特别推荐的是智能电源品牌罗马仕（Ramos），其车载充电器不仅质量上乘，而且价格适中，是性价比高的选择。！-- 如果你追求快速充电功能，那么第一卫（First Guard）、小米（Xiaomi）和飞利浦（Philips）等品牌的车载充电器会是个不错的选择。
小米推出的两款车充，49元和69元版本的主要差异在于输出功率及功能。49元的车充为单口设计，具备9V-2A（18W）的快速充电能力，适合日常使用。而69元的版本提升显著，支持双口快充，每个接口可达到9V-2A（18W），以及12V-5A（18W），总计输出功率提升至36W。
小米车载充电器快充版非常小巧，采用全金属材质，外观质感十足。插入车内后，会有一圈白色灯光环绕。以前开车20分钟，电量基本上就能保持不错，现在使用小米车载充电器效果非常好，能够充满百分之几十的电量，与原装快充一样。
这些品牌在汽车充电领域享有良好的声誉和市场认可度。除了上述知名品牌，还有一些优质且支持快充的车载充电器品牌，如第一卫和飞利浦。在这些选项中，我们特别推荐纽曼、先科、倍思、绿联和飞利浦。其中，纽曼的201W三口车载充电器是一个优秀的选择。
小米（MI）无论外观还是做工都不错，很有厚实质感，充电速度超快，而且转动的阻尼也很大，不松动。飞利浦（PHILIPS）做工精细，质量不错，铝合金材质，充电快小巧不占位置，手感超级棒，美观耐用，用起来很方便。
1、优点： 方便。配置了无线充电功能的汽车，只需将手机放置在指定位置，即可开始充电，无需使用数据线连接手机和车机，使用起来非常方便。 兼容性好。使用数据线给手机充电需要根据手机充电口选择不同的数据线，而无线充电无需区分充电口，可以无限兼容。缺点： 充电速度慢。
2、兼容性好。使用数据线给手机进行充电，还要根据手机的充电口区分数据线，比如type-c和苹果数据线，而无线充电不需要进行区分，可以无限兼容。缺点：充电速度慢。无线充电虽然方便，但是充电速度会相对数据充电慢不少，因为无线充电只能通过线圈内的电磁场接收电能，所以充电速度就不够快。
3、优点： 方便。只需将手机放在汽车指定位置，即可进行无线充电，无需使用数据线连接手机和车机，使用起来非常方便。 兼容性好。使用数据线充电需要根据手机充电口选择合适的线材，如type-c和苹果数据线，而无线充电无需区分，能够无限兼容。缺点： 充电速度较慢。
4、有线充电和无线充电的优缺点有线充电的优点是充电速度快、稳定性好，还可以同时进行数据传输。缺点是需要连接线，使用不够方便。无线充电的优点是使用方便，不需要连接线，只需要将设备放在充电底座上即可进行充电。缺点是充电速度较慢，充电效率也较低，同时还需要在充电底座上放置设备，不够灵活。
小米无线充电主要是依靠电磁圈方案来进行能量传递的，如果线圈之间的障碍物过多，不仅会影响充电功率，而且还会导致发热问题的加重，所以这边也是建议各位童鞋在进行无线充电的时候把厚重的手机壳取下，让手机“裸躺”在无线充电座上比较好哦。
如何减小小米无线充电器的发热 尽量使用原装适配的无线充 无线充电虽然兼容性很强，但也非常讲究配合，例如小米无线充就是为小米手机量身订造的，甚至在传输协议、功率上面都能做到极致的配合，从而在保证充电速度的同时，也能较好地控制好充电过程中发热的现象。
个人认为和充电设备有关系，小米的80W无线充电座内置散热风扇，充电时默认开启极速无线充电模式（感觉噪声大可以手动关闭），我们在充电的过程中能听到风扇“嗡嗡嗡”的响声，手靠近无线充电座底部时，也能感受到风扇吹出来的凉风。希望可以帮到您。
小米车载无线充电器的内部原理为电磁感应。其主要由基座、发射线圈和接收线圈三部分组成。当车载充电器通电后，基座内的发射线圈即产生电磁场，而手机等设备内部的接收线圈则会感应到该电磁场，并将其转化成电能，从而实现无线充电。
1、电能通过电磁响应、电磁谐振、频率发射等非接触方式传输。在这种情况下，充电是在没有泄漏连接器的情况下进行的。避免了充电时漏电、跑电等安全隐患，使用起来非常方便，也可以避免电路脏乱。机动车辆无线充电是部分中高端车型才有的功能。使用后，方便驾驶员对机动车的部分部件进行充电。
2、不依赖充电电缆即可对电动汽车充电，通过电磁感应、电磁共振、射频等方式实现非接触式的电力传输。电动汽车无线充电没有外露的连接器，可适应多种恶劣环境和天气，避免漏电、跑电等安全隐患。使用方便，车辆只需停放到固定位置即可进行充电，并且不需要进行监管。电源及变压器隐藏在地下，更加节省空间。
