1、所以从续航能力、充电速度以及加速成绩上来说，极氪007都是主流以上水平，确实找不到什么槽点。最后一点，极氪007换上了骁龙8295处理器+最新的车机系统。所以如果你想体验智驾系统，极氪007也是用双Orin-X芯片，取代了之前的Mobileye Q5H芯片，同时提供两颗激光雷达+全栈自研的辅助驾驶方案。
2、值得一提的是，极氪007不光跑得快，它还跑得远：极氪007即便是入门级车型，CLTC工况续航里程就达到了688km，长续航版更是可以达到870km，都能直接从北京市开到大连市。
3、极氪007首次搭载“浩瀚智驾”系统，全系标配两颗英伟达Orin-X芯片，提供508TOPS算力。拥有“激光雷达+视觉融合”和“纯视觉”两套硬件方案，感知硬件数量最高可达31个。从现场的展示视频来看，极氪007的智能驾驶有了极大提升，能够停各种没有划线的车位。
4、CLTC工况续航就达到了688公里，长续航版更是达到了870公里。这已经远远超出当前中型电动轿车的主流续航水平了。这次试驾里面有城区道路，绕城高速，007上面全国都能用NZP高速自主领航辅助发挥了应有的作用。首发即覆盖全国所有高速、高架和封闭道路。
5、配置方面，配备了车道偏离预警系统，主动刹车、前后方碰撞预警、360度全景影像、英伟达Orin-X辅助驾驶芯片、全速自适应巡航、自动变道辅助、遥控泊车等。动力和续航方面，极氪007提供了688km和870km的续航选择，其电机马力能达到422匹，最大功率为310kW，最大扭矩为440Nm，匹配单速变速箱。
1、月中旬，【汽车维基】也拿到了这辆刚刚换完芯片的极氪001。作为“豪华猎装轿跑”，其实它与市面上很多产品不同，甚至有些错位竞争的意思。
2、全新极氪001车机换上了8295芯片，使得车机的性能得到了大幅提升。这种升级不仅使车机的操作更为流畅，更显著地提升了语音激活能力和语音交互能力。用户可以通过语音指令快速启动一系列功能，车机系统能够准确识别并执行这些指令，极大地提高了驾驶的便捷性和安全性。
3、LCC车道保持功能通过摄像头扫描车道线，使车辆识别并锁定车道线后保持在车道中间行驶。实际体验中，极氪001对车道线的识别非常精准，直道行驶非常居中，并且能够根据车道线自动转弯，同时在较急的弯道中还能做到减速过弯。实际体验下来相较老版本而言，这已经是一套非常智能可靠和放心安全的功能了。
4、其实也能理解，毕竟当前电动车主打智能，但在智能方面却又出现短板，消费者自然会有怨言。收到消费者反馈后，极氪经过研究，直接自掏腰包3亿元，将所有极氪001车主的车机芯片更换成最新的8155芯片，这种超强行动力在行业内尚属首例。
5、根据同知名品牌芯片，服务器方案设计规定也是一致的，服务器的位置合理布局、规格型号都不会变，所以才能随意拆换。而蔚来汽车和好猫由于芯片构架不一样、芯片知名品牌不一样，可能造成芯片对主机部位合理布局、尺寸规格等要求不一样，导致现在不可以“高质量组装”。
6、为了让所有人都能够以更低的成本入手更高性能的极氪001，WE、ME、YOU版车型还可以享受价值33000元的0息、低息购车补贴。这些都是3月16号之后开启的新权益，对于用户来说此次升级吸引力无限，能够用同样的预算选择到综合性能更好的产品。
不过话又说回来，虽然极氪X这台车与其同级竞品相比有着较高的性价比，但是从车型配置上来看，如果你想得到极氪X所具备的特殊配置，那你只能选择它的四座版车型。
发布会当天极氪X共推出三款车型，售价为198万-98万元，并且还有五座和四座版的区别。这一售价打破了极氪高管之前夸下的海口，把自身的产品拉到竞争激烈的20万元区间里展开“内卷”，除了极氪自身对产品的信心之外，其真实想法无非是吸纳这个区间的用户群体，为完成今年的销量目标提供助力。
