1、近日，广汽本田型格HATCHBACK正式上市，新车的售价区间为199万元-129万元，共推出六款车型，其中有四款是燃油版车型，另外两款是混动车型。
2、此前，我们对广汽本田型格HATCHBACK进行了试驾，可惜的是没有体验到手动挡车型。不过，官方还是在上市的时候给了我们不少惊喜，车型售价区间从199万元到129万元，5T手动挡给出的售价是199万元。如果大家对这级别的车进行横向对比，它的价格甚至与一些自主品牌有了交集。
3、广汽本田INTEGRA型格是一款令人激动的车型，其售价区间在199-169万元之间，全系搭载240TURBO动力组合，并且提供运动套件与手动挡车型。如果您对这款车感兴趣，接下来我们将为您介绍哪款配置最值得购买。首先，让我们来看看外观设计。
4、CVT幻夜·尊贵版属于5T的顶配车型，售价119万元，相比于5T次顶配的CVT幻夜·豪华版主要是增加了后倒车雷达、全景天窗、NFC钥匙、前排手机无线充电，升级到12扬声器的BOSE音响，自适应远近光灯。这些配置可有可无、且要多花3万的价格，自然是不划算，5T顶配也是我们最不推荐的车型。
一汽丰田卡罗拉2022款尊享版与豪华版的区别 价格差异 一汽丰田卡罗拉2021款2TS-CVT豪华版的售价为158万元，而2022款240TURBO CVT尊享版的售价则提升到了169万元，两者之间的差价为11万元，这在购车预算上需要认真考虑。
配置差异分析：豪华版 VS 尊享版 官方指导售价：198万元 VS 168万元 尊享版相比豪华版配置上会更丰富，升级了合成皮座椅、主驾电动6向调节、PVM全景监控系统等功能；且增加了真皮方向盘、外后视镜加热、驾驶位电动腰部支撑、第二排座椅中间扶手带杯架，舒适性方面得到进一步提升。
综合比较，卡罗拉锐放车型间的性价比因个人需求而异。先锋版作为入门款，价格合理，安全配置丰富；精英版在基础之上有所提升；豪华版增加便利性配置；尊享版注重舒适性；旗舰版则提供了更多实用和高端配置。购买时，应根据个人预算和实际需求，如对安全性能、舒适度、科技配置有不同侧重，选择最合适的车型。
对舒适性和安全有更高需求的消费者可以选择豪华版，售价198万元，包括倒车影像、LED前雾灯、智能无钥匙进入系统等，同时享有合成皮座椅和主驾电动调节等升级。
L尊享版是全系次顶配，比0L 豪华CARE版贵了5000元。配置方面增加了全景天窗、360°全景影像、真皮材质方向盘、后排中央扶手/杯架均是能够提升舒适性的配置，适合预算比较充裕的消费者。
此外，0升汽油版CARE版相比0升汽油版豪华版多了合成皮质座椅、驾驶席电动座椅、外后视镜自动折叠/加热以及驻车雷达，0升汽油版尊享版新增全景天窗、外后视镜自动折叠、驻车雷达。
两者的入门级均为5T手动，但三厢版比两厢版便宜1万块钱。
而广汽本田生产的本田型格 ，它是思域的姊妹车型，采用低重心设计，底盘经过精细化运动调校，更具运动潜力，并且该车全系搭载最大功率182马力的高功率5T发动机，提供6速手动和CVT无级变速箱。
如果将型格HATCHBACK与普通版型格来比较，比如说锐科技版（139万）和锐领潮版（199万），两者只是相差六千元。大家想想，多花六千元买个型格HATCHBACK的设计，这就非常划算了。
L e：HEV车型的话，建议选择锐·领潮版就可以了，其配置和CVT领潮版基本保持一致，满足日常用车需求已经妥妥足够，加上锐·豪华版的价格已经来到了129万元，性价比并不算特别高。【本文来自易车号作者智选车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
款HATCHBACK 240TURBO CVT领潮版 推荐指数：★★★ 配置点评：智能配置增加指导价格189万元，增加了Honda SENSING智能驾驶辅助以及Honda Connect车载互联系统，同时增加前排无钥匙进入，手机APP远程控制等功能，不过方向盘为塑料材质，座椅为手调织物。
1、型格HATCHBACK提供5T燃油和0L e：HEV两种动力版本，其中5T发动机的最大输出功率为182马力，峰值扭矩240牛米。传动系统方面，匹配6挡手动或CVT无级变速箱。0L发动机的最大输出功率为143马力，电动机输出功率184Ps。传动系统方面，匹配E-CVT无级变速箱。
2、型格HATCHBACK采用了溜背设计，且后备厢尾门也采用了掀背式处理，带来了非常灵动的视觉感受和更好的操控感受。同时，它还运用了贯穿式尾灯、熏黑扩散器以及双出排气，简直就是一个字——帅。此外，它还为更追求个性的用户提供了拼色车顶，进一步丰富了用户的选择。
3、与跑车的设计不同，HATCHBACK需要在足够的流线溜背情况下，依旧可以保持后排的空间能够正常使用。也就是说，HATCHBACK你可以选择周末跑山有着足够的稳定性，同时日常家用也不影响空间。
首先不管是5T还是0L油电混动动力表现都很不错，0L油电混动优势更多，因为低速用电，尤其是越堵车它越省油，节油能力很出色；同时由于低速电机特性，所以在起步加速、静音等方面都会更有优势，当然一分钱一分货，它的价格相对也更贵。那么下面我们就具体分析下它们在配置方面的差异。
需要知道的是，目前市场上20万以内的两厢车选择并不算多，型格HATCHBACK的到来，其实是给很多喜欢两厢车的年轻人，一个为梦想买单的机会。而且整体来说，型格HATCHBACK的实力也是比较均衡的，不仅空间能力不掉线，更有手动挡和混动版本提供，配置上也是比较厚道，这样一款两厢车，细品之后确实还是挺香的。
值得一提的是，型格HATCHBACK的后备箱采用了液压顶杆，比三厢版的传统机械弹簧结构要多用很多。另外，虽然型格HATCHBACK的后排座椅可以放倒，但并非全平地台，会有一个小隆起的地方。