3、汽车无线充电技术是指通过电磁感应、电磁共振、射频等方式实现非接触式的电力传输，使电动汽车能够不依赖充电电缆进行充电。这种技术避免了漏电、跑电等安全隐患，使用方便，车辆只需停放到固定位置即可进行充电，无需监管。
4、汽车无线充电技术是一种不依赖充电电缆的电动汽车充电方式，通过电磁感应、电磁共振、射频等方式实现非接触式的电力传输，避免了漏电、跑电等安全隐患。与传统有线充电相比，它具有使用方便、无需监管等优点，但功率较小，传输效率略低。电动汽车无线充电主要有电磁感应式和磁场共振式两种方式。
5、汽车无线充电技术揭秘 电动汽车的无线充电技术，即通过电磁感应、电磁共振或射频等方式，实现了无需充电电缆的非接触式电力传输。此技术避免了传统有线充电所带来的漏电、跑电等安全隐患，同时，无线充电系统无需外露的连接器，因此更能适应各种恶劣环境和天气条件。
1、宝马无线充电手机发烫不超过60度是正常的。宝马大多车系在换挡杆前方有一个无线充电板，只需将支持无线充电的手机放在充电板上即可给手机充电。充电时导致电池发烫的原因是，充电过程中电源回路在运转时有电阻在工作，电阻和电流互相作用，发热是必然的。电阻和电流主要集中在电池和内部PCB主板上。
2、宝马无线充电手机发烫不超过60度是正常的。宝马大部分车系在换挡杆前方都配备了一个无线充电板，只需要将支持无线充电的手机放在充电板上，就可以给手机充电了。
3、【太平洋汽车网】宝马5系无线充电手机发烫是不正常的。由于手机的移动式无线充电设备在进行无线充电时，本身发热严重，如果持续发热，将对手机内部包括主板，电池在内的部件造成不可逆转的损害，于是设备厂家只能通过降低充电电流来减轻温度的上升，因而当手机温度达到一定阀值后，其无线充电效率会非常慢。
4、如果手机壳过厚或过于密实，可能会导致无线充电无法正常进行，建议使用厚度在3mm以下的手机壳。不能使用其他品牌的充电器：虽然无线充电垫是通用的，但是使用时应该尽量使用官方提供的充电器或符合官方规格的充电器，避免因充电器不匹配产生的危险或损坏。
5、一旦手机正确放置，充电过程会自行启动，您会在手机屏幕上看到充电的提示。但请注意，为了保持无线充电的正常运作，避免在充电过程中随意移动手机，也不要将其他金属物品放置在无线充电区域上。如果在充电过程中遇到手机过热或电量无法充满的问题，可以尝试调整手机位置，或者考虑更换无线充电适配器。
6、一般不会的，无线充电器的电流一般偏小，对电池不会造成太大损害。如果是苹果无线充电器，它会在充满100%之后再去放电，随后再次充至100%，不断的重复这一过程，直到设备被拔掉。但也要掌握充电时间，不宜过久。
建议您使用标配充电器充电 使用其他的第三方充电器虽然也可以给手机充电，但因充电规格或充电协议等差异，可能会给手机带来发热等问题。
一般采用金属散热的方式可以减少热量传输至手机端，从而影响手机充电功率，必然在电路板上或者线圈上增加金属块，有点类似当年笔记本CPU加铜管散热一样。或者增加主动风扇散热，用风扇来对主板和线圈进行降温，可以实现延迟功率减小的时间。
此时的解决方法为：更换官方原配的无线充电器即可。可能是手机的保护壳过厚，导致无线充电模式效率较低，手机在放热时热量无法通过机身排出，导致手机发热。此时的解决方法为：将手机壳拆下重新充电即可。可能是在进行无线快充时手机后台应用开启过多，导致手机CPU的耗电量增加，使手机出现发热等情况。
ap61无线充电发热严重解决办法有检查环境、使用原装适配器、检查充电线材、不要同时充电多个设备、拆卸和清理。检查环境：确保AP61无线充电设备周围的环境通风良好，没有堵塞或遮挡物。过度密闭的环境会导致热量积聚和发热问题。使用原装适配器：确保正在使用原装的适配器来供电给AP61无线充电设备。
让手机“裸躺”在无线充电座上比较好哦。 可以选用带有风冷散热的无线充 小米立式风冷无线充就很好的解决了无线充电散热的问题，这款充电器采用了独树一帜的风道设计，不用经过线圈，直接把热量带走，在保证散热效率的同时也更加安全。
您好，手机充电发热的原因：手机在充电的时候还在使用。手机充电的时候使用的并不是原装充电器。手机带着手机壳充电。解决方法：充电的时候不要去使用手机，有条件的话最好是关机充电。