以下是其主要变化点的详细介绍：新款极氪001在尺寸上有所提升，车身长度增加7mm，宽度扩展15mm，而高度保持不变，轴距维持在3005mm。尽管外观设计与现款车型一致，但内部细节有所改进，如车窗按键升级为拨杆式，电子门把手升级，无线充电区采用翻毛皮材质，音响系统可能升级为ZEEKR Sound。
除车身尺寸和造型仅有些许变化之外，新款极氪001动力更强、配置更丰富，充电速度和续航里程均有有一定程度增加。
最后，YOU版是极氪001的顶配版，售价为39万元。在配置上，它增加了智能感应电动门、分区调光天幕、隐私玻璃、防炫目外后视镜等多项豪华功能。此外，YOU版还提供了Z-Sport运动进阶套装选装，包括大尺寸轮毂、高性能刹车系统和赛道模式等，为追求极致操控体验的车主提供了更多可能。
新款极氪001正式上市，一共推出4款配置的车型，厂商指导价区间是29-39万元。据悉，较之于老款车型，新车有多达118处升级，在三电、驾控、座舱、安全、智能方面可谓是全面进化，官方甚至声称其升级之多堪比换代车型。至于事实是否真的跟厂商宣称的那样，这就是接下来我要跟大家分享的内容。
新款极氪001正式上市，共推出4款配置车型，售价区间为29-39万元。新车在三电、驾控、座舱、安全和智能等方面进行了全面升级，官方甚至表示其升级之多堪比换代车型。我们来逐一分析新车的特点、上市背景及竞争力以及购买分析。
易车讯 2023年1月1日，新款极氪001上市，全系四款车型，售价30.00-360万。新车延续了旧款车型的造型设计，在外观、内饰、配置、续航方面进行了优化升级，提供更加丰富的套装选择，以及140kWh麒麟电池可选，具有更长的续航里程。
新款极氪001正式上市，共推出4款配置车型，售价区间为29-39万元。新车在三电、驾控、座舱、安全和智能等方面进行了全面升级，官方甚至表示其升级之多堪比换代车型。我们来逐一分析新车的特点、上市背景及竞争力以及购买分析。
新款极氪001正式上市，一共推出4款配置的车型，厂商指导价区间是29-39万元。据悉，较之于老款车型，新车有多达118处升级，在三电、驾控、座舱、安全、智能方面可谓是全面进化，官方甚至声称其升级之多堪比换代车型。至于事实是否真的跟厂商宣称的那样，这就是接下来我要跟大家分享的内容。
从性能与空间参数来看极氪001确实在25-30万这个价格区间里属于比较优秀的存在。顶配极氪001 YOU版 四驱电机可以爆发789匹马力，百公里加速仅需3秒。无论是百公里加速9秒的阿维塔 12，亦或是百公里加速4秒整的蔚来ET5T都不是极氪001的对手。
1、尽管这是在上新之前的一项清仓计划，不过，在新款加入磷酸铁锂电池后，其售价可能还会继续下降。总体来看，新款极氪001看似是普通升级改款，但实际在各个方面都有了很大的提升。尤其是搭载激光雷达后，使其拥有了高级驾驶辅助功能，800 V的高电压平台，让其续航能力更强。
2、值得一提的是，现款极氪001刚刚开启了降价促销活动。在2024年1月1日至31日期间购车，WE版车型可赠送价值34000元的空气悬架套装+YAMAHA环绕立体高级音响（WE版140kWh电池除外）。此外，车型售价至高降7万元，优惠幅度非常大。这一举措很可能是为即将到来的新款极氪001铺路。
3、在价格上，新版YOU版从36万元降至39万元，降价7万元；ME版原价39万元现售39万元，降价3万元；WE版原价30万元现售29万元，降价1万元，明显体现出了增配与实惠并重的策略。
4、月13日，极氪汽车将开启“进化日”活动，这次活动明确提出了电池新一代、智驾新一代，以及座舱新一代的说法，而极氪001就在其中，并且最近2025款极氪001已经陆续到店了。新款极氪001外观主要的变化就是新增了“晴天蓝”以及“晨雾米”的全新配色。