那种忽忽悠悠的，开船一般的起伏感，而来自路面振动的传递也比较多且直接。客观上说，此次的试驾车型的确都用了全地形轮胎，但是悬架硬朗的支撑性给人的感觉依然足够明显。其好处在于，车身动态行驶的稳定性确实得到了保证。
月10日，坦克品牌智能豪华越野SUV 2024款坦克300正式上市。新车共推出挑战者、征服者、穿越者三款配置，售价区间为198-268万元。
月10日，2024款坦克300焕新上市。2024款坦克300共计带来3款车型，指导价区间为198万-268万元。其中，挑战者与征服者，定位不变仍然是纯粹的越野机器，仅在配置上进行了提升。2024款征服者与挑战者相比2023款分别增加了原车ETC模块、50W无线充电、蜗牛喇叭以及四门一键升降玻璃。
坦克300的定位也明显更高端一些，这一点从它的生产平台“WEY坦克”就能看出来，该平台属于魏派旗下的高端越野车平台，它不仅在做工、质感、档次上更加高端，同时还具有非常专业的越野性能。
今年的成都车展对于越野车爱好者实在是太友好了！外有全新路虎卫士复活重生，内有哈弗大狗、WEY坦克300入局新生。相信每个看过WEY坦克300这款全新硬派越野车的朋友，都会倍感亲切，因为从它的造型中看到了曾经很多经典越野车的影子。坦克300的出现，也让一直主打豪华的WEY品牌拓宽了未来发展方向。
月17日，WEY品牌旗下的全新高端紧凑型SUV—— 坦克300正式上市。新车共推出了3款配置车型，售价区间158-238万元。新车基于“坦克WEY”平台进行打造，拥有非承载式车身设计，获得了业界的广泛关注，那么这款车型究竟如何，且随小编一同看一看吧。
非承载式专业越野底盘坦克300城市版在尺寸、动力、通过就在动力组合上来看，作为硬派越野的坦克300城市版采用了0T+8AT的黄金动力组合，但传统合资城市SUV大多是5T和0L动力，全面超越合资竞品。
对于坦克300这款车型，电池的维护和充电有多种处理方式： 专业更换或充电： 如果电池状态不佳需要更换，建议您前往官方授权的4S店进行操作。他们不仅提供电池更换服务，同时也能提供专业的充电服务，确保操作的规范性与安全性。 家庭充电： 如果您拥有家用充电设备，也可以考虑在家里为坦克300充电。
坦克300的外接电源线通常是用于给坦克300充电的，可以按以下步骤进行处理：将坦克300的电源线拔出来，找到电源线上的USB接口。准备一个充电器或电脑USB接口，将坦克300的USB接口插入充电器或电脑USB接口。等待一段时间，直到坦克300充满电即可。