常火线上。接在常火线上，车辆锁车后会一直耗电瓶的电，会导致电瓶亏电而缺电。gps应该接在15号线上，就是打开钥匙门有电的线上。GPS定位器里面会有电池，一般多为无线GPS定位器。
至于TPMS（轮胎压力监测系统），欧蓝德车型支持自定义安装。无论是选择原厂还是第三方品牌，只要确保与轮胎匹配，安装过程通常没有兼容性问题。不过，为了保证质量和安全性，建议您选择知名品牌的TPMS产品。
登录厂家提供的软件或者是网址，通过登录连接车上的GPS定位仪就可以查到。车载GPS有两个主要用途就是定位监控和导航。GPS定位系统中包含GSM网络通讯手机通讯，通过GSM网络用短信的方式把卫星定位信息发送到第三方，通过微机解读短信电文，在电子地图上显示车辆位置，从而实现车载GPS定位。
然而，蓝牙连接可能会出现断线。以下是可能的原因和解决方法：！-- 不兼容或弱匹配：！--检查车载多媒体和手机系统是否兼容，尝试更新多媒体版本至支持蓝牙连接的版本。外部干扰：！--关闭不必要的电子设备，减少干扰，尤其是GPS设备。设备问题：！--尝试恢复车载多媒体至初始状态，然后重新连接。
但是19款的转向传动比好像有所提高。同事说我开车方向盘轻，好开，我也是，车身稳定性控制：ESP没有因为急转弯或方向盘突然转向而介入，所以转弯有信心。方向盘操控感：方向盘无虚拟位置，指向准确，容易高速行驶。刹车性能：刹车感觉有点软，但实际刹车效果还是不错的。总体来说还是值得入手的。
三菱欧蓝德蓝牙连接断开原因及解决方法 原因 ①车载多媒体与手机之间的系统不兼容，蓝牙匹配性弱。②外部环境影响匹配，如附近变电站等影响信号不稳定。③车内GPS的影响。④汽车多媒体系统曾连接有病毒设备，导致故障。解决方法 ①更新多媒体版本，确保系统版本支持蓝牙连接。
1、二手三菱欧蓝德是一款值得考虑的SUV车型，其采用了与2020款日产奇骏相同的平台构建，车身尺寸更加宽敞，同时也得到了日产和雷诺的技术支持，因此在品质和性能方面具有一定保障。动力方面，欧蓝德搭载一台代号为4B40的5T发动机，更加符合国内市场需求。
2、欧蓝德在磨合期阶段，其油耗约为4升。在一次高速行驶中，载有满员和行李，但油耗控制得当，全程使用空调。计算结果显示，每公里的油耗控制得相当好，低于4角钱的消耗。
3、总的来说，三菱欧蓝德仍然保持其优秀品质，是一款值得推荐的购车选择。在二手市场，14年的进口欧蓝德，只要车辆状况良好，价格稳定，购买价值极高。
4、三菱欧蓝德还不错。作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化。轿车的舒适性与SUV的越野性有机的结合，内部空间宽敞。
5、汽车作为一种代步工具，现在使用的频率越来越高，很多人买汽车的时候会选择欧蓝德比较便宜，而且使用起来性能也比较好，性价是比较高的。
6、很多人买车都会选择欧蓝德，更便宜，性能更好，价格更高。这是一款比较不错的车型，上市以来销量一直比较好。很多人觉得三菱比较好，所以从性价比可以发现，这款车之所以便宜，也是因为竞争原因。一般13万左右就能买到。这车之所以便宜，是因为它是中控的。虽然有复古的感觉，但是并没有给予太多的关注。
1、但是我们并不能说全新一代CR-V不厚道，它的内饰是处于日系紧凑级SUV的平均水平，而全新欧蓝德的内饰与用料诚意更足。 动力对比 全新欧蓝德搭载了三菱全新一代 5T 4B40涡轮增压发动机+48V轻混系统，搭配全新一代智能无极变速箱（CVT），整车最大功率为120kW，最大扭矩为280牛·米。
