1、在安全性方面，比亚迪海鸥是基于e平台0打造而成，车身高强度钢占比达到了61%，并且还标配了主/副驾安全气囊及前后贯穿式侧气帘，配合电子车辆稳定系统等，保证了汽车安全性上的表现。
2、此外，海鸥支持智能钥匙、手机NFC车钥匙等多样解锁方式；同时标配 4 个安全气囊及前后贯穿式侧气帘、电子车辆稳定系统、EPB 电子驻车。
3、至于续航，海鸥提供305km和405km两种续航里程，按照每天通勤50km计算，基本一周充一次电就足够了，而且全系还均支持快充功能，电量从30%充到80%只需要30分钟，拒绝续航焦虑。最后，安全也是海鸥的一大亮点。
续航方面，海鸥共提供30.08kWh和388kWh两种容量的刀片电池包，对应续航分别为305km和405km，足以满足城市通勤代步需求，偶尔跑个小长途，也不是不行。最后再来说说车辆的底盘表现，毫无疑问，海鸥走在城市铺装路上是舒服的，悬架对于小颠簸的处理是得体的。
硬件方面，海鸥使用最大功率55kW/最大扭矩135N·m的前置永磁同步电机。装备容量为388kWh的碳酸铁锂电池组，CLTC工况下，纯电续航里程达到405km。
海鸥看起来不大，但它的内部空间表现很出色。后排纯平地板设计为乘客带来更舒适的乘坐体验，多达18处的丰富储物空间，让随身物品都能得到妥善安置。飞机哥此次试驾的车型是CLTC续航里程为405km的飞翔版，车身颜色是萌芽绿，搭载的是388kWh的电池。
综上所述，海鸥基于比亚迪e平台0打造，主打的还是作为城市代步以及日常通勤的“买菜车”，即使偶尔有跨城出行的需求，405km续航的最高配续航也能轻松拿捏。小巧的身躯在城市道路里穿梭也更加敏捷，停车也十分方便，对于新手司机或者狭窄的道路、停车场都十分友好。
动力系统方面，比亚迪海鸥配备了前置前驱单电机，最大功率55kW，峰值扭矩135N·m，参数表现与4L自然吸气发动机类似。同时，该车还提供了30.08kWh和388kWh两种不同容量的磷酸铁锂“刀片”电池组，CLTC综合续航里程分别为305km和405km。
海鸥无线充电更换充电板需要进行以下步骤：寻找适配的充电板：需要寻找适配的充电板。你可以咨询设备制造商、官方渠道或专业的售后服务，获取适合设备型号的充电板。关闭电源并拆卸原有充电板：在更换充电板之前，务必关闭电源以确保安全。然后按照设备的拆卸指南或操作手册，逐步拆卸原有的充电板。
使用步骤如下：把有无线充电功能的手机放在无线充电板，位置要摆好，就可以充电了，注意有些无线充电面板所支持的手机型号不同，要根据自己的手机型号选择无线充电面板。
同时在中央通道，海鸥配备了手机无线充电面板和两个杯架，充电板的充电功率是10W，稍微差点意思。下方区域还拥有一个比较宽敞的储物空间，同样可以为用户出行提供便利。
kW。通过查询比亚迪海鸥汽车官网显示，海鸥手机无线充电的功率是40kW。无线充电技术是一种利用无线电能传输技术的充电方式，可分为小功率无线充电和大功率无线充电两种方式。
比亚迪海鸥沿袭了海洋系列家族式的设计语言，以波浪造型的线条打造出对称式的环抱式内饰，撞色拼接的中控台能够带来不错的视觉层次感，并且在许多区域均采用了软质材料包裹。中央区域的实体按键为金属质感且排布规整，并整合了挡位控制，比较新颖，也是海洋系列的标志性设计。下方还可以看到手机无线充电面板。
荣耀升级 内饰方面，海鸥荣耀版车型配备1英寸旋转大屏，并且内置DiLink智能网联系统，支持视频播放、语音交互等功能。同时，新车还配备和海豚同款的多功能方向盘，而方向盘的前方则是小尺寸的悬浮式液晶仪表；中控台中间的空调出风口下方还设置无线充电面板，整体让用车体验全面升级。
1、先简单介绍一下比亚迪海鸥的基本信息，这款车是比亚迪海洋网的入门车型，定位小型车，预计售价或8-10万元，新车将在上海车展正式与我们见面。
2、不仅顶配比海豚入门版还便宜了近7000元，而且低配跟海鸥的中配价格相当，定价非常有诚意。就在最近，我们在广州抢先试驾了纳米01，下面就一起来看看这款央企出品、价格亲民的小型电动车表现究竟如何？众所周知，在电动车的成本中，电池的占比颇高；尤其是对于这种8万价位的入门级车型，电池成本的占比更是有可能超过一半。