1、所以，全新EQS纯电SUV对于同级豪华重新定义的意义在于，在一个领先的时间点，完成了全新纯电平台的构建与产品付现，完成了脱胎于燃油车时代对于豪华电动SUV设计理念的更新，完成了全新时代下对于智能、性能如何呈现的优先定义。更是率先一步建立起这一领域的全新认知。
2、承载品牌创始人“精于至臻，亦要卓于至美”的造车信条，这款匠心新作集结梅赛德斯-EQ家族全新EQS纯电SUV的前沿科技与迈巴赫专属的尊崇格调，重新定义电动出行时代至臻典范。 全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV车头的黑色封闭式格栅以带3D立体视觉效果的竖直镀铬饰条装点，为品牌经典的竖直格栅赋予电动新貌。
3、全新EQS不仅是中国市场首款大型纯电豪华轿车，也是首款基于豪华行政座驾平台打造的纯电车型。作为品牌旗下首款纯电轿车产品，全新EQS重新定义了电动豪华轿车细分市场，刷新了电动车用户对于豪华电动出行的认知，并为未来可持续出行勾勒出一幅美好的蓝图。
分钟内的充电量都达到或超过了10%，充电效率甚至比直接使用无线充电器还要高。相比之下，深蓝SL0长安逸达和魏牌蓝山DHT-PHEV对于苹果iPhone 13 Pro显然不太友好，15分钟的充电量均为3%，与其他测试车型相比差距较大。
《电动 汽车 无线充电系统 第2部分：车载充电机与充电设备之间的通信协议》（GB/T 38772）、 《电动 汽车 无线充电系统第3部分：特殊要求》（GB/T 38773）、 《电动 汽车 无线充电系统第4部分：电磁环境限值与测试方法》（GB/T 38774）共4项国家标准。
宽阻抗范围，适应多种需求无线充电线圈的电感通常在微亨级别，测试频率在kHz范围内，这就需要测量范围广泛且精准。E4980A/AL 的宽阻抗范围从4毫欧到100毫欧，能在10%的精度下覆盖这一频段，特别适合无线充电线圈的精密评估。
1、蓝牙，手机互联，车联网，语音识别控制系统，主驾驶分区域唤醒识别，Wi-Fi热点等功能，可以通过 念出你好奔驰来对语音助手来进行唤醒。
2、进入车内，会明显发现奔驰EQS AMG采用了奔驰EQS家族中标志性的三块大屏幕，分别是13英寸的全液晶仪表盘、17英寸的中控屏以及13英寸的副驾屏幕。该车支持AR实景导航CarPay车联网、指纹识别等功能，同时还标配了15扬声器的柏林之声音响。
3、而对于梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+来说，即便你可以感受到相比于梅赛德斯-奔驰EQS来说它的4MATIC+四驱系统更乐意往后轮输出动力，但是整体表现依然好似轨道车一样，时刻按照驾驶者的意图稳定前行。
4、EQS SUV的其他细节几乎照搬了EQS轿车上的核心元素，例如带有梅赛德斯奔驰标识的电动车门把手、白炽灯样式的LED尾灯光效以及别出心裁的玻璃水加注口等等。尺寸上，EQS SUV定位大型豪华纯电SUV，车身长度达到5米1，介于奔驰GLS级与长轴版宝马X5之间，但是3米2的轴距却比GLS和宝马X7都要更长。
5、在前面，有一个AMG专用的黑色面板格栅，带有垂直的镀铬立柱，模仿了气动AMG上常见的泛美式格栅。它有一个高光黑色前分离器，AMG侧门槛板，后扰流板和AMG车轮的尺寸为21或22英寸。圆EQS形状仍然需要一些时间来适应，但至少相当大的努力，以区分这款车从其非AMG兄弟。性能：快但没有特斯拉快。
智己L7是本届上海车展唯一一款仅凭外观设计就能惊艳到笔者的车型。前脸的大灯极具冲击力，给人一种非常凌厉的感觉，车身修长，优雅范儿十足，配合绸缎质感的车漆，视觉上能满足你对40万级豪车的期待。
底气更足的小鹏汽车选择“趁热打铁”推出品牌第三款车型，定位紧凑型车的小鹏P5，意欲以更低的入门门槛“拉拢”那些认可小鹏品牌，但又对P7高攀不起的消费者。
首先是“坦克”系列，长城WEY坦克靠着坦克300一个车型直接实现了品牌独立。本次车展更是推出了硬汉风满满都坦克700与奢华不失张扬的坦克800，号称“保定库里南”。上海车展上亮相的坦克800 另外还有各种的“炮”系列，靠着满满的硬派越野风斩获了大量的粉丝。
奔腾在上海车展推出概念车之前，已经推出了全息智能SUV奔腾T77，也是大名鼎鼎，奔腾吧程序与奔腾签约，奔腾T77在跑男程序上全程配合。奔腾在上海车展上发布的EConcept和T概念车，在 物联网 领域迈出了一步。
在此，长镜头选出以下十款新车，作为本届上海车展最受关注的车型，你同意吗？奔驰EQS 奔驰展台最为重磅的车型非奔驰EQS莫属，新车定位奔驰电动车最新旗舰车型。