2、总的来说，如果你注重性价比、口碑、空间和实用性，欧蓝德可能是更适合你的选择。然而，如果你对品牌忠诚度较高，或者对车身尺寸有特别要求，CRV也有其独特的吸引力。购车决策应根据个人具体需求和喜好来做出。
3、综合考量，从价格角度看，欧蓝德的优惠使其性价比更高。动力方面，欧蓝德的4升发动机性能更优，但油耗略高。空间方面，欧蓝德尽管尺寸较小，但日常使用绰绰有余。CRV尺寸更大，但价格相应更高。因此，如果你更注重价格和性价比，欧蓝德是理想之选；如果你对空间需求较高，CRV或许更适合你。
1、在选择侧踏板时，主要有两种方案：一是不拆卸原车侧裙，安装过程简单，但会牺牲一部分车身高度的稳定性；另一种是进行拆卸，虽然安装后外观更为整洁，但需要一定的技术基础和动手能力。尽管如此，三菱欧蓝德-EX依然存在提升空间，以提升其实用性和人性化设计。
2、据我了解，目前常见的侧踏板有两种方案，一种是不要拆原车侧裙，安装较为容易，但是会降低车身高度，另外一种就是我这样的。总的来说，两个人，只要有耐心，一定的动手能力完全可以安装的。
3、我最反感的事情就是被人借车，很多东西都可以借，但是车真不是随随便便借给别人开的。因为一旦出现问题这个责任问题就变得很尴尬。我曾经就被别人借过车，但是有两次最终是闹得大家不欢而散。答应当天还车，却一拖再拖，无奈自己有车还得天天打车上下班。
三菱欧蓝德在SUV领域以其卓越的质量赢得了广泛认可。作为一款7座SUV的稀有选择，三菱欧蓝德的独特魅力不容忽视。在二手车市场，品质优良的欧蓝德展现出极高的性价比，特别是2018年的车型，它们继承了三菱硬派越野车的实用性和配置，极具吸引力。
二手三菱欧蓝德是一款值得考虑的SUV车型，其采用了与2020款日产奇骏相同的平台构建，车身尺寸更加宽敞，同时也得到了日产和雷诺的技术支持，因此在品质和性能方面具有一定保障。动力方面，欧蓝德搭载一台代号为4B40的5T发动机，更加符合国内市场需求。
三菱欧蓝德搭载的是0L和4L自然吸气发动机，其中L发动机最大功率为166马力，最大扭矩为201Nm。而4L发动机最大功率为192马力，最大扭矩为235Nm。虽然动力方面对于在紧凑型suv中不算多么强，但是也不弱。其中0L发动机早已应用在三菱的其它车型上，并且范围很广。
我们先从副驾驶开始，扶手箱，深度很不错，放几瓶水没有问题。而且这儿有个秘密空间哟，等下细说。扶手箱上的还有卡片槽哟，可以加油卡什么的，拿取很方便，不用翻箱倒柜的。[嘻嘻]秘密空间来了，就在扶手箱上面有一个小的储物格，我把说明书放进去了。注意，正常视角是看不到这个空间的哟。
广汽三菱欧蓝德这一款车在我心目中是一辆全能的车型，它不仅能给我提供一家7口的出行，而且它的座椅也是非常灵活变动，可以把座椅放倒，形成了一个巨大的车内储物空间了。
底盘我是非常喜欢的 车内第二排腿部空间和后备箱的储物空间，都达到了相同级别车型的中上游水平而且它还是一款五门七座的SUV，这一点是同级别中五座车型无法进行比较的。
不知道欧蓝德的这个音响是不是日本的，但感觉音质还是挺不错的 上图是车子后门的这个储物空间相对来讲比较小一些，能放两个杯子，还有其他杂物；下图这个是主驾驶的门板储物空间，这个看起来就很大了。欧蓝德的这个方向盘舒适度还是非常棒的，方向盘比较细，握感非常舒服。