1、关于题主所说的锂电池有电压无电流如何修理的疑惑我认为首先要尝试充满电。只有锂电池有了电才能够确定是不是控制板的问题。
2、负载开路（断开了），就是只有电压，没有电流。检查所带的负载线路，查到开路的地方，重点检查控制开关。还可以顺着电路的走向一点一点查，直到查到开路点。
3、可能是内部输出保护电路保护，量出的电压是虚的，无负载能力。修理的要更换里面的电池保护板。一般没有维修价值。
4、新旧电池电压不变，但是旧电池电阻增大导致电流减小。所以你测到的电压足而电流不足，电池旧了，换。
5、在锂电池组中是把多个锂电池串联起来，得到所需要的工作电压。如果所需要的是更高的容量和更大的电流，那就应该把锂电池并联起来。另外还有一些电池组，把串联和并联这两种方法结合起来。
1、可以从二方面着手检修；充电器方面，输出电压是否达到额定电压？输出额定电流后电压是否稳定？如果输出电流会造成电压下降说明充电器内阻偏大。充电电池老化也会造成无法充进电流。
2、关于题主所说的锂电池有电压无电流如何修理的疑惑我认为首先要尝试充满电。只有锂电池有了电才能够确定是不是控制板的问题。
3、充电器有电压但是没有电流的原因可能是没有真正的接通电瓶，重启后重新插电即可。充电器的输出电压高于电瓶电压，就应该有充电电流的，无论输出电流调节在哪一个档位；若是“插上电以后电压到了15伏，电流没有”，如果是给12V的电瓶充电，就应该有充电电流的。维护方法：防水防潮。
4、首先测量一下12伏的充电器输出电压一般要大于12伏，一般为15伏左右，否则是充进去电的，当然没有电流了，如果是充电器的故障，即便电压正常也是没有电流的。可以使用汽车用12伏30W至50w的灯泡，如果能够点亮灯泡证明充电器是好的，如果灯泡点亮不了说明充电器坏了。
5、有电压，没有电流，那也是一样，不能充电的。 你首先要看一下，你的充电器的输出部位是不是有元件或者充电线虚焊了。如果有，那有电烙铁，给虚焊的部位上点锡，之后就可以进行正常的充电了，之后再检测就会有电流了。
6、用户可以进行更换。电池没电流，但也有很大概率能救活，用等于电池设计电压的直流电对电池充电。用原装充电器是充不进电的（根本没电流通过），但是用等于电池设计电压的直流电对电池充电就会发现有比较大的电流，而且这个充电电流会慢慢减少，数分钟后接近0，电池电压正在恢复到设计水平。
1、给电池充电充电机电流显示为零有两种情况：电路断路，如：充电器输出故障、保险丝断了、电瓶内部断线等。对蓄电池充电，充电机的输出直流电压应该高于电池的额定电压，才能充得进去电，随着充电的进行，电池的电压逐渐升高，实际的充电电压就要更高一些。否则，电流会下降，以致为零。
2、可能断路，没充电，电流指示是零。充电器输出电压跟随电瓶电压，空载电压可能是充满电压，输出断路，就是空载电压。输出过流保护断路，或者电流表坏了。或者电流取样电阻短路了，电流指示是零。输出电压是电瓶电压，才正常，充电器正常工作，就有充电电流。充电器坏了，也没有输出电流。
3、两种情况。给电池充电充电机电流显示为零有两种原因：没充电。对蓄电池充电，充电机的输出直流电压应该高于电池的额定电压，才能充得进去电，而且，随着充电的进行，电池的电压逐渐升高，实际的充电电压就要更高一些。否则，电流会下降，以致为零。
4、\r\n3 输出电压正常，充电时间长，不变绿灯，电池发热严重，排除电池故障后，常见的充电器原因是电压检测转换集成电路LM324部分单元损坏所致，可以用替换法检查。
5、充电器电压为16V，电流为0原因如下 （1）电路断路，如：充电器输出故障、保险丝断了、电瓶内部断线等。（2）充电器输出电压≤电瓶电压。（3）电流表故障，如充电正常，充电一段时间后，电瓶外壁应该是热的。
6、充电时没有电流，说明电池已经充不进电去了，可能是电池严重硫化、老化或者断格、短路。