amggt5322款与23款配置和性能不同。车型配置：amggt5322款采用了22英寸的车轮和全景天窗，而amggt5323款采用了23英寸的车轮和加装了车载无线充电器等更多的选装配件。
GT53的的悬挂比一般的AMG更硬朗、路感更清晰，过弯几乎没有侧倾，轮胎抓地力也极其出色。方向盘提供了精准的转向，但在窄路和急弯还是能感觉到车身又大又重。虽然GT53的悬挂设定很硬，但还不至于会颠到难受，还是能胜任一般日常代步的，毕竟要与CLS的拉开定位上的差距，所以GT53选择往超跑方向靠拢。
外观来看，新款AMG GT四门跑车与两款车型相比如出一辙，主要是通过一些细节的调整带来更多的新意，整个造型依然是动感和优雅集于一身。细节上，新车前包围的内部细节更加丰富，底部的饰条也进一步提升了档次感，而直瀑式前格栅、大尺寸三叉星辉、J状日行灯等细节均得以保留。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及动力方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及动力则比较满意。
GT50和GT53搭载的是一款直列六缸发动机，这款0升动力装置不仅能为AMGGT50和AMGGT534MATIC+分别带来367马力和435马力的输出功率以及500牛米和520牛米的峰值扭矩，还可额外提供22马力和250牛米扭矩助力效果。顶配车型GT63S搭载的是0L排量V8双涡轮增压啊发动机，最大功率639马力，峰值扭矩900牛米。
首先这两个车差了一倍的价格，差别当然大了，奔驰AMGGT50的指导价为948万元，而AMGGT63S4MATIC+的指导价为2068万元，还有一款2228万元的先行特别版。
从外观上来看，奔驰AMG GT50和GT63在设计上有着明显的区别。GT50的前脸低矮且富有攻击性，虽然很多人认为它不好看，但实际上实车看起来非常漂亮。它搭载了一台367马力的直列六缸涡轮增压发动机和48V轻混动系统，与9速手自一体变速箱搭配，官方宣称百公里加速时间为5秒。
车身看起来比较低，前保险杠更宽大粗野了，一般会有尾翼，后边四个排气管，侧面和屁股后面有AMG标志。轮圈是全部是五辐很有质感的亮灰色，轮胎很宽很扁。 最明显的就是看轮毂，AMG的轮毂都非常有特色，基本都采用高亮银搭配黑电镀的组合，外观非常显眼。
外观方面，AMG GT 50采用了经典的直瀑式进气格栅，采用了AMG家族的空气动力学套件，包括前唇、扩散器、扰流板等，同时新车采用了21英寸的AMG轮圈。动力方面，AMG GT 50搭载0L涡轮增压直列六缸发动机，最大马力367Ps，最大扭矩500Nm，匹配9速手自一体变速器。
AMGGT2019款是一款奔驰旗下的跑车，其官方指导价为984800元-3688800元。
来看看落地价，AMGGT的入门版本2019款 50四门跑车的官方指导价为984800元，目前济南市最高有11000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为973800元，购置税和车船税等必要花费89227元，再加上商业保险28958元，最终的全款落地价为1091985元。
在北京市场，我们了解到这款车型目前大约享有45，000元的优惠。因此，如果一切顺利，预计全款落地的总价会在1088万左右。但需注意，这个价格是基于当前市场情况给出的大致估算，实际价格可能会因地理位置、购车政策等不同因素而有所浮动。
来看看落地价，我们以AMGGT2019款 534MATIC+四门跑车为例，其官方指导价为1456800元，据了解目前宁波市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险41831元，购置税128920元，上牌费500元，车船使用税1600元，交强险950元，最终的落地价是1630601元。
在价格层面，以2019年AMG GT最低配置四门跑车为例，目前天津地区有最高1万元的优惠，使得终端售价锁定在938万元。对于有贷款需求的消费者，假设首付比例为30%，贷款期限为3年，每月的月供为20919元。此外，还需考虑商业保险（28958元）和其他必要费用（89227元），这样首付总额为292140元。
价格方面，我们以AMGGT的入门版本2019款50四门跑车为例，据了解，目前在昆明市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是21226元，再加上商业保险29252元，以及其他必要花费88750元，最后的首付款就是295440元。