1、华为Mate40E：华为Mate40E是华为公司推出的一款智能手机。手机采用了华为自家的先进技术和设计，提供出色的性能和功能，可以进行车载充电。华为Mate40Pro：华为Mate40Pro是华为公司推出的一款高端智能手机。采用先进的技术和设计，提供出色的性能和功能，可以进行车载充电。
2、华为Mate40E、华为Mate40Pro、华为Mate40Pro+、华为Mate30Pro5G、华为Mate40、华为P40Pro等。经查询华为官网资料获知从p30以后的手机都是支持车载无线充电的，如华为Mate40E、华为Mate40Pro、华为Mate40Pro+等型号。无线充电一般指无线充电技术。
3、目前华为手机只有 Mate RS 保时捷设计支持无线充电。手机标配有充电器和数据线可以正常有线充电，没有标配无线充电底座，如需使用无线充电，需要您自行购买无线充电底座。
4、Mate50系列机型：华为Mate50RS保时捷设计、华为Mate50Pro、华为Mate50。Mate40系列机型：华为Mate40Pro+、华为Mate40Pro、华为Mate40、华为Mate40E、华为Mate40EPro、华为Mate40RS保时捷设计。Mate30系列机型：华为Mate30Pro5G、华为Mate30Pro、华为Mate30EPro5G、华为Mate30。
5、华为P50 系统版本：HarmonyOS 2 华为部分手机支持无线充电，且无线充电的充电底座需要自行购买。若需要查看手机型号是否支持无线充电，可打开产品详情页面去查看是否支持无线充电。支持无线充电的手机有华为p50、华为p40pro、华为p40pro+、华为p30pro、华为mate30rs、华为mate30pro 5g、华为mate30等。
华为 mate 30标配充电器支持10V/4A或9V/2A或5V/2A输出，手机支持最大10V/4A超级快充，兼容5V/5A或5V/5A超级快充，兼容9V/2A快充。手机同时支持27W华为无线超级快充，支持无线反向充电。
有要求的. 华为mate30pro充电器有有线和无线两种，mate30pro的有线充电器是支持10V/4A或9V/2A或5V/2A输出的标配充电器，具有40w有线超级快充的能力，购买手机即可得。
它还兼容9V/2A的快充，因为可用18瓦的充电器，但比标配充电器的充电速度稍慢，因为它是普通快充，而原来的充电器是超级快充。p30不支持无线充电，因此不能直接用无线充电板充电，但可以购买专用无线充电保护壳来实现这个功能。
需要，快充头分为三种型号：标准5v1A，快充5v2A（提速30%），闪充9v2A（提速50%）。有线充电和无线充电所用的快充头是一样的。
1、速度更快呀，上一代是10瓦快充，而这一瓦的无线快充达到18瓦。
2、据透露，华为本月提交的专利申请针对智能汽车内部的各种先进系统，从钥匙访问控制的优化到车辆定位无线充电设备，无不展现出其对智能汽车生态系统精密设计的追求。这些举措显然与华为加速进入汽车行业，特别是瞄准5G驱动的智能汽车市场的战略相符。
3、而现在，华为公布了这一专利，表示汽车是可以无线充电的，这一技术的创新肯定会在纯电动汽车市场当中造成很大的影响，因为如果汽车可以无线充电的话，可以大大的减少对于一些充电桩的安装，也可以减少很多的成本，而且无线充电是非常方便的，不用特意的将汽车停到特定的充电桩附近进行充电。
4、汽车无线充电 无论是使用16A、10A电流的传统方式，还是使用高充电电流的快速充电，其都会受到“线的羁绊”，充电装置以及充电时使用的线路令其多少会受到场地制约，无线充电则在一定程度上解决了这个问题。无线充电也称作称无线供电WPT（Wireless Power Transmission），是以耦合的电磁场为媒介实现电能传递。
1、华为车载充电器QuickCharge快充版（Max 18W）如果正在用的手机是主流安卓手机或者是支持快充iPhone，那建议大家选择华为车载充电器QuickCharge快充版（Max 18W）。该车载充电器拥有两个USB接口，其中一个支持9V／2A 18W的快充，覆盖目前主流手机的快充需求。
2、贝尔金BELKIN无线充电器 参考价：278 充电协议：PD 充电方式：无线 贝尔金这款无线充电器是通过QI无线充电协议认证的，提供最大的15W无线快充，像安卓华为、三星等手机的无线快充，对于苹果只能支持5W充电。
3、纽曼201W三口车载充电器 纽曼在80后这一代人记忆中是只有MP3的，随着时代的发展，纽曼也开始了改变，现在纽曼的车载充电器也做得不错。这款车载充电器是三口设计，兼容笔记本、平板、手机等的快充协议，双USB主流接口，201W大功率，三台设备可以同时快充。
4、车载充电器推荐纽曼、现代和奥舒尔这几个牌子，装到车上使用方便，价格不贵，值得推荐：纽曼这款售价在20元左右，第一眼看上去颜色好看而且支架的感觉很好，做工精巧，重量比较轻，装到车上以后很稳固，手机放上去可以自动收紧也不会随意乱晃，为了使用方便可以自动去调节角度和高度。
5、X由于没有快充功能，所以，不建议用1A的充电器。否则很容易手机发烫，长时间发烫，很容易引起主板或者电源控制线路出问题的。虽然该款手机比较旧，不过现在还能用，坏了就可惜了。
1、据悉，瑞典正在建设一条可以在行驶过程中给电动车充电的公路，并称其为“全球第一条永久的电气化公路”。为啥这么多定语？因为包括瑞典在内，诸如意大利、美国等，对该技术也有比较浓厚的兴趣。
2、小米和华为的最高充电效率都需要手机端支持自家协议，于是我们单独测试了华为Mate 30搭配华为无线充电手机支架以及小米10搭配小米无线充电手机支架的情况。标准测试则使用iPhone 11 pro搭配所有无线充电手机支架，规则是手机保持亮屏状态，在所有受测产品上测试充电10%（手机电量从40%充到50%）的所需时间。
3、宽阻抗范围，适应多种需求无线充电线圈的电感通常在微亨级别，测试频率在kHz范围内，这就需要测量范围广泛且精准。E4980A/AL 的宽阻抗范围从4毫欧到100毫欧，能在10%的精度下覆盖这一频段，特别适合无线充电线圈的精密评估。
4、特斯拉测试的充电机器人） 当然，无线充电从功率角度讲，样品产品最高也就22kW，与超充动辄100多kW相比的确慢很多；但这并不妨碍在很多场景下的实用便利，例如车辆放在停车场时和回到家停入车库时，无线充电带来的无感化能够真正让车辆“无时无刻”地在充电，丝毫不被“补能”问题担忧。
5、车辆百公里加速只需10秒钟，最高时速140公里，在WLTP测试模式下续航里程可以达到约389公里，比老款车型的续航增强了30%。通过50kW充电只需30分钟就能充电145公里的续航，使用7kW充电需要9小时25分钟可以让车辆充满电。 不过，这款功能强大的畅销小型电动车在欧洲的起售价为2万欧元，这的确有一点贵。