1、价格方面，刚刚上市的2023款标致508L，全系分为3个配置版本，官方指导价保持在137-77万元之间，对于这一售价，还是可以较好被潜在消费者所接受的，毕竟标配8T+8AT的动力总成，仅16万出头即可买到，相较于同级别的迈腾，凯美瑞来说，性价比还是挺高的。
2、北京时间8月11日，笔者从东风标致官方获悉，新款标致508L现已正式上市，共推出3款车型，售价区间137万-77万元。新款标致508L可视为当前一代车型的中期改款版本，针对外观设计、功能配置等进行改进升级，动力方面全系搭载8T涡轮增压发动机和8AT变速箱。
3、近日，2023款标致508L正式上市，新车是东风标致旗下的中型轿车。作为中期改款车型，标致508L的外观保留海外版本的部分造型，车内还采用了全新的车机系统支持HiCar、Carlife功能。而且新款车型只推出了400THP的8T车型，360THP的6T车型并没有推出。
1、值得一提的是，新508L驭动旗舰版就可选装AMVAR可变独立悬架系统，媲美宝马5系搭载的悬架系统。
2、这句话，也同样适用于现在。前段时间，神龙汽车一口气上市了东风雪铁龙2023款天逸、东风标致新4008科技版和东风标致新508L三款新车，“达车汇”也有幸分别对这三款车进行了试驾，其中印象比较深刻的，是在浙江岱山试驾的新508L，特别直接的感受到了法系车从不显山露水的真实实力。
3、都说买车在“金九银十”最合适，但在8月份，就有不少车企提前给消费者带来了诚意。这不，神龙汽车在8月就接连推出了2023款天逸、新4008科技版以及新508L三款新车，而且增配不加价，这对于即将要购车的消费者来说无疑是个好消息。
4、内饰用料上，2023款标致508L完全达到了高端豪车的水准，车内加入了大量软质材料包裹，不光看起来上档次，摸起来的手感也颇为细腻柔软。车机系统部分，悬浮样式的10英寸中控显示屏，内置Blue-i 0智能网联系统，提供车联网、智能语音识别、全景影像+透明底盘、夜视系统、AR实景导航等诸多智能功能。
5、新款508L的变化主要有两点，首先是外观上。新车的车头采用了全新的狮吼前脸，三条狮爪式的日间行车，再加无边界式的中网确实很有特点，看起来确实要比老款精神了很多。
6、年8月11日，东风标致508L新款车型上市。作为中期改款，新车在外观、配置和动力等方面，出现不同程度的变化，分为3款车型，指导价137-77万元。标致508L是一款中型三厢轿车，此前在售车型是2022款，分为6T和8T两种动力，指导价197-247万元。
月11日，新款东风标致508L正式上市，售价区间为137-77万元。作为中期改款车型，新车设计焕然一新，沿用了大部分海外版车型的设计。新车将配备升级后的Blue-I 0智能网联系统，取消6T版车型，标配8T动力及五连杆后悬架。
例如标致旗下的中型轿车508L，从颜值和性能以及底盘调校等角度上还是比较受人认可的。在近日，标致新款508L上市，新车的外观进行了更新，与海外保持一致，更加炫酷，还取消了入门的6T版本，全系均搭载了8T发动机，新车的售价区间为137-77万元，对应老款的400THP车型降低了不少。
标致508L于今日正式上市，新款的上市很低调。新款有三个选项，均配备8T&8AT的发动机和变速箱。低配版，137万中配版，187万高配版，77万新款取消了6T选项，老款8T版本的指导价是195247万，所以新款就是官降版。
近期，乘联会秘书长崔东树在某论坛上表示，我们始终认为燃油车是基本，是民生车型，燃油车强国家才能稳定。工信部等七部门也联合提出要“稳定燃油车消费”。前不久，东风标致新508L正式上市，指导价格区间为137-77 万元。
今年6月，神龙汽车宣布将东风标致和东风雪铁龙进行双网融合，紧接着就推出了包含新508L、新4008科技版、2023款天逸在内的三款燃油新车。其中，新508L作为旗舰车型表现尤为突出，它的驭动旗舰版作为主销车型，以187万元的售价给出了远超同级车型的高价值体验。