1、网新社了解到，智己汽车在电池技术方面将与宁德时代进行合作，实现量产11kW大功率无线充电技术，同时结合全自动自主泊车功能进行“无感补能”，而双方共同研发的“掺硅补锂电芯电池”则可以让车辆的续航里程突破1000km，同时做到20万公里0衰减。
2、月13日，由上汽集团联合浦东新区、阿里巴巴推出的高端汽车品牌“智己汽车”正式举行品牌发布会，发布两款量产定型电动车。同时，智己汽车发布了其标识。两个原点、两条斜线，简单的构图组合成了IM智己的标识。“IM”意为Intelligence in Motion，是上汽对智能汽车进化方向的全新思考。
3、月13日，由由上汽集团、阿里巴巴和浦东新区联合推出的高端 汽车 品牌——智己 汽车 正式发布，同时亮相的还有旗下的两款概念车。首款车型定位纯电动豪华B级轿车，车长达到了5米，将于4月车展开启预定，年底正式上市，第二款为SUV车型，将于2022年正式上市。
4、据悉，号称全球首款实现无线充电的纯电动车上汽荣威Marvel X，目前用户对其无线充电的接受程度并不高。所以，智己汽车的11千瓦大功率无线充电技术，不但成本更高，而且在充电效率上也并没有真正解决充电效率等关键问题，所以其能否被用户广泛认可还需打个问号。
5、同时亮相的还有旗下的两款概念车，一款轿车长达5米定位B级轿车，第二款则是一台SUV车型。目前能够得知的消息有限，官方命名也尚未公布，不过官方透露了智己 汽车 的续航里程近1000km，剑指刚刚发布蔚来ET7。
1、接下来就进入这台智己L7给我留下印象最好的部分，动态评测。在舒适模式下，L7给我的感觉，就是一台非常高级、完成度很高的行政级轿车。它的转向手感比较轻盈，但仍可以感觉到非常真实的回正力矩，能让我对前轮的状态有清晰的了解，不论变道还是转弯，方向盘要转动多少角度，我都胸有成竹。
2、起步快、刹得住也是纯电动车型该有的产品动态表现，智己L7采用21英寸运动风格轻量化轮毂及高性能轮胎，搭载Brembo高性能制动系统，并匹配全解耦制动控制系统，使得其百公里制动距离达到同级最短的369米。
3、而 LS7 如果都调到最舒适的话，也不会一软到底，依然会保留一定的路面信息和车身动态的反馈。总之大部分用户试驾应该挑不出什么毛病来。
4、此前试驾智己L7，确实给我很多惊喜和留下很深的印象。所以对智己LS7的动态驾乘感受有着很高的期待。来回120公里的市区，高速和乡间小道的试驾体验过后，智己LS7并没有让我失望！智己LS7诞生于iO原点高端纯电架构，延续智己品牌优异的驾控基因。
1、毕竟，目前智己汽车的销量虽然有了明显起色，但是其销量走势并不是很稳健。2023年12月份，是智己在国内车市诞生之后，首次销量突破1万台。而且，其销量成绩只是得益于智己LS6这款全新推出的车型所取得的成绩。与之相比，此前推出的智己LS7和智己L7虽然产品力不乏看点，但是销量表现，却并没有明显起色。
2、同时，智己汽车还有一个优势，那就是它可以与阿里云、斑马智行等头部力量进行整合，实现智能电子电气架构的全链条闭环创新。根据智己汽车在当时的规划，未来2-3年内，智己AI 4M战略将会在旗下车型上持续爆发，从而促进销量快速提升。
3、然而智己LS6的空间舒适体验还不止于座椅，2950mm的轴距配合1988mm的车宽，将“宽适舒享大平层”搬到了车里，也使得智己LS6的车内，无论是纵向还是横向空间在同级车型中都堪称优渥。