1、无线充电不是鸡肋。所有功能基本相同。只有用在正确的地方，才能发挥作用，反之亦然。根据目前的无线充电技术，它可以用于驾驶和工作。现在大部分的行程基本上都需要打开导航。如果在高速行驶的情况下手机提示没电，那就真的不好了。如果车内没有其他人的帮助，此时插拔充电器会对行车安全产生一定的影响。
2、无线充电其实不是鸡肋，而是一个有很大用处的充电器。对于工作当中的人，他们没有时间去反复的插充电器，只是偶尔会看一下有没有短信或电话。有了无线充电之后，可以更好的保护手机的接口，而且还可以随时随地的有电量。他们不会担心外出的时候没有电该怎么办，只需要将其放在充电的部位就可以了。
3、那么车上哪些配置最鸡肋呢？第一电动面向车友发起了针对“车上最鸡肋配置”的调查。调查结果显示，无线充电是车友们觉得最鸡肋的配置，其次是车内氛围灯、FM收音机等配置。NO.1 无线充电 充电功率低、效率慢、手机发热是第一电动车友们对无线充电这一配置吐槽最多的地方。
4、总之，虽说现在的无线功能在很多人看来都是很鸡肋的，但是我个人其实还是对这个功能有所期待的。
5、只是现实生活中，边充边玩应该是一种常态。总之，无线充电虽然看着很高 科技 ，也确实是手机简单放上去就可以了，使用简单。但不管是使用条件、使用环境、使用状态，无线充电还是有诸多限制，导致很少人体验。
6、据我朋友的亲身试用，领界车的无线充电功能表现优秀。只需将手机轻轻放在指定的充电区域，无需繁琐的线缆连接，便能启动充电过程，极其简便。而且，这款车型在福特的教授测评活动中，清华大学的专家专门对其无线充电功能进行了严谨测试，这无疑证实了其可靠性和实用性。
因为无线充电的技术和成本，一般中低端机型都不支持无线充电，只有那些高端旗舰才具备无线充电功能。这就意味着只有用得起高端旗舰的用户才有机会使用无线充电，目标群体有限，且还是市场中比较少的一部分，无法普及。
还有就是现在无线充电的功能并没有多高科技。这个理念是很好的，不过现在的技术可能达到不了我们期望中的样子，说是无限充电，实际还是需要数据线的，不过不是连在手机上，而是连在充电器上面而已，实际上还是不能摆脱有线充电，因此手机的无限充电功能现在得不到技术支撑，实际用起来并不会觉得好用。
无线充电是未来的发展方向，可以摆脱电源线的困扰，但充电效能肯定没有有线的高，还可能有大量的电磁辐射，无线充电器价格也比较贵。如果你买了手机带这个功能的又不用，那就是鸡肋。
总的来说无线充电不能够像WiFi一样离得很远，只能够紧贴充电面的原因是因为有磁场共振。这种方式的使用其实是比较可靠的，而且在手机上的时候也比较简单。只有贴近手机才真的能够将手机的电量给充满，无线充电技术也是一直在不断的发展的。一定会把所有的电力设备全部都给处理好，不会让其有困扰。
无线充电为什么鸡肋？想到这个功能的人大多是需要长时间使用手机的人。目前无线充电不能每隔空充电，所以如果需要充电，必须放下手机，不能使用。虽然现在很多无线充电宝和手机在一起使用，但无疑会影响手机的使用体验。此外，有无线充电用户反映，使用无线充电容易导致手机发热，影响电池使用寿命。
1、还有就是现在无线充电的功能并没有多高科技。这个理念是很好的，不过现在的技术可能达到不了我们期望中的样子，说是无限充电，实际还是需要数据线的，不过不是连在手机上，而是连在充电器上面而已，实际上还是不能摆脱有线充电，因此手机的无限充电功能现在得不到技术支撑，实际用起来并不会觉得好用。
2、分析原因大多数机型并不支持无线充电因为无线充电的技术和成本，一般中低端机型都不支持无线充电，只有那些高端旗舰才具备无线充电功能。这就意味着只有用得起高端旗舰的用户才有机会使用无线充电，目标群体有限，且还是市场中比较少的一部分，无法普及。
3、据了解，无线充电技术是靠两种新的设备来实现的，第一个是充电器，它要与电力相连接，然后会有一个“托盘”与充电器进行中转，只要手机与“托盘”距离在规定范围内，那么手机就会自动进行无线充电。
4、没有无线充电iqoo11s是没有无线充电的，拥有200w的超高速充电，很快就可以充满。所以无线充电这一项功能就显得可有可无了，因为拥有200w的超高速充电。iqoo11介绍：充电速度真的超级快，预计十分钟就可以充满了。处理器的性能也都是十分强大的。屏幕的刷新率甚至达到了144hz，超级流畅。
5、其实无线充电和有线充电也是一种互补的关系，比如手机电量比较充足，不太需要快速充电时就可以使用无线充电。比如在办公室或电脑台前收到了一条微信，在充电时我不需要拖着一根长长的线或者拔下数据线去回复，只需要拿起来然后放下。
6、目前无线充电的手机还不多，采用无线充电还是需要一个无线充电座子，充电的时候要放在座子上，不是放在任何地方都可以。
从说明书看可以清晰了解到Nokia 920的无线充电技术，就比普通充电少了一条充电器和手机的连接线，没有太大的优势，还存在诸多禁忌，所以比较鸡肋。
从苹果官网给出的信息来看，iPhone XR不仅支持无线充电，也是支持快充的。但是需要注意的是，iPhone XR包装配件中标配的充电器还是传统的适配器，也就是说当我们买到iPhone XR的时候，默认赠送的配件是不支持快充的，如果您需要无线充电或快充，还得单独购买无线充电器和快充适配器。
iPhone 8中加入无线充电，但是依然没有快充。双摄方案依然和iPhone 7Plus一样的屏幕方面都支持P3光色域，看来已经成为了苹果的标准了，并且都支持3D Touchu。iPhone 8 Plus因为更换了机身材质所以厚度和重量上相比iPhone 7Plus稍微重了14克同时厚度也增加了。
无线充电不是鸡肋。所有功能基本相同。只有用在正确的地方，才能发挥作用，反之亦然。根据目前的无线充电技术，它可以用于驾驶和工作。现在大部分的行程基本上都需要打开导航。如果在高速行驶的情况下手机提示没电，那就真的不好了。如果车内没有其他人的帮助，此时插拔充电器会对行车安全产生一定的影响。
无线充电其实不是鸡肋，而是一个有很大用处的充电器。对于工作当中的人，他们没有时间去反复的插充电器，只是偶尔会看一下有没有短信或电话。有了无线充电之后，可以更好的保护手机的接口，而且还可以随时随地的有电量。他们不会担心外出的时候没有电该怎么办，只需要将其放在充电的部位就可以了。
那么车上哪些配置最鸡肋呢？第一电动面向车友发起了针对“车上最鸡肋配置”的调查。调查结果显示，无线充电是车友们觉得最鸡肋的配置，其次是车内氛围灯、FM收音机等配置。NO.1 无线充电 充电功率低、效率慢、手机发热是第一电动车友们对无线充电这一配置吐槽最多的地方。
总之，虽说现在的无线功能在很多人看来都是很鸡肋的，但是我个人其实还是对这个功能有所期待的。
大多数机型并不支持无线充电 因为无线充电的技术和成本，一般中低端机型都不支持无线充电，只有那些高端旗舰才具备无线充电功能。这就意味着只有用得起高端旗舰的用户才有机会使用无线充电，目标群体有限，且还是市场中比较少的一部分，无法普及。