一次机缘巧合，朋友换车，友情价下，收了他这台，他说的GK5（当时不知飞度叫GK5）[尴尬] 接手后，车况属精品，油门随踩随有，各方面都不错！ 来论坛1个多月，看了一下！原来台车，改了都是家用实用的。自动落锁、升窗、大灯、后视镜。安卓大屏（小朋友大爱，可看动漫）[嘻嘻].音响。
如此夸张的飞度GK5改装案例在国内并不多见，并不是说国内玩家不会玩，而是环境和土壤问题，在国内玩改装很累，我相信不少真正的玩家靠的都是对改装那份热诚和真爱才能坚持吧，希望我们的改装环境越老越好，大家都能放松地改出不同的好作品。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
“本田不改，不如推下海！”作为本田旗下的平民超跑，本田飞度GK5凭借超高的可玩性和提升空间，成为众多车友的不二之选。今天分享的这辆“超跑”经常出现在车展和车聚上，是不折不扣的网红。车主Andy的改装目的就是当个改装网红。为了参加大型车展，他必须得把这辆本田飞度GK5改装得很有视觉冲击力。
今天给大家分享的案例，车主叫豪仔。“19年11月份买入这辆车。老爸建议人生第一辆车必须是日本车，所以选择了飞度。”“买本田不改，不如推下海”这句一直流传在改装圈里，所以“一买回来就直接去店里进行改装了，吸引我的正是Mugen为GK5打造的改装套件。
1、海鸥与海豚荣耀版是比亚迪针对城市年轻族群设计的时尚小型车，这两款车型以其灵活的车身尺寸、动感的设计和不俗的驾驶表现，成为城市穿梭的得力伙伴。海鸥与海豚荣耀版也同样搭载了多项主被动安全配置，提供了便捷的驾驶体验。并且纯电的驱动形式也极大的降低了日常城区拥堵的用车成本，非常适合城市代步使用。
2、这不，国内纯电小型车“销冠”比亚迪海豚，继去年推出了名为“冠军版”的新车之后，又迎来了2024年车型更迭！并且，得益于2024款比亚迪海豚即将在下个月正式上市之期的临近；日前，也相继有网友在当地经销商处，拍到了它实车到店的画面。
3、比亚迪最小款车的名称是比亚迪e1。作为一款纯电动微型车，比亚迪e1以其小巧灵活的车身尺寸和环保节能的特点受到了消费者的喜爱，e1采用了比亚迪自主研发的最新一代电池技术，拥有较长的续航里程，并且搭载了一系列智能科技配置，无论是城市通勤还是周末出行，e1都能够满足用户对出行的需求。
4、日前，比亚迪汽车发布了旗下最新的SUV车型——比亚迪元UP的官图，新车是首款基于比亚迪e平台0的小型纯电SUV，续航预估可超400公里，网传售价10-15万，将于今年3月份上市。比亚迪元UP采用了最新的龙颜美学设计语言，加入了不少时尚、硬朗的元素。
5、海鸥的后排表现也相当不错。值得注意的是，教授这里所说的不错并不单指乘坐空间，还包括了座椅设计。空间方面，尽管海鸥定位为小型电动车，但基于比亚迪e平台0打造的海鸥采用的四轮四角设计，已经预留了充足的车内纵向空间。
如果要说什么样的小车型省心、耐用、皮实还保值，那首选肯定是本田飞度，作为一款十万级小车，飞度的江湖地位颇高，销量表现也是连年热销。保值率方面，飞度3年的保值率为75%左右，5年保值率为65%左右。另外，本田一直被称为是“买发动机送车”的企业，这也是消费者对本田发动机可靠性的一种肯定。
然后，宏光MINI EV 的价格并不是很贵，入门还不到3万元的售价看上去尤为诱人，即便是月薪3000也能开得起、养得起。点评：宏光MINI EV这款车仿佛就是专门为代步所生，不仅价格很便宜，而且续航里程也够用，同时还配有四个座椅，实用性很高。当然，这款车也仅仅用于代步，以及短途出行。
目前，该车的实际起售价仅7万多元，而且还是自动挡版本，价格相当实惠。捷达VA3 作为大众捷达的替代车标，捷达VA3采用了全新的家族式设计语言，车标也换成了“J”字形车标，虽然辨识度没有以前那么高，但是看起来明显年轻、时尚不少，比较符合当下年轻消费者的审美。
轩逸经典作为经济型家轿的代表，可靠性有口皆碑。空间大、故障率极低，在同级产品当中性价比相当高，买来家用再适合不过。而现在折扣也是颇具诚意，优惠都达到了5万，10万落地不再是梦。
厂商指导价：88-118万元 售价88-118万的威驰，如今在2万的优惠下，老款3L手动国五车型，最低已经到了68万。不过小柒更推荐19款5L+CVT车型，毕竟是国六的车。动力方面，19款车型搭载了5L发动机，匹配了一颗CVT变速箱。110马力、138Nm的动力输出，应对日常驾驶绰绰有余。