特斯拉锁车状态下是可以进行充电的。特斯拉采用了无线充电技术，让用户可以在不插入电缆的情况下为电池充电。这种技术运用无线电磁能，将电能从一个设备传输到另一个设备，实现无线充电。要使用特斯拉锁车无线充电功能，首先需要在车辆上安装无线充电器，并将其连接到电源。
只需要把特斯拉启动电源的正极接到另一辆车（或者移动启动电源）的正极，负极接负极。一旦接好，车灯就会亮起，就可以用钥匙正常开门，接上充电线就会自动开始充电了。驾驶电动汽车，在出发前让车子充满电，也要提前规划好充电的地点，这是每一位燃油车车主转变为纯电动汽车车主都要必备的忧患意识。
充电的时候是可以锁车的呀。model3充电时候锁车跟正常操作一样就可以了，带上钥匙离开车子5至6m的话就自动锁车了，日常使用只需每晚将特斯拉连接充电器进行充电，第二天早上就可以了，每一辆特斯拉均随车附赠一个家用连接充电器进行充电。
特斯拉充电时锁车后，绿灯5分钟后会灭。根据查询相关公开信息显示，锁车后电脑就处于休眠状态，绿灯5分钟后会自动熄灭。
【太平洋汽车网】特斯拉充电需要熄火，特斯拉Model3是一辆中型纯电动汽车，这一款车的长宽高分别是4694mm（毫米），1850mm（毫米），1443mm（毫米），轴距是2875mm（毫米）。
如同常规步骤，只需将钥匙留在车内，保持5至6米的距离，车辆会自动执行锁车程序。每个特斯拉都配备一个家庭用充电器，便于日常充电。只需在晚上将特斯拉与充电器连接，次日早晨即可满电出发。停车后，操作换挡杆末端的按钮，选择停车（P）挡，驻车制动器自动启用，所有系统继续保持活跃状态。
特斯拉的无线输电不实用的原因：首先要知道，特斯拉的所谓的全球无线输电技术绝非电磁波，而且无污染，只不过共产主义实现之前，是不可能的，因为是全球性无线输电。其次，这项技术在当年可以实现，但是特斯拉没有所需的资金，直到去世后也没有实现。
特斯拉是个不太靠谱的天才，这也是他备受民间人士推崇的原因之一——相比老学究，老百姓一般更喜欢能吹的人。
未存在准确性的说法，特斯拉从未尝试过远距离无线传输。到目前为止，特斯拉当年的愿景还没有实现。原因不应该是科学原理的问题，而是从技术和成本方面。特斯拉的无线传输技术存在电磁辐射和效率的问题。电磁波将向外扩散，其效率将迅速下降，因为它遵循距离的平方反比定律。
1、特斯拉收购的这家德国的WIFERION，在改装版Model 3上所应用的无线充电技术，背后的逻辑就是电磁感应式无线充电。目前拿来改装的特斯拉Model 3可以做到最高12KW的无线充电功率，最快一小时补能80公里，充满可能要6个小时左右。
2、首先，特斯拉汽车无线充电技术使用的是电磁感应原理。这种技术能够通过特殊的电磁场来传输能量，从而让特斯拉汽车在停车时自动充电。这种技术不仅高效，还能够大大减少充电时间。其次，特斯拉汽车无线充电技术还具有智能化的特点。
3、无线充电器是指不用传统的充电电源线连接到需要充电的终端设备上的充电器，采用了最新的无线充电技术，无线充电技术在 2007 年获得了 20 项专利，多种设备可以使用一台充电基站，手机、MP3 播放器、电动工具和其他的电源适配器的有线充电情况将不会存在